Systém příjmu uhlíku EventUri pro Audi Rs3 8y

Karbonové sání Eventuri STAGE 3 pro Audi RS3 8Y 2021+

Zvýšení výkonu (RS3 se standardním turbem): 15-20 koní, 13-18 ft-lb

Data měření průtoku: Sériový přívod 530 CFM : Přívod Eventuri 840 CFM

Shrnutí výsledků dynamometru:

Standardní airbox s upraveným standardním sáním turba pro TTE700 = 576,5 koní

Sání Eventuri Stage 3 s upraveným sériovým turbodmychadlem pro TTE700 = 606,5 hp

Sání Eventuri Stage 3 s turbodmychadlem Eventuri pro TTE700 = 620,8 hp

*Některé obrázky jsou zobrazeny s naším volitelným karbonovým krytem motoru.

Vhodné pro: Audi 8Y RS3 2020+

Po našem systému 8V RS3 jsme do našeho programu přidali také systém 8Y. Sací systém pro model RS3 8Y je vhodný pro všechny výkonové stupně, od sériového provedení až po motory s výkonem přes 1000 koní. Tento sací systém je navržen tak, aby poskytoval co nejvyšší průtok při současném dosažení nejnižších teplot sání. Každá součást byla navržena tak, aby zajistila hladký a volný průtok turba. Sací potrubí má vnitřní průměr 103 mm nebo něco málo přes 4? a má hladkou křivku od pouzdra filtru ke vstupu turba. Samotný filtr byl navržen speciálně pro tento vstup a má obrovský vnější průměr 210 mm neboli 8,3? s filtrační plochou přes 130 000 mm^2. Patentovaná Venturiho skříň byla navržena tak, aby poskytovala maximální možný vnitřní objem motorového prostoru RS3 a nabízela laminární proudění k turbodmychadlu. Kanál nakonec utěsňuje otvor filtru k přední uzavírací desce, ale není omezen pouze vstupním otvorem pro palivo. Zvedli jsme přední část potrubí, abychom vytvořili další otvor za krytem, ​​což odpovídá dalším 7? otvor. Průměr, ze kterého lze nasávat vzduch. Výsledný systém má schopnost produkovat 840 CFM při tlaku 28? H2O a zároveň udržuje minimální teploty nasávaného vzduchu díky uzavřené konstrukci.

Zkoušky průtoku

Provedli jsme testy s přístrojem Superflow SF-1020, abychom určili maximální možný průtok při tlakové ztrátě 28" k měření H2O. Testy byly provedeny ve stejný den za kontrolovaných podmínek s použitím stejného testovacího zařízení pro každý systém. Testovali jsme kompletní systém sání oproti standardnímu systému airboxu. Výsledky ukazují, jak omezující je standardní airbox, který jsme dokázali zlepšit až o 58 % v maximálním možném průtoku. Je důležité, aby toho bylo dosaženo pomocí utěsněného sacího systému, aby se teploty sání udržely na minimu.

Dynamometrické testy

Náš systém sání pro RS3 byl testován různými renomovanými tunery po celém světě, kteří postavili vysoce výkonné projekty RS3/TTRS pro použití na silnicích i závodních okruzích. První výsledky pocházejí od společnosti MSL Performance, která testovala náš systém na standardním voze RS3 z roku 8 let. Testy byly provedeny postupně ve stejný den. Jak vidíte, je patrný měřitelný nárůst v celém rozsahu otáček až do 22 koní. Toto zlepšení je patrné i u sériově vyráběného vozidla na silnici díky lepší odezvě plynu a rychlejší akceleraci.

Každý den dostáváme velké množství zakázkových objednávek a požadavků, takže není vždy možné mít všechny položky skladem. Pokud potřebujete zboží naléhavě, kontaktujte prosím zde pro náš prodejní týmzkontrolovat skladové zásoby před nákupem.

Plně chápeme, pokud si nejste jisti, zda je díl kompatibilní s vaším vozem. Proto důrazně doporučujeme, abyste se obrátili na svého Dotaz k nám otočit se. Náš přátelský prodejní tým vás poté bude kontaktovat, aby potvrdil, zda je tento díl ten správný, který hledáte.

Všechny naše produkty mají standardní 2letou záruku. To však záleží na typu produktu. Pro další podrobnosti viz zde.

Ve společnosti Upgrade my Car (R-Trade GmbH) klademe velký důraz na poskytování komplexních informací o zamýšleném použití našich produktů našim zákazníkům. Vezměte prosím na vědomí, že pokud není uvedeno jinak, všechny naše produkty jsou speciálně navrženy pro profesionální závodní použití. Tyto jsou určeny výhradně pro použití v soutěžích na závodních tratích schválených oficiálně uznanou závodní organizací. Vezměte prosím na vědomí, že jakékoli použití našich produktů mimo tyto podmínky, včetně rekreačního použití v terénu, může potenciálně porušovat místní, státní nebo federální zákony. Je důležité si uvědomit, že společnost Upgrade my Car (R-Trade GmbH) nepřebírá žádnou odpovědnost za legalitu používání našich produktů na veřejných komunikacích. Odpovědnost za dodržování platných zákonů nese výhradně kupující. Důrazně doporučujeme, aby se naši zákazníci před použitím našich produktů seznámili s příslušnými právními předpisy a dodržovali je.