KW DDC - Plug & Play Gewindefahrwerk inox für VW Arteon SHOOTING BRAKE (3H9) 09/2020-

KW Suspensions

KW DDC - Plug & Play Coilover Inox pro brzdu vw Arteon Shooting Brake (3H9) 09/2020-

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SKU: 19109

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Snížení přední nápravy: 25-50 mm
Snížení zadní nápravy: 25-50 mm
Verze: DDC – Plug & Play
Nastavení: závit
Nastavení tvrdosti: odraz a komprese
Registrace: Osvědčení o náhradních dílech (§19.3)
Zatížení nápravy VA: Pohon předních kol: -1160 kg/Pohon všech kol: -1200 kg
Zatížení nápravy HA: Pohon předních kol: -1170 kg / Pohon všech kol: -1220 kg
Rozsah dodávky: Sada tlumičů VA s nastavitelnou výškou, pružiny HA s výškovým nastavením + tlumič

Podmínky/Poznámky

Nastavitelná výška tlumičů VA + HA (vzpěry VA s nastavitelnou výškou, pružiny HA s nastavením výšky + tlumič)
Pouze pro vozidla s elektronickým ovládáním tlumičů
Pouze pro vozidla s průměrem objímky na přední nápravě 55 mm

vhodné pro

Výrobce	Model	Provedení	tělo	palivo	výkon	přemístění	válec	řídit
VW	ARTEON SHOOTING BRAKE (3H9) 09/2020-	1.5 TSI	kombi	benzín	110 kW	1495 cm3	4	pohon předních kol
VW	ARTEON SHOOTING BRAKE (3H9) 09/2020-	2.0 TDI	kombi	Nafta	110 kW	1968 cm³	4	pohon předních kol
VW	ARTEON SHOOTING BRAKE (3H9) 09/2020-	2.0 TDI	kombi	Nafta	140 kW	1968 cm³	4	pohon předních kol
VW	ARTEON SHOOTING BRAKE (3H9) 09/2020-	2.0 TDI	kombi	Nafta	147 kW	1968 cm³	4	pohon předních kol
VW	ARTEON SHOOTING BRAKE (3H9) 09/2020-	2.0 TSi	kombi	benzín	140 kW	1984 cm³	4	pohon předních kol
VW	ARTEON SHOOTING BRAKE (3H9) 09/2020-	2.0 TDI 4motion	kombi	Nafta	140 kW	1968 cm³	4	Pohon všech kol
VW	ARTEON SHOOTING BRAKE (3H9) 09/2020-	2.0 TDI 4motion	kombi	Nafta	147 kW	1968 cm³	4	Pohon všech kol
VW	ARTEON SHOOTING BRAKE (3H9) 09/2020-	2.0 TSi 4motion	kombi	benzín	200 kW	1984 cm³	4	Pohon všech kol
VW	ARTEON SHOOTING BRAKE (3H9) 09/2020-	2.0 TSI 4motion	kombi	benzín	206 kW	1984 cm³	4	Pohon všech kol

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KW Gewindefahrwerk DDC "Plug & Play"

Die "Plug & Play" Lösung für Fahrzeuge, welche über eine serienmäßige elektronische Dämpferverstellung verfügen.

KW bietet Ihnen auch die Möglichkeit, die aktive Serien-Dämpfersteuerung Ihres sportlichen Fahrzeugs mit dem in Edelstahl gefertigten KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk zu kombinieren. So können Sie in Verbindung mit einer stufenlosen Tieferlegung die vorhandene aktive Dämpfersteuerung in Ihrem Automobil wie etwa VW Scirocco, VW Golf VI, VW Passat, BMW Dreier und anderen Modellen weiter nutzen.

Das Beste daran: Bis auf den Austausch des adaptiven Serienfahrwerks gegen das KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk sind keine weiteren Umbauschritte oder gar Modifikationen an der Bordelektronik notwendig. Über die KW DDC Steckverbindung werden die adaptiven KW Dämpfer einfach mit den originalen Steckern Ihres Automobilherstellers verbunden. Anschließend übernimmt das Seriensteuergerät die Regelung und Steuerung des KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerks.

Perfekte Symbiose einer OEM-Steuerung mit den Vorteilen eines adaptiven KW Gewindefahrwerks

Unsere Fahrwerktechnologie ist mit der Elektronik verschiedener Automobilhersteller kompatibel. Dadurch wird das adaptive KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk sofort von der Bordelektronik erkannt. So bleiben alle Anzeigen und Bedienelemente Ihres Serienfahrzeugs voll funktionsfähig und kombinieren die Vorteile eines adaptiven Dämpfungssystems mit einer stilechten und sportlichen Tieferlegung eines hochwertigen KW Gewindefahrwerks. Durch die ausschließliche Verwendung von rostfreiem Edelstahl und langlebigen Komponenten bleibt die Funktionsweise der rostfreien KW Gewindefahrwerke unter allen Witterungsbedingungen erhalten. Über das schmutzunempfindliche Trapezgewinde und den Polyamid-Gewindering ist auch die Verstellung zum Beispiel nach einem schneereichen Winter möglich. Bei einem Salzsprühnebelversuch entstand an den KW Gewindefederbeinen keine Oxidation. So wird auch nach Jahren das Einstellen der stufenlosen Tieferlegung nicht beeinträchtigt.

die Plug & Play Lösung für Sportlichkeit oder mehr Fahrkomfort auf Knopfdruck mit herausragender Optik durch eine stufenlose Tieferlegung
kompatibel mit der Serien-Fahrwerksteuerung
fahrzeugspezifische Dämpfersetups wie etwa Comfort / Normal / Sport
Bedienung über Serientaster im Innenraum