Bremsenkühlung Vorderachse passend für BMW M4 F82 Komplettset von Speed Engineering
Bremsenkühlung Vorderachse passend für BMW M4 F82 Komplettset von Speed Engineering
Bremsenkühlung Vorderachse passend für BMW M4 F82 Komplettset von Speed Engineering
Bremsenkühlung Vorderachse passend für BMW M4 F82 Komplettset von Speed Engineering
Bremsenkühlung Vorderachse passend für BMW M4 F82 Komplettset von Speed Engineering
Bremsenkühlung Vorderachse passend für BMW M4 F82 Komplettset von Speed Engineering
Bremsenkühlung Vorderachse passend für BMW M4 F82 Komplettset von Speed Engineering

Speed Engineering

Přední náprava chlazení brzdy vhodná pro BMW M2 F87 Kompletní sada z rychlostního inženýrství

Nabídka cena€440.00

Včetně daní. Náklady na dopravu se vypočítávají při placení

Zatím žádné recenze
Zatím žádné recenze
SKU: 25392

Produktionszeit ca. 2-4 Wochen

Potřebujete pomoc?

Zákaznická podpora

Jsme k dispozici od pondělí do pátku (9:30 – 17:00), zavřeno od soboty do neděle a o státních svátcích.

Kontakt

Chtěli byste se spojit s našimi týmy? Navštivte naše Kontaktní stránkaabyste nám poslali zprávu.

VEE1ANK

Popis

100% Vyrobeno v Německu!

Vstup vzduchového potrubí:

Pro dopravu vzduchu k výstupu brzdového odvětrávání je nezbytný vhodný vstupní otvor. M2 F87 nemá v předním nárazníku žádné sací kanály jako M2 Competition F87N. Co ale vaše auto má, jsou dva chladiče po stranách za nárazníkem! Proč tedy nevyužít stávající proudění vzduchu?

Abychom zabránili náhodnému víření vzduchu za chladiči v podběhu kola, vyvinuli jsme vodicí potrubí, které lze nainstalovat s minimální námahou. Vede vzduch kolem kola a připojuje se k výstupu pomocí 40 cm dlouhé hadice (na každé straně). Naše testy ukázaly, že se tím za chladičem nevytváří žádný významný protitlak a v případě extrémních rychlostí a rostoucího tlaku kanály nepředstavují žádnou překážku pro unikající vzduch za chladičem.

Výstup vzduchového potrubí:

U mnoha vozidel (včetně M2) se doporučuje chlazení brzd i při mírném zatížení, a to i mimo závodní dráhu. To nejen zlepšuje brzdný výkon, ale také drasticky snižuje opotřebení třecích partnerů. Naše kotevní deska využívá směrování proudění vzduchu do středu brzdového kotouče k chlazení kotouče zevnitř pomocí turbínového efektu. Proud vzduchu směřujeme pod určitým úhlem k okenní tabuli, abychom zabránili ztrátám rozptylem a využili dostupný objem vzduchu s maximální účinností. Díky lehké konstrukci v kombinaci s práškově lakovaným hliníkem je kotevní deska dostatečně pevná a zároveň lehká a necitlivá. Ložiska nejblíže brzdovému kotouči jsou navíc chráněna před teplem, aby se (v případě potřeby) prodloužila jejich životnost.

Součástí dodávky:

  • 1x vstup vzduchu vlevo
  • 1x pravý přívod vzduchu
  • 1x výstup vzduchového potrubí vlevo
  • 1x výstup vzduchového potrubí pravý
  • 1x vzduchová hadice 1 metr
  • 6x upevňovací šroub
  • 6x podložka
  • 4x hadicové svorky

Položka je vhodná pro

  • BMW M2 (ne Competition)

V našem obchodě máme také vhodnou sadu pro M2C.

Díly pro motorsport bez schválení pro silniční provoz Výslovně upozorňujeme, že žádný z našich produktů nabízených k prodeji není originálním dílem pro vozidla od výrobců vozidel BMW AG, M GmbH, MINI, VAG ani jiných výrobců vozidel. Uvedení značek a modelů vozidel slouží výhradně k identifikaci produktů a jejich přiřazení k příslušnému typu vozidla.

Různé modely se mírně liší umístěním kol a v kombinaci s různými geometriemi podvozku a kombinacemi kol a pneumatik je pro nás nemožné pokrýt všechny varianty. V nejhorším případě by se kolo mohlo při plném otočení řízení mírně dotýkat země (což by se mělo dít pouze při parkování), což nezpůsobí žádné poškození pneumatiky. V tomto případě vás žádáme, abyste se zdrželi posledních ¼ otáček volantu.

QOIHW8Y