Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR

Eventuri

Systém příjmu uhlíku EventUri pro Porsche 991.1 a 991.2

Nabídka cena€2,717.00

Včetně daní. Náklady na dopravu se vypočítávají při placení

Zatím žádné recenze
Zatím žádné recenze
SKU: 10899

Versandfertig in ca. 3-5 Tage

Potřebujete pomoc?

Zákaznická podpora

Jsme k dispozici od pondělí do pátku (9:30 – 17:00), zavřeno od soboty do neděle a o státních svátcích.

Kontakt

Chtěli byste se spojit s našimi týmy? Navštivte naše Kontaktní stránkaabyste nám poslali zprávu.

SYPCCKOYS9IIJE

Na míru vyrobený karbonový systém sání/řešení sání pro skutečné zvýšení výkonu a točivého momentu pro Porsche 991.1 a 991.2 Turbo, Turbo S od Eventuri

Doba zrychlení: 100–200 km/h zkrácena o 0,2 sekundy

Vhodné pro: Porsche 991.1 991.2 Turbo, Turbo S

Sací systém modelu 991 Turbo Eventuri byl vyvinut na základě rozsáhlého praktického testování s cílem zefektivnit práci turbodmychadel. Díky nahrazení jediné standardní sací komory jednotlivými patentovanými kryty filtrů Eventuri jsou turba schopna otáčet a generovat plnicí tlak s menším odporem. Tím se zkracují pracovní cykly obtokového ventilu, což má za následek maximální zvýšení výkonu při nižších otáčkách motoru a tím i zvýšení výkonu. Dva samostatné filtry nabízejí větší filtrační plochu než jednodílný panelový filtr. Aby se udržely nízké teploty přiváděného vzduchu, jsou skříně jednotek Eventuri také utěsněny vůči vzduchovému potrubí, které nasává okolní vzduch ze stejného místa jako originální systém. Protože je motorový prostor modelu 911 Turbo těsný, lze se vysokým teplotám sání vyhnout pouze plně utěsněným sacím systémem. Kombinace plynulejšího proudění vzduchu ke každému turbu s nízkými teplotami sání vede k vyššímu výkonu a přímější odezvě plynu prostřednictvím standardní sací komory.

Rozdíl v Eventuri

Systém 911 Turbo Eventuri využívá naše patentované kryty z uhlíkových vláken s našimi zakázkovými filtry Gen 2, což umožňuje aerodynamicky efektivní proudění vzduchu z filtru do turbodmychadel. Nejde jen o další kuželový filtr s tepelným štítem, ale o unikátní konstrukci, která indukuje Venturiho efekt a udržuje laminární podmínky proudění pro snížení odporu vzduchu na turbodmychadlech.

Sání bylo testováno na silnici s použitím jednotky Vbox pro zaznamenání zrychlení od 60 do 209 km/h. Testy byly provedeny na stejné trati – opět ve stejný den, aby se minimalizovaly proměnné. Výsledky ukazují, že doba zrychlení z 100 na 209 km/h se zkrátila o 0,2 sekundy, což je při takových rychlostech významné zlepšení.

Shrnutí výsledků zrychlení:

  • 96–209 km/h s držákem řídicí páky = 8,04 sekundy
  • 96–209 km/h s úchytem Eventuri = 7,83 sekundy

Zisky jsou způsobeny kombinací několika důvodů:

  • Jednotlivé skříně Eventuri oddělují průtokové cesty pro každé turbo, aby mohly pracovat efektivněji
  • Kryty Eventuri zajišťují plynulý přechod z filtru do sacího potrubí a udržují laminární proudění vzduchu
  • Teplota nasávaného vzduchu je snížena na minimum uzavřeným systémem, který zabraňuje nasávání ohřátého vzduchu z motorového prostoru.
  • Sací systém pro Eventuri 991 Turbo se skládá z řady komponentů navržených pro specifický účel a vyrobených podle nejvyšších standardů. Zde jsou podrobnosti o každé komponentě a jejím designu:

    Každý sací systém se skládá z:

    • 2 x karbonové pouzdro Eventuri s integrovanými trubkami
    • 2 x filtry Generace 2 s vysokým průtokem vyrobené na míru
    • 2 x hliníkové sací potrubí
    • Sací potrubí z uhlíkových vláken
    • Laserově řezané konzoly z nerezové oceli

    Kryty filtrů se skládají z našich zakázkově vyrobených filtrů Generace 2, hliníkových sacích potrubí, uhlíkových těles a integrovaných trubek. Karbonové karoserie obklopují vzadu namontované filtry a jemně tvarují proudění vzduchu do standardních sacích trubek turba.Oddělením sací cesty a použitím speciálního filtru pro každé turbodmychadlo umožňuje sání turbodmychadlům fungovat efektivněji. Důležité je, že pouzdra Eventuri se organicky rozprostírají s jemným zakřivením od otvoru filtru ke standardní turbodmychadlové hadici. Díky tomu je zajištěno co nejrovnoměrnější proudění vzduchu v celém systému. Plynulé proudění vzduchu má za následek menší odpor vzduchu, což umožňuje turbodmychadlům dosáhnout maximálního nárůstu výkonu dříve v rozsahu otáček. To také znamená, že odezva plynu je bezprostřednější.

    PATENTOVANÁ TECHNOLOGIE

    Naše patentovaná pouzdra filtrů jemně zmenšují plochu průřezu tím, že obklopují filtry a zužují se směrem k hadici. Tato geometrie vytváří Venturiho efekt, který urychluje proudění vzduchu a zároveň zachovává laminární podmínky. Lze si to představit jako jeden velký systém sání – níže je diagram znázorňující srovnání mezi naším patentovaným designem a běžným systémem sání. Naše zakázkové filtry podporují proudění vzduchu skrz rozvaděče a umožňují konzistentní rychlostní profil proudění vzduchu, když je opouští.

    Sací potrubí se utěsňuje pomocí originální gumové podložky na spodní straně víka zavazadlového prostoru a poté se rozprostírá směrem dolů, aby utěsnilo kryty filtrů. Sací potrubí vyrobené ze 100% prepregového uhlíku zajišťuje, že nasává pouze okolní vzduch, nikoli ohřátý vzduch z motorového prostoru. Pro maximalizaci účinnosti proudění je přechod od kruhových otvorů pro kryty filtrů k jedinému vstupnímu bodu vzduchu co nejplynulejší. Kanál má také 2 odtokové hadice, které odvádějí vodu od filtrů. Trubky jsou navrženy tak, aby sací otvory nasávaly minimální množství vzduchu z motorového prostoru kvůli většímu proudovému odporu v trubkách ve srovnání s otvorem v horní části kanálu. Složitá geometrie potrubí byla nezbytná k obejití různých součástí v motorovém prostoru letounu 991 Tu.

    Konzoly jsou laserově vyřezané z nerezové oceli a práškově lakované. Vynaložili jsme velké úsilí, abychom zajistili, že sací systém Eventuri pro Porsche 991 bude instalován s použitím standardních montážních bodů. Držáky nejen připevňují vstupy k tělesu, ale také umožňují upevnění součástí motoru, podobně jako standardní sací komora. Pro úsporu hmotnosti má každý držák záměrně tvarované výřezy, které odstraňují materiál, ale zároveň zachovávají celkovou konstrukci pevnou.

    36QOIHW8Y