ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für Skoda Superb III (3V3, 3T) 03/2015-
ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für Skoda Superb III (3V3, 3T) 03/2015-
ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für Skoda Superb III (3V3, 3T) 03/2015-
ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für Skoda Superb III (3V3, 3T) 03/2015-
ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für Skoda Superb III (3V3, 3T) 03/2015-
ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für Skoda Superb III (3V3, 3T) 03/2015-

ST Suspension

ST Coilover Lyal Steel Galvanised (met hardheidsaanpassing) voor Skoda Superb III (3V3, 3T) 03/2015-

Biedprijs aanbieden€1,479.00

Inclusief belastingen. Verzendkosten worden berekend bij het afrekenen

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SKU: 19017
Voertuig met elektronische demperregeling:

Voertuig met elektronische demperregeling

Axis Load VA:

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  • Verlaging vooras: 30-55 mm
  • Verlaging achteras: 30-55 mm
  • Versie: XA
  • Aanpassing: draad
  • Hardheidsaanpassing: rebound
  • Registratie: Onderdelencertificaat (§19.3)
  • Aslast VA: -1040 kg/1041-1200 kg
  • Aslast HA: -1250 kg
  • Leveringsomvang: Set VA-schroefsets, HA-veren met hoogteverstelling + demper

Voorwaarden/Opmerkingen

  • Alleen voor voertuigen met een klemdiameter op de vooras van 55 mm
  • Bij voertuigen die zijn uitgerust met elektronische demperregeling moet deze volgens de instructies worden uitgeschakeld.

geschikt voor

Fabrikant Model Uitvoering lichaam brandstof prestatie verplaatsing cilinder drijfveer
ŠKODA UITSTEKEND III (3V3, 3T) 03/2015- 2.0 TDI 4x4 achterklep Diesel 110 kW 1968 cc 4 Vierwielaandrijving
ŠKODA UITSTEKEND III (3V3, 3T) 03/2015- 2.0 TDI 4x4 achterklep Diesel 140 kW 1968 cc 4 Vierwielaandrijving
ŠKODA UITSTEKEND III (3V3, 3T) 03/2015- 2.0 TDI 4x4 achterklep Diesel 147 kW 1968 cc 4 Vierwielaandrijving
ŠKODA UITSTEKEND III (3V3, 3T) 03/2015- 2.0 TSI 4x4 achterklep benzine 200 kW 1984 cc 4 Vierwielaandrijving
ŠKODA UITSTEKEND III (3V3, 3T) 03/2015- 2.0 TSI 4x4 achterklep benzine 206 kW 1984 cc 4 Vierwielaandrijving
ŠKODA SUPERB III Stationwagen (3V5, 3T) 03/2015- 1.4 TSI stationwagen benzine 92 kW 1395 cc 4 voorwielaandrijving
ŠKODA SUPERB III Stationwagen (3V5, 3T) 03/2015- 1,5 TSi stationwagen benzine 110 kW 1495 cc 4 voorwielaandrijving
ŠKODA SUPERB III Stationwagen (3V5, 3T) 03/2015- 1.6 TDI stationwagen Diesel 88 kW 1598 cc 4 voorwielaandrijving
ŠKODA SUPERB III Stationwagen (3V5, 3T) 03/2015- 1.8 TSI stationwagen benzine 132 kW 1798 cc 4 voorwielaandrijving
ŠKODA SUPERB III Stationwagen (3V5, 3T) 03/2015- 2.0 TDI stationwagen Diesel 130 kW 1968 cc 4 voorwielaandrijving
ŠKODA SUPERB III Stationwagen (3V5, 3T) 03/2015- 2.0 TDI stationwagen Diesel 90 kW 1968 cc 4 voorwielaandrijving
ŠKODA SUPERB III Stationwagen (3V5, 3T) 03/2015- 2.0 TDI stationwagen Diesel 110 kW 1968 cc 4 voorwielaandrijving
ŠKODA SUPERB III Stationwagen (3V5, 3T) 03/2015- 2.0 TDI stationwagen Diesel 140 kW 1968 cc 4 voorwielaandrijving
ŠKODA SUPERB III Stationwagen (3V5, 3T) 03/2015- 2.0 TDI stationwagen Diesel 147 kW 1968 cc 4 voorwielaandrijving
ŠKODA SUPERB III Stationwagen (3V5, 3T) 03/2015- 2.0 TSI stationwagen benzine 140 kW 1984 cc 4 voorwielaandrijving
ŠKODA SUPERB III Stationwagen (3V5, 3T) 03/2015- 2.0 TSI stationwagen benzine 162 kW 1984 cc 4 voorwielaandrijving
ŠKODA SUPERB III Stationwagen (3V5, 3T) 03/2015- 1.4 TSI iV stationwagen Benzine/Elektrisch 115 kW 1395 cc 4 voorwielaandrijving
ŠKODA SUPERB III Stationwagen (3V5, 3T) 03/2015- 1.4 TSI PHEV stationwagen Benzine/Elektrisch 160 kW 1395 cc 4 voorwielaandrijving
ŠKODA SUPERB III Stationwagen (3V5, 3T) 03/2015- 2.0 TDI 4x4 stationwagen Diesel 110 kW 1968 cc 4 Vierwielaandrijving
ŠKODA SUPERB III Stationwagen (3V5, 3T) 03/2015- 2.0 TDI 4x4 stationwagen Diesel 140 kW 1968 cc 4 Vierwielaandrijving
ŠKODA SUPERB III Stationwagen (3V5, 3T) 03/2015- 2.0 TDI 4x4 stationwagen Diesel 147 kW 1968 cc 4 Vierwielaandrijving
ŠKODA SUPERB III Stationwagen (3V5, 3T) 03/2015- 2.0 TSI 4x4 stationwagen benzine 200 kW 1984 cc 4 Vierwielaandrijving
ŠKODA SUPERB III Stationwagen (3V5, 3T) 03/2015- 2.0 TSI 4x4 stationwagen benzine 206 kW 1984 cc 4 Vierwielaandrijving
ŠKODA UITSTEKEND III (3V3, 3T) 03/2015- 1.4 TSI achterklep benzine 92 kW 1395 cc 4 voorwielaandrijving
ŠKODA UITSTEKEND III (3V3, 3T) 03/2015- 1.6 TDI achterklep Diesel 88 kW 1598 cc 4 voorwielaandrijving
ŠKODA UITSTEKEND III (3V3, 3T) 03/2015- 1.8 TSI achterklep benzine 132 kW 1798 cc 4 voorwielaandrijving
ŠKODA UITSTEKEND III (3V3, 3T) 03/2015- 2.0 TDI achterklep Diesel 90 kW 1968 cc 4 voorwielaandrijving
ŠKODA UITSTEKEND III (3V3, 3T) 03/2015- 2.0 TDI achterklep Diesel 110 kW 1968 cc 4 voorwielaandrijving
ŠKODA UITSTEKEND III (3V3, 3T) 03/2015- 2.0 TDI achterklep Diesel 130 kW 1968 cc 4 voorwielaandrijving
ŠKODA UITSTEKEND III (3V3, 3T) 03/2015- 2.0 TDI achterklep Diesel 140 kW 1968 cc 4 voorwielaandrijving
ŠKODA UITSTEKEND III (3V3, 3T) 03/2015- 2.0 TSI achterklep benzine 140 kW 1984 cc 4 voorwielaandrijving
ŠKODA UITSTEKEND III (3V3, 3T) 03/2015- 2.0 TSI achterklep benzine 162 kW 1984 cc 4 voorwielaandrijving

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ST XA GEWINDEFAHRWERKE

 

Für sportlich ambitionierte Fahrer, die auf mehr als eine stufenlose Tieferlegung Einfluss nehmen wollen, hat ST Suspensions in Zusammenarbeit mit KW die ST XA Line entwickelt. Durch das einstellbare Dämpfersetup kann das Fahrverhalten individuell abgestimmt werden.

 

Für den sportlich ambitionierten Fahrer

Durch die verstellbare Dämpfungscharakteristik besteht bei ST XA Gewindefahrwerken die Möglichkeit,das Dämpfersetup individuell weiter abzustimmen. Die dazu genutzte Dämpfungstechnologie stammt von KW. Sie erlaubt es, die ST XA Gewindefahrwerke je nach Fahrerwunsch straffer oder komfortabler einzustellen. Das Abstimmen der Dämpfer erfolgt am oberen Ende der verchromten Kolbenstange. Wird die Zugkraft erhöht, fährt sich das Auto noch spurtreuer und die Aufbaubewegungen verringern sich. Ist eine komfortablere Dämpferabstimmung gefragt, erfolgt die Einstellung ebenfalls so über die Zugstufenverstellung. Die verstellbaren Dämpfer erlauben es auch, den Wechsel auf eine andere Felgengröße zu berücksichtigen. Aber selbst in der Dämpfergrundeinstellung agiert ein Fahrzeug mit einem ST XA Gewindefahrwerke deutlich agiler und bietet sportlichere Handling-Eigenschaften als ein Serienfahrwerk.

 

Einfaches Variieren der Tieferlegung

Wie bei allen ST XA Gewindefahrwerken erfolgt die stufenlose Einstellung der Tieferlegung über den Gewindefederteller. Dazu nutzt ST Suspensions ebenfalls wie KW einen Polyamid-Verstellfederteller, der über das Trapezgewinde am verzinkten Federbein ein leichtes Verstellen der Tieferlegung erlaubt. Das Ändern der Tieferlegung ist auch im eingebauten Zustand möglich, in dem der Verstellfederteller einfach höher oder niedriger gedreht wird. Sollte das Auto an der Hinterachse über eine nicht-radführende Doppelquerlenker-Radaufhängung verfügen, erfolgt das Einstellen der Tieferlegung über die ST Suspensions Hinterachshöhenverstellung. Zur Info: die Tieferlegung ist bei jedem Fahrzeug bauartbedingt anders. Während beispielsweise ältere Fahrzeugmodelle wie der Honda Civic (EJ9) zwischen 40 - 75 mm mit den ST XA Gewindefahrwerken tiefergelegt werden können, ist beim bereits ab Werk sehr tiefen Audi S3 (8P) weiterhin eine Tieferlegung von 10 - 40 mm möglich.

 

KW Engineering: exklusiv für ST suspensions

Die hochwertigen ST XA Gewindefahrwerke basieren auf dem Zweirohrdämpfungsprinzip in reibungsarmen und druckbeständigen Dämpfergehäusen. Dabei werden die Dämpfer direkt bei KW gefertigt. Ein Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket reduziert im Dämpfer die Reibung beim Ein- und Austauchen der verchromten Kolbenstange. Dazu sorgen ein optimaler Korrosionsschutz und eine mehrfache Versiegelung des verzinkten Federbeins für einen langen Fahrspaß mit den ST XA Gewindefahrwerken.

 

  • In der Dämpfungscharakteristik von außen verstellbar
  • Neueste Dämpfungstechnologie für eine lange Lebensdauer
  • Reduzierte Systemreibung für eine effektive Verstellung der Dämpfung
  • Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
  • VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
  • Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
  • Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem