Bremsenkühlung Hinterachse passend für Audi RS3 8V von Speed Engineering

Speed Engineering

Speed ​​​​Engineering jarrujen jäähdytys taka-akseli BMW M3 E90/E92:lle

Tarjoushinta€139.00

Mukaan lukien verot. Toimituskulut lasketaan kassalla

SKU: 25381

Versandfertig in ca. 3-5 Tage

TARVITSET APUA?

Asiakastuki

Olemme avoinna maanantaista perjantaihin (klo 9.30–17.00), suljettu lauantaista sunnuntaihin ja pyhäpäivinä.

Yhteystiedot

Haluatko ottaa yhteyttä tiimeihimme? Käy sivuillamme Yhteystiedot-sivu, lähettääksesi meille viestin.

Kuvaus

100% Valmistettu Saksassa!

Kilpa-autoissamme havaitsimme, että takajarrulevyn sisäpinta (jarrujen päivityksestä huolimatta) kuumeni erittäin kuumaksi. Liiallisen lämpötilan lisäksi sisä- ja ulkopintojen välinen äärimmäinen lämpötilaero johti jarrupalojen epätasaiseen kulumiseen. Ratkaisumme on Plug. & Järjestelmä on helppo asentaa, eikä se vaadi muutoksia ajoneuvoon, letkujen, klemmaarien tai muiden lisävarusteiden asentamista. Ilma ohjataan jarrulevyn sisäpuolelle ilmakanavan kautta. Ilmamäärän lisäämiseksi käytämme lisäkanavajärjestelmää, joka luo kanavaan alipaineen, mikä vetää sisään enemmän viileää ilmaa, joka virtaa ajoneuvon alle.

Vasta ankkurilevyn poistaminen tekee järjestelmämme käytöstä kannattavaa!

Toimitukseen sisältyy:

  • 1x vasen ilmakanava
  • 1x oikea ilmakanava

Tämä tuote sopii

  • BMW E92 M3

Moottoriurheilun osat ilman tieliikennelupaa. Haluamme nimenomaisesti korostaa, että mikään myytävistä tuotteistamme ei ole alkuperäisiä ajoneuvojen osia ajoneuvovalmistajilta BMW AG, M GmbH, MINI, VAG tai muilta ajoneuvovalmistajilta. Ajoneuvomerkkien ja -mallien maininta on tarkoitettu ainoastaan ​​tuotteen tunnistamiseen ja luokitteluun vastaavaan ajoneuvotyyppiin.

Eri mallit vaihtelevat hieman pyörien asennon suhteen, ja erilaisten alustageometrioiden sekä vanne- ja rengasyhdistelmien vuoksi meidän on mahdotonta kattaa kaikkia variaatioita. Pahimmassa tapauksessa pyörä saattaa hieman levätä maassa täydellä ohjauslukituksella (mikä tapahtuu vain pysäköidessä), mutta tämä ei vahingoita rengasta. Tässä tapauksessa pyydämme sinua pidättäytymään ohjauspyörän viimeisen neljänneksen kääntämisestä.