KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 1er (E81)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 1er (E81)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 1er (E81)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 1er (E81)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 1er (E81)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 1er (E81)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 1er (E81)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 1er (E81)

KW Suspensions

KW Coilover V3 Clubsport vč.

Nabídka cena€2,974.02 Pravidelná cena€3,066.00

Včetně daní. Náklady na dopravu se vypočítávají při placení

Zatím žádné recenze
Zatím žádné recenze
SKU: 17502

Versandfertig in ca. 3-5 Tage

Potřebujete pomoc?

Zákaznická podpora

Jsme k dispozici od pondělí do pátku (9:30 – 17:00), zavřeno od soboty do neděle a o státních svátcích.

Kontakt

Chtěli byste se spojit s našimi týmy? Navštivte naše Kontaktní stránkaabyste nám poslali zprávu.

  • Snížení přední nápravy: mm
  • Snížení zadní nápravy: mm
  • Verze: V3 Clubsport
  • Nastavení: závit
  • Nastavení tvrdosti: odraz a komprese
  • Registrace: bez (vyžaduje se individuální schválení §21)
  • Zatížení přední nápravy: -920 kg
  • Zatížení nápravy HA: -1060 kg
  • Rozsah dodávky: Sada tlumičů VA s podvozkem včetně podpěrných ložisek, pružiny HA s výškovým nastavením + tlumič

KYPSH73FIYH1HT]{display:flex;flex-direction:column}MH0MR1G

Podmínky/Poznámky

  • Nastavitelná výška tlumičů VA + HA (vzpěry VA s nastavitelnou výškou, pružiny HA s nastavením výšky + tlumič)
  • Při použití standardních kombinací kol/pneumatik mohou být nutné další běžně dostupné podložky pod kola z příslušenství.
  • Tlumiče mají snadno použitelná stavěcí kolečka. Vzhledem ke konstrukci je fáze odrazu možná pouze tehdy, když je pístní tyč přístupná.
  • Bez certifikátu o dílech, volitelně s certifikáty pevnosti pro individuální převzetí dle §21, podpěrná ložiska Clubsport obecně bez certifikátu o dílech.

vhodné pro

Výrobce Model Provedení tělo palivo výkon přemístění válec řídit
BMW Řada 1 (E81) 187, 1K2 09/2006-09/2012 116 dní hatchback Nafta 66 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 (E81) 187, 1K2 09/2006-09/2012 116 dní hatchback Nafta 85 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 (E81) 187, 1K2 09/2006-09/2012 116 i hatchback benzín 85 kW 1596 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 (E81) 187, 1K2 09/2006-09/2012 116 i hatchback benzín 89 kW 1599 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 (E81) 187, 1K2 09/2006-09/2012 116 i hatchback benzín 90 kW 1599 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 (E81) 187, 1K2 09/2006-09/2012 116 i hatchback benzín 90 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 (E81) 187, 1K2 09/2006-09/2012 118 dní hatchback Nafta 100 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 (E81) 187, 1K2 09/2006-09/2012 118 dní hatchback Nafta 105 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 (E81) 187, 1K2 09/2006-09/2012 118 i hatchback benzín 95 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 (E81) 187, 1K2 09/2006-09/2012 118 i hatchback benzín 100 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 (E81) 187, 1K2 09/2006-09/2012 118 i hatchback benzín 105 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 (E81) 187, 1K2 09/2006-09/2012 120 dní hatchback Nafta 120 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 (E81) 187, 1K2 09/2006-09/2012 120 dní hatchback Nafta 130 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 (E81) 187, 1K2 09/2006-09/2012 120 dní hatchback Nafta 145 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 (E81) 187, 1K2 09/2006-09/2012 120 i hatchback benzín 115 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 (E81) 187, 1K2 09/2006-09/2012 120 i hatchback benzín 120 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 (E81) 187, 1K2 09/2006-09/2012 120 i hatchback benzín 125 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 (E81) 187, 1K2 09/2006-09/2012 123 dní hatchback Nafta 150 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 (E81) 187, 1K2 09/2006-09/2012 130 i hatchback benzín 190 kW 2996 cm³ 6 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 (E81) 187, 1K2 09/2006-09/2012 130 i hatchback benzín 195 kW 2996 cm³ 6 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 116 dní hatchback Nafta 66 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 116 dní hatchback Nafta 85 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 116 i hatchback benzín 85 kW 1596 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 116 i hatchback benzín 89 kW 1599 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 116 i hatchback benzín 90 kW 1599 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 116 i hatchback benzín 90 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 118 dní hatchback Nafta 90 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 118 dní hatchback Nafta 100 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 118 dní hatchback Nafta 105 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 118 i hatchback benzín 95 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 118 i hatchback benzín 100 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 118 i hatchback benzín 105 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 118 i hatchback benzín 125 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 120 dní hatchback Nafta 110 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 120 dní hatchback Nafta 115 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 120 dní hatchback Nafta 120 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 120 dní hatchback Nafta 125 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 120 dní hatchback Nafta 130 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 120 i hatchback benzín 110 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 120 i hatchback benzín 115 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 120 i hatchback benzín 120 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 120 i hatchback benzín 125 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 123 dní hatchback Nafta 150 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 130 i hatchback benzín 190 kW 2996 cm³ 6 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 130 i hatchback benzín 195 kW 2996 cm³ 6 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 kabriolet (E88) 182, 1C 12/2007-12/2013 118 dní konvertibilní Nafta 100 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 kabriolet (E88) 182, 1C 12/2007-12/2013 118 dní konvertibilní Nafta 105 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 kabriolet (E88) 182, 1C 12/2007-12/2013 118 i konvertibilní benzín 100 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 kabriolet (E88) 182, 1C 12/2007-12/2013 118 i konvertibilní benzín 105 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 kabriolet (E88) 182, 1C 12/2007-12/2013 120 dní konvertibilní Nafta 120 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 kabriolet (E88) 182, 1C 12/2007-12/2013 120 dní konvertibilní Nafta 130 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 kabriolet (E88) 182, 1C 12/2007-12/2013 120 dní konvertibilní Nafta 145 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 kabriolet (E88) 182, 1C 12/2007-12/2013 120 i konvertibilní benzín 115 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 kabriolet (E88) 182, 1C 12/2007-12/2013 120 i konvertibilní benzín 120 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 kabriolet (E88) 182, 1C 12/2007-12/2013 120 i konvertibilní benzín 125 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 kabriolet (E88) 182, 1C 12/2007-12/2013 123 dní konvertibilní Nafta 150 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 kabriolet (E88) 182, 1C 12/2007-12/2013 125 i konvertibilní benzín 160 kW 2996 cm³ 6 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 kabriolet (E88) 182, 1C 12/2007-12/2013 128 i konvertibilní benzín 172 kW 2996 cm³ 6 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 kabriolet (E88) 182, 1C 12/2007-12/2013 135 i konvertibilní benzín 225 kW 2979 cm³ 6 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 kabriolet (E88) 182, 1C 12/2007-12/2013 135 i konvertibilní benzín 240 kW 2979 cm³ 6 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 kupé (E82) 182, 1C, MV 10/2006-10/2013 118 dní kupé Nafta 100 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 kupé (E82) 182, 1C, MV 10/2006-10/2013 118 dní kupé Nafta 105 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 kupé (E82) 182, 1C, MV 10/2006-10/2013 120 dní kupé Nafta 120 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 kupé (E82) 182, 1C, MV 10/2006-10/2013 120 dní kupé Nafta 130 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 kupé (E82) 182, 1C, MV 10/2006-10/2013 120 dní kupé Nafta 145 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 kupé (E82) 182, 1C, MV 10/2006-10/2013 120 i kupé benzín 115 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 kupé (E82) 182, 1C, MV 10/2006-10/2013 120 i kupé benzín 125 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 kupé (E82) 182, 1C, MV 10/2006-10/2013 123 dní kupé Nafta 150 kW 1995 cm³ 4 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 kupé (E82) 182, 1C, MV 10/2006-10/2013 125 i kupé benzín 160 kW 2996 cm³ 6 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 kupé (E82) 182, 1C, MV 10/2006-10/2013 128 i kupé benzín 172 kW 2996 cm³ 6 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 kupé (E82) 182, 1C, MV 10/2006-10/2013 135 i kupé benzín 225 kW 2979 cm³ 6 Pohon zadních kol
BMW Řada 1 kupé (E82) 182, 1C, MV 10/2006-10/2013 135 i kupé benzín 240 kW 2979 cm³ 6 Pohon zadních kol

86

KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk

 

Durch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Gewindefahrwerke.

Die KW Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre kompromisslose Kombination von High-End-Rennsporttechnologie mit wartungsfreien KW Erstausrüsterkomponenten und Gutachten.

Dadurch erhalten Sie das ideale Zubehör, um bei Trackdays, Sportfahrerlehrgängen, Touristenfahrten auf Grand-Prix-Kursen und auf der Nürburgring Nordschleife das volle Potential Ihres Sportwagens ausschöpfen zu können.

 

Entwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife

Bereits in ihrer Grundabstimmung sind die KW Clubsport Gewindefahrwerke auf die unterschiedlichen Streckenbeläge, Steilkurven, Sprunghügel und Schikanen der 20,8 Kilometer langen Nürburgring Nordschleife abgestimmt. Schließlich sind wir als einer der erfolgreichsten Fahrwerkhersteller und Ausrüster im Motorsport auf der Nordschleife zu Hause.

Allein in der VLN-Langstreckenmeisterschaft rüsten wir über 70 Rennteams aus und konnten als Fahrwerkhersteller innerhalb von zehn Jahren sechs Gesamtsiege beim ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring unterstützen. Auch der Gewinner der ADAC GT Masters 2011 vertraut auf unser Rennsport-Knowhow, von dem die KW Clubsport Gewindefahrwerke profitieren.

Das perfekt auf die Nordschleife abgestimmte Grundsetup der KW V3 Clubsport und KW V4 Clubsport mit separatem Ausgleichsbehälter erlaubt Ihnen durch die vielzähligen Einstellmöglichkeiten Ihren Sportwagen auf das gewünschte Sportreifensetup noch individueller abzustimmen.

Neben optional erhältlichen einstellbaren Stützlagern können Sie bei den KW Clubsport Gewindefahrwerken die Dämpferkräfte unabhängig in der Zug- und Druckstufe mit der integrierten

 

KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk Technik wie im Rennsport

Mit den Einstellrädchen für die Zugkraftabstimmung können Sie mit 16 exakten Klicks das empfohlene Grundsetup für Ihren Sportwagen und Ihre individuell installierten Performance-Komponenten feinabstimmen. So können Sie direkten Einfluss auf geänderte Radlasten nehmen, um beispielsweise Karosserieaufbaubewegungen zu beeinflussen. Getrennt von der Zugstufenabstimmung ist es mit dem KW V3 Clubsport möglich, die Druckstufe mit zwölf exakten Klicks im Lowspeed-Bereich auf Ihre Anforderungen, wie etwa dem verwendeten Sportreifen einzustellen.

Diese Einstellmöglichkeiten ermöglichen es Ihnen, individuelle Setups passend zum Fahrzeuggewicht, der Sportreifencharakteristik, Streckenbeschaffenheit und Einsatzbedingungen zu berücksichtigen.

  • in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
  • Edelstahltechnik "inox-line"
  • stufenlose Tieferlegung
  • geprüfter Verstellbereich
  • hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
  • einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
  • einstellbare Druckstufendämpfung mit 12 exakten Klicks
  • einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung
  • optional mit Aluminium-Unibal-Stützlager erhältlich.

 

Setup: Einsatzbereich und Dämpferabstimmung

Die KW V3 Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre fahrzeugspezifische Abstimmung für Trackday-Veranstaltungen auf der Nürburgring Nordschleife, sowie durch die Möglichkeit, diese Fahrwerke schnell auch auf andere Rennstrecken und auf individuelle Performance-Sportwagen weiter abzustimmen.