Systém příjmu uhlíku EventUri pro Toyota Supra Mk5 A90

BP9W637YRE3PYC

Sání Eventuri pro TOYOTA SUPRA MK5 A90 s motorem 3,0 l B58

Zvýšení výkonu: 17–25 koní, 11–20 stop-lb

Sání pro MK5 Supra Eventuri bylo navrženo tak, aby poskytovalo méně omezující cestu proudění pro turbo a zároveň udržovalo nízké vstupní teploty. Teplo a objem jsou nejdůležitějšími faktory při návrhu sacího systému pro přeplňované motory. V modelu Supra je sací systém umístěn vedle výfukového potrubí, které rychle zahřívá motorový prostor teplem. Vysoké teploty negativně ovlivňují výkon motoru, protože turbodmychadlo by muselo být plněno ohřátým vzduchem s nižší hustotou, takže jediný způsob, jak udržet teploty IAT na minimu, je zcela uzavřený sání. To však vede k omezení pouze s jedním přívodem vzduchu, ze kterého je vzduch nasáván. Během vývoje jsme si všimli dalšího otvoru v oblasti podběhů kol a využili jsme ho k vytvoření dalšího přívodu vzduchu do naší vzduchové komory. Naše utěsněná vzduchová komora je navíc vybavena zlatým reflexním tepelným štítem, který minimalizuje přenos sálavého tepla z výfukového potrubí. Abychom maximalizovali objem, udělali jsme vzduchovou komoru co největší s výřezem pro případné výztuhy vzpěr. Standardní skládané sací potrubí bylo nahrazeno hladkým uhlíkovým potrubím, které má také větší vnitřní objem s počátečním vnitřním průměrem 111 mm (4,4") a jemně se zužuje, aby ladilo se vstupem turba. Trubka zajišťuje hladký průchod od filtru ke vstupu turba. Nakonec používáme na zakázku vyrobený suchý filtr s vysokým průtokem, který byl testován dle normy ISO na filtrační výkon a má větší filtrační plochu než standardní filtr.

Dynamometrický test

Naše sání pro Toyotu Supra A90 bylo nezávisle testováno společností AMS na voze Supra s downpipe a softwarem. Testy byly zopakovány ve stejný den, přičemž byla vyměněna pouze sací komora pro naše sání. Jak vidíte, dochází k nárůstu výkonu ve velké části rozsahu otáček, přičemž v některých oblastech dochází k nárůstu přes 20 koní. To je výsledek odstranění omezení vstupní cesty při zachování nízkých vstupních teplot díky udržení plně utěsněného systému.

Další zkušební test na zkušebním voze provedla ve Velké Británii společnost Evolve Automotive s použitím svodového potrubí a softwarového ladění Stage 2. Tento dynamometrický graf ukazuje rozdíl mezi kompletně sériovým vozem Supra a vozem se sériovým airboxem, downpipe a nastavením Stage 2 a nakonec s Eventuri, downpipe a nastavením Stage 2, kde dochází k maximálnímu zvýšení výkonu o 25 koní. Všechny jízdy byly provedeny se zavřenou kapotou.

Každý sací systém se skládá z:

Karbonový vzduchový box s dvojitým přívodem vzduchu

Suchý kuželový filtr s vysokým průtokem vyrobený na míru

Vstupní trubka z uhlíkových vláken s vnitřním průměrem otvoru 111 mm

CNC obráběný držák teplotního senzoru

CNC obráběný adaptér odvzdušňovacího otvoru

Tepelný štít s reflexní zlatou podložkou

Laserově řezané konzoly z nerezové oceli

Silikonová spojka s koncovkami dle specifikací výrobce

certifikát o dílech

Pro tento produkt je k dispozici certifikát pro následující regiony a vozidla:

* DE/AT: Doklad o registraci vozidla, pole K --- CH/LI: Doklad o registraci vozidla, pole 24

36QOIHW8Y

Každý den dostáváme velké množství zakázkových objednávek a požadavků, takže není vždy možné mít všechny položky skladem. Pokud potřebujete zboží naléhavě, kontaktujte prosím zde pro náš prodejní týmzkontrolovat skladové zásoby před nákupem.

Plně chápeme, pokud si nejste jisti, zda je díl kompatibilní s vaším vozem. Proto důrazně doporučujeme, abyste se obrátili na svého Dotaz k nám otočit se. Náš přátelský prodejní tým vás poté bude kontaktovat, aby potvrdil, zda je tento díl ten správný, který hledáte.

Všechny naše produkty mají standardní 2letou záruku. To však záleží na typu produktu. Pro další podrobnosti viz zde.

Ve společnosti Upgrade my Car (R-Trade GmbH) klademe velký důraz na poskytování komplexních informací o zamýšleném použití našich produktů našim zákazníkům. Vezměte prosím na vědomí, že pokud není uvedeno jinak, všechny naše produkty jsou speciálně navrženy pro profesionální závodní použití. Tyto jsou určeny výhradně pro použití v soutěžích na závodních tratích schválených oficiálně uznanou závodní organizací. Vezměte prosím na vědomí, že jakékoli použití našich produktů mimo tyto podmínky, včetně rekreačního použití v terénu, může potenciálně porušovat místní, státní nebo federální zákony. Je důležité si uvědomit, že společnost Upgrade my Car (R-Trade GmbH) nepřebírá žádnou odpovědnost za legalitu používání našich produktů na veřejných komunikacích. Odpovědnost za dodržování platných zákonů nese výhradně kupující. Důrazně doporučujeme, aby se naši zákazníci před použitím našich produktů seznámili s příslušnými právními předpisy a dodržovali je.