ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für TESLA Model 3 (5YJ3) 01/2017-
ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für TESLA Model 3 (5YJ3) 01/2017-
ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für TESLA Model 3 (5YJ3) 01/2017-
ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für TESLA Model 3 (5YJ3) 01/2017-
ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für TESLA Model 3 (5YJ3) 01/2017-
ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für TESLA Model 3 (5YJ3) 01/2017-

ST Suspension

St Coilover z nerezové oceli galvanizovaná (s nastavením tvrdosti) pro model Tesla 3 (5yj3) 01/2017-

Nabídka cena€1,499.00

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  • Snížení přední nápravy: 25-55 mm
  • Snížení zadní nápravy: 25-50 mm
  • Verze: XA
  • Nastavení: závit
  • Nastavení tvrdosti: odskok
  • Schválení: certifikát o dílech (§19.3)
  • Zatížení přední nápravy: -1110 kg
  • Zatížení nápravy HA: Pohon zadních kol: -1288 kg Pohon všech kol: -1257 kg
  • Rozsah dodávky: Sada tlumičů VA s nastavitelnou výškou, pružiny HA s výškovým nastavením + tlumič

Podmínky/Poznámky

-

vhodné pro

Výrobce Model Provedení tělo palivo výkon přemístění válec řídit
TESLA MODEL 3 (5YJ3) 01/2017- Elektromobil Sedan Elektrický 355 kW 0 cm3 0 Pohon všech kol
TESLA MODEL 3 (5YJ3) 01/2017- Elektromobil Sedan Elektrický 357 kW 0 cm3 0 Pohon všech kol
TESLA MODEL 3 (5YJ3) 01/2017- Elektromobil Sedan Elektrický 360 kW 0 cm3 0 Pohon všech kol
TESLA MODEL 3 (5YJ3) 01/2017- Elektromobil Sedan Elektrický 361 kW 0 cm3 0 Pohon všech kol
TESLA MODEL 3 (5YJ3) 01/2017- Pohon všech kol elektromobilu Sedan Elektrický 258 kW 0 cm3 0 Pohon všech kol
TESLA MODEL 3 (5YJ3) 01/2017- Elektromobil s pohonem všech kol Sedan Elektrický 324 kW 0 cm3 0 Pohon všech kol
TESLA MODEL 3 (5YJ3) 01/2017- Elektromobil s pohonem všech kol Sedan Elektrický 366 kW 0 cm3 0 Pohon všech kol
TESLA MODEL 3 (5YJ3) 01/2017- Elektromobil s pohonem všech kol Sedan Elektrický 377 kW 0 cm3 0 Pohon všech kol
TESLA MODEL 3 (5YJ3) 01/2017- Pohon všech kol elektromobilu Sedan Elektrický 339 kW 0 cm3 0 Pohon všech kol
TESLA MODEL 3 (5YJ3) 01/2017- Pohon všech kol elektromobilu Sedan Elektrický 340 kW 0 cm3 0 Pohon všech kol
TESLA MODEL 3 (5YJ3) 01/2017- Elektromobil Sedan Elektrický 175 kW 0 cm3 0 Pohon zadních kol
TESLA MODEL 3 (5YJ3) 01/2017- Elektromobil Sedan Elektrický 192 kW 0 cm3 0 Pohon zadních kol
TESLA MODEL 3 (5YJ3) 01/2017- Elektromobil Sedan Elektrický 194 kW 0 cm3 0 Pohon zadních kol
TESLA MODEL 3 (5YJ3) 01/2017- Elektromobil Sedan Elektrický 202 kW 0 cm3 0 Pohon zadních kol
TESLA MODEL 3 (5YJ3) 01/2017- Elektromobil Sedan Elektrický 208 kW 0 cm3 0 Pohon zadních kol
TESLA MODEL 3 (5YJ3) 01/2017- Elektromobil Sedan Elektrický 220 kW 0 cm3 0 Pohon zadních kol
TESLA MODEL 3 (5YJ3) 01/2017- Elektromobil Sedan Elektrický 225 kW 0 cm3 0 Pohon zadních kol
TESLA MODEL 3 (5YJ3) 01/2017- Elektromobil Sedan Elektrický 239 kW 0 cm3 0 Pohon zadních kol
TESLA MODEL 3 (5YJ3) 01/2017- Elektromobil Sedan Elektrický 350 kW 0 cm3 0 Pohon zadních kol

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ST XA GEWINDEFAHRWERKE

 

Für sportlich ambitionierte Fahrer, die auf mehr als eine stufenlose Tieferlegung Einfluss nehmen wollen, hat ST Suspensions in Zusammenarbeit mit KW die ST XA Line entwickelt. Durch das einstellbare Dämpfersetup kann das Fahrverhalten individuell abgestimmt werden.

 

Für den sportlich ambitionierten Fahrer

Durch die verstellbare Dämpfungscharakteristik besteht bei ST XA Gewindefahrwerken die Möglichkeit,das Dämpfersetup individuell weiter abzustimmen. Die dazu genutzte Dämpfungstechnologie stammt von KW. Sie erlaubt es, die ST XA Gewindefahrwerke je nach Fahrerwunsch straffer oder komfortabler einzustellen. Das Abstimmen der Dämpfer erfolgt am oberen Ende der verchromten Kolbenstange. Wird die Zugkraft erhöht, fährt sich das Auto noch spurtreuer und die Aufbaubewegungen verringern sich. Ist eine komfortablere Dämpferabstimmung gefragt, erfolgt die Einstellung ebenfalls so über die Zugstufenverstellung. Die verstellbaren Dämpfer erlauben es auch, den Wechsel auf eine andere Felgengröße zu berücksichtigen. Aber selbst in der Dämpfergrundeinstellung agiert ein Fahrzeug mit einem ST XA Gewindefahrwerke deutlich agiler und bietet sportlichere Handling-Eigenschaften als ein Serienfahrwerk.

 

Einfaches Variieren der Tieferlegung

Wie bei allen ST XA Gewindefahrwerken erfolgt die stufenlose Einstellung der Tieferlegung über den Gewindefederteller. Dazu nutzt ST Suspensions ebenfalls wie KW einen Polyamid-Verstellfederteller, der über das Trapezgewinde am verzinkten Federbein ein leichtes Verstellen der Tieferlegung erlaubt. Das Ändern der Tieferlegung ist auch im eingebauten Zustand möglich, in dem der Verstellfederteller einfach höher oder niedriger gedreht wird. Sollte das Auto an der Hinterachse über eine nicht-radführende Doppelquerlenker-Radaufhängung verfügen, erfolgt das Einstellen der Tieferlegung über die ST Suspensions Hinterachshöhenverstellung. Zur Info: die Tieferlegung ist bei jedem Fahrzeug bauartbedingt anders. Während beispielsweise ältere Fahrzeugmodelle wie der Honda Civic (EJ9) zwischen 40 - 75 mm mit den ST XA Gewindefahrwerken tiefergelegt werden können, ist beim bereits ab Werk sehr tiefen Audi S3 (8P) weiterhin eine Tieferlegung von 10 - 40 mm möglich.

 

KW Engineering: exklusiv für ST suspensions

Die hochwertigen ST XA Gewindefahrwerke basieren auf dem Zweirohrdämpfungsprinzip in reibungsarmen und druckbeständigen Dämpfergehäusen. Dabei werden die Dämpfer direkt bei KW gefertigt. Ein Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket reduziert im Dämpfer die Reibung beim Ein- und Austauchen der verchromten Kolbenstange. Dazu sorgen ein optimaler Korrosionsschutz und eine mehrfache Versiegelung des verzinkten Federbeins für einen langen Fahrspaß mit den ST XA Gewindefahrwerken.

 

  • In der Dämpfungscharakteristik von außen verstellbar
  • Neueste Dämpfungstechnologie für eine lange Lebensdauer
  • Reduzierte Systemreibung für eine effektive Verstellung der Dämpfung
  • Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
  • VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
  • Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
  • Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem