Technológia motoristického športu pre váš M
Tí, ktorí jazdia v modeli M, chcú pocítiť limit. Ponúkame tie správne vylepšenia od renomovaných výrobcov:
- Príjem uhlíka a prúdenie vzduchu:
Srdce mnohých M konverzií. Eventuri Systémy nasávania z prepregového uhlíka nielenže poskytujú úžasný vzhľad pod kapotou, ale aj výrazne zlepšujú odozvu škrtiacej klapky a charakteristický zvuk nasávania. Alternatívne ponúkajú Vzduchový filter BMC dokonalé prúdenie vzduchu. - Výkon podvozku a pásu:
Dajte silu na asfalt. Pre perfektný postoj alebo časy na kolo na Nordschleife odporúčame... KW Podvozky (V3, V4 alebo Clubsport) ST suspenzie. - Technológia zvuku a výfuku:
Nové modely M sú často akusticky obmedzené filtrom pevných častíc OPF (Otto Particulate Filter). Športové výfukové systémy a zvodové potrubia od Milltek Sport alebo Rýchlostné inžinierstvo Uvoľnite skutočný zvuk vášho motora s dvoma turbami. - Chladenie a stabilita:
Pre zabezpečenie stabilného výkonu aj počas launch control: Vysokovýkonné medzichladiče a chladiče od WAGNER TUNING. - Elektronické riešenia:
Špeciálne moduly LEIB Engineering (z.BOvládanie klapiek zbernice CAN alebo vymazanie OPF pre export/preteky) a Systémy DTE pre jemné doladenie. - Optika a aerodynamika:
Doprajte svojmu modelu M dokonalý vzhľad s aerodynamickými dielmi od Maxton Design a svetlo BBS Výkonné ráfiky. - Brzda:
Maximálne zaručené meškanie NEKONEČNÉ brzdové doštičky a Fischer Hydraulic Pletené oceľové brzdové hadičky.
Často kladené otázky – Tuning pre modely BMW M
Naozaj sa oplatí sanie Eventuri pre model M?
Technicky a emocionálne: Áno. Štandardný systém nasávania vzduchu je často kompromisom medzi hlukom a cenou. Systémy Eventuri využívajú „Venturiho efekt“ na zrýchlenie prúdenia vzduchu. Pri motoroch M (ako napríklad S55 alebo S58) často meriame ostrejšiu odozvu turba a skutočný nárast výkonu, nehovoriac o fantastickom zvuku.
Máte nejaké riešenia pre tichý zvuk v M3/M4 (G80/G82)?
Filter pevných častíc (GPF) výrazne tlmí zvuk motorov súčasnej generácie. Ponúkame legálne výfukové systémy s certifikátom ECE, ktoré robia zvuk basovejším a objemnejším. Pre čisto pretekárske použitie ponúkame aj riešenia bez GPF (pozrite si právne informácie).
Musím deaktivovať adaptívny M podvozok pri znižovaní auta?
Nie nevyhnutne. Ak len Závitové pružiny (z.BAk nainštalujete nastaviteľné tlmiče (od KW alebo ST), vaše elektronické tlmiče zostanú plne funkčné. Ak nainštalujete kompletné nastaviteľné tlmiče (V3/V4), elektronický systém sa často deaktivuje pomocou „deaktivačnej súpravy“ – ale na oplátku získate výrazne výkonnejšie tlmiace charakteristiky ako v sériovom vyhotovení.
Čo robí LEIB Engineering pre moje BMW M?
Spoločnosť LEIB sa špecializuje na riešenie elektronických problémov. Obzvlášť žiadané sú moduly, ktoré zabraňujú neúmyselnému zatvoreniu výfukových klapiek alebo potláčajú chybové hlásenia pri výmene katalyzátorov pre motoristický šport.
