KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für Porsche 911 (993)
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KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für Porsche 911 (993)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für Porsche 911 (993)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für Porsche 911 (993)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für Porsche 911 (993)
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KW Suspensions

KW Coilover V3 Clubsport vč.

Angebotspreis€4,398.95 Regulärer Preis€4,535.00

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  • Snížení přední nápravy: mm
  • Snížení zadní nápravy: mm
  • Verze: V3 Clubsport
  • Nastavení: závit
  • Nastavení tvrdosti: odraz a komprese
  • Registrace: Osvědčení o náhradních dílech (§19.3)
  • Zatížení přední nápravy: kg
  • Zatížení nápravy HA: kg
  • Rozsah dodávky: Sada tlumičů VA + HA včetně podpěrných ložisek VA + HA

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Podmínky/Poznámky

  • Výškově nastavitelné VA + HA (závitové pružinové vzpěry)
  • Tlumiče mají snadno použitelná stavěcí kolečka. Vzhledem ke konstrukci je fáze odrazu možná pouze tehdy, když je pístní tyč přístupná.
  • Odpružení Clubsport s podpěrnými ložisky: k dispozici s podpěrnými ložisky přední a zadní nápravy

vhodné pro

Výrobce Model Provedení tělo palivo Výkon přemístění válec řídit
PORSCHE 911 (993) 10/1993-09/1997 3.6 Carrera kupé benzín 200 kW 3600 cm³ 6 Pohon zadních kol
PORSCHE 911 (993) 10/1993-09/1997 3.6 Carrera kupé benzín 210 kW 3600 cm³ 6 Pohon zadních kol
PORSCHE 911 (993) 10/1993-09/1997 3.8 Carrera kupé benzín 210 kW 3746 cm³ 6 Pohon zadních kol
PORSCHE 911 (993) 10/1993-09/1997 3.8 Carrera kupé benzín 221 kW 3800 cm³ 6 Pohon zadních kol
PORSCHE 911 kabriolet (993) 07/1994-12/1997 3.6 Carrera konvertibilní benzín 200 kW 3600 cm³ 6 Pohon zadních kol
PORSCHE 911 kabriolet (993) 07/1994-12/1997 3.6 Carrera konvertibilní benzín 210 kW 3600 cm³ 6 Pohon zadních kol
PORSCHE 911 kabriolet (993) 07/1994-12/1997 3.8 Carrera konvertibilní benzín 210 kW 3746 cm³ 6 Pohon zadních kol
PORSCHE 911 kabriolet (993) 07/1994-12/1997 3.8 Carrera konvertibilní benzín 221 kW 3800 cm³ 6 Pohon zadních kol
PORSCHE 911 Targa (993) 01/1994-09/1997 3.6 Carrera Porsche 911 benzín 201 kW 3600 cm³ 6 Pohon zadních kol
PORSCHE 911 Targa (993) 01/1994-09/1997 3.6 Carrera Porsche 911 benzín 210 kW 3600 cm³ 6 Pohon zadních kol
PORSCHE 911 Targa (993) 01/1994-09/1997 3.8 Carrera Porsche 911 benzín 221 kW 3800 cm³ 6 Pohon zadních kol

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Výrobce Model Provedení tělo palivo Výkon přemístění válec řídit
PORSCHE 911 (993) 10/1993-09/1997 3.6 Carrera 4 kupé benzín 200 kW 3600 cm³ 6 Pohon všech kol
PORSCHE 911 (993) 10/1993-09/1997 3.6 Carrera 4 kupé benzín 210 kW 3600 cm³ 6 Pohon všech kol
PORSCHE 911 (993) 10/1993-09/1997 3.6 Turbo 4 kupé benzín 298 kW 3600 cm³ 6 Pohon všech kol
PORSCHE 911 (993) 10/1993-09/1997 3.6 Turbo 4 kupé benzín 300 kW 3600 cm³ 6 Pohon všech kol
PORSCHE 911 (993) 10/1993-09/1997 3.6 Turbo GT2 4 kupé benzín 316 kW 3600 cm³ 6 Pohon všech kol
PORSCHE 911 (993) 10/1993-09/1997 3.6 Turbo GT2 4 kupé benzín 331 kW 3600 cm³ 6 Pohon všech kol
PORSCHE 911 (993) 10/1993-09/1997 3.8 Carrera 4 kupé benzín 210 kW 3746 cm³ 6 Pohon všech kol
PORSCHE 911 (993) 10/1993-09/1997 3.8 Carrera 4 kupé benzín 221 kW 3800 cm³ 6 Pohon všech kol
PORSCHE 911 kabriolet (993) 07/1994-12/1997 3.6 Carrera 4 konvertibilní benzín 200 kW 3600 cm³ 6 Pohon všech kol
PORSCHE 911 kabriolet (993) 07/1994-12/1997 3.6 Carrera 4 konvertibilní benzín 210 kW 3600 cm³ 6 Pohon všech kol
PORSCHE 911 kabriolet (993) 07/1994-12/1997 3.8 Carrera 4 konvertibilní benzín 210 kW 3746 cm³ 6 Pohon všech kol
PORSCHE 911 kabriolet (993) 07/1994-12/1997 3.8 Carrera 4 konvertibilní benzín 221 kW 3800 cm³ 6 Pohon všech kol

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KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk

 

Durch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Gewindefahrwerke.

Die KW Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre kompromisslose Kombination von High-End-Rennsporttechnologie mit wartungsfreien KW Erstausrüsterkomponenten und Gutachten.

Dadurch erhalten Sie das ideale Zubehör, um bei Trackdays, Sportfahrerlehrgängen, Touristenfahrten auf Grand-Prix-Kursen und auf der Nürburgring Nordschleife das volle Potential Ihres Sportwagens ausschöpfen zu können.

 

Entwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife

Bereits in ihrer Grundabstimmung sind die KW Clubsport Gewindefahrwerke auf die unterschiedlichen Streckenbeläge, Steilkurven, Sprunghügel und Schikanen der 20,8 Kilometer langen Nürburgring Nordschleife abgestimmt. Schließlich sind wir als einer der erfolgreichsten Fahrwerkhersteller und Ausrüster im Motorsport auf der Nordschleife zu Hause.

Allein in der VLN-Langstreckenmeisterschaft rüsten wir über 70 Rennteams aus und konnten als Fahrwerkhersteller innerhalb von zehn Jahren sechs Gesamtsiege beim ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring unterstützen. Auch der Gewinner der ADAC GT Masters 2011 vertraut auf unser Rennsport-Knowhow, von dem die KW Clubsport Gewindefahrwerke profitieren.

Das perfekt auf die Nordschleife abgestimmte Grundsetup der KW V3 Clubsport und KW V4 Clubsport mit separatem Ausgleichsbehälter erlaubt Ihnen durch die vielzähligen Einstellmöglichkeiten Ihren Sportwagen auf das gewünschte Sportreifensetup noch individueller abzustimmen.

Neben optional erhältlichen einstellbaren Stützlagern können Sie bei den KW Clubsport Gewindefahrwerken die Dämpferkräfte unabhängig in der Zug- und Druckstufe mit der integrierten

 

KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk Technik wie im Rennsport

Mit den Einstellrädchen für die Zugkraftabstimmung können Sie mit 16 exakten Klicks das empfohlene Grundsetup für Ihren Sportwagen und Ihre individuell installierten Performance-Komponenten feinabstimmen. So können Sie direkten Einfluss auf geänderte Radlasten nehmen, um beispielsweise Karosserieaufbaubewegungen zu beeinflussen. Getrennt von der Zugstufenabstimmung ist es mit dem KW V3 Clubsport möglich, die Druckstufe mit zwölf exakten Klicks im Lowspeed-Bereich auf Ihre Anforderungen, wie etwa dem verwendeten Sportreifen einzustellen.

Diese Einstellmöglichkeiten ermöglichen es Ihnen, individuelle Setups passend zum Fahrzeuggewicht, der Sportreifencharakteristik, Streckenbeschaffenheit und Einsatzbedingungen zu berücksichtigen.

  • in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
  • Edelstahltechnik "inox-line"
  • stufenlose Tieferlegung
  • geprüfter Verstellbereich
  • hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
  • einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
  • einstellbare Druckstufendämpfung mit 12 exakten Klicks
  • einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung
  • optional mit Aluminium-Unibal-Stützlager erhältlich.

 

Setup: Einsatzbereich und Dämpferabstimmung

Die KW V3 Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre fahrzeugspezifische Abstimmung für Trackday-Veranstaltungen auf der Nürburgring Nordschleife, sowie durch die Möglichkeit, diese Fahrwerke schnell auch auf andere Rennstrecken und auf individuelle Performance-Sportwagen weiter abzustimmen.