Bremsenkühlung Hinterachse passend für Audi RS3 8V von Speed Engineering
Bremsenkühlung Hinterachse passend für Audi RS3 8V von Speed Engineering
Bremsenkühlung Hinterachse passend für Audi RS3 8V von Speed Engineering
Bremsenkühlung Hinterachse passend für Audi RS3 8V von Speed Engineering
Bremsenkühlung Hinterachse passend für Audi RS3 8V von Speed Engineering
Bremsenkühlung Hinterachse passend für Audi RS3 8V von Speed Engineering
Bremsenkühlung Hinterachse passend für Audi RS3 8V von Speed Engineering

Speed Engineering

Jarrujäähdytys etuakseli, joka sopii Audi RS3 8V:lle Speed ​​​​Engineeringiltä

Tarjoushinta€229.00

Mukaan lukien verot. Toimituskulut lasketaan kassalla

SKU: 25379

Versandfertig in ca. 3-5 Tage

TARVITSET APUA?

Asiakastuki

Olemme avoinna maanantaista perjantaihin (klo 9.30–17.00), suljettu lauantaista sunnuntaihin ja pyhäpäivinä.

Yhteystiedot

Haluatko ottaa yhteyttä tiimeihimme? Käy sivuillamme Yhteystiedot-sivu, lähettääksesi meille viestin.

IJ5PXTJ

Kuvaus

100% Valmistettu Saksassa!

Jotta ilma ei pyörisi sattumanvaraisesti pyöräkotelossa, olemme kehittäneet ilmakanavan, joka voidaan asentaa minimaalisella vaivalla.

Jarrulevyn on oltava ilmavirran kohteena mahdollisimman keskellä. Jarrulevyn turbiinivaikutuksen hyödyntämiseksi kanava on asennettu tukivarteen, mikä varmistaa ilmavirran levyn keskelle pyörän asennosta riippumatta. Se on helppo kiinnittää olemassa olevien kiinnitystappien avulla, eikä se vaadi pysyviä muutoksia ajoneuvoon.

Toimitukseen sisältyy:

  • 1x etuakselin ilmakanava, vasen
  • 1x etuakselin ilmakanava, oikea

Sopiva tuote

  • Audi RS3 8V
  • Audi S3 8V

Moottoriurheilun osat ilman tieliikennelupaa. Haluamme nimenomaisesti korostaa, että mikään myytävistä tuotteistamme ei ole alkuperäisiä ajoneuvojen osia ajoneuvovalmistajilta BMW AG, M GmbH, MINI, VAG tai muilta ajoneuvovalmistajilta. Ajoneuvomerkkien ja -mallien maininta on tarkoitettu ainoastaan ​​tuotteen tunnistamiseen ja luokitteluun vastaavaan ajoneuvotyyppiin.

Eri mallit vaihtelevat hieman pyörien asennon suhteen, ja erilaisten alustageometrioiden sekä vanne- ja rengasyhdistelmien vuoksi meidän on mahdotonta kattaa kaikkia variaatioita. Pahimmassa tapauksessa pyörä saattaa hieman levätä maassa täydellä ohjauslukituksella (mikä tapahtuu vain pysäköidessä), mutta tämä ei vahingoita rengasta. Tässä tapauksessa pyydämme sinua pidättäytymään ohjauspyörän viimeisen kierroksen käyttämisestä.

QOIHW8Y