ST Gewindefahrwerk ST X Stahl verzinkt (mit fester Kennung) für Seat Leon (1P1)

ST Suspension

ST Coilover Kit St X Steel Galvanised (met een vaste identifier) voor stoel Leon (1P1)

€879.00

Inclusief belastingen. Verzendkosten worden berekend bij het afrekenen

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SKU: 18884

Stoel klemdiameter VA (mm):

variant

Produktionszeit ca. 2-4 Wochen

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Verlaging vooras: 30-60 mm
Verlaging achteras: 35-65 mm
Versie: X
Aanpassing: draad
Hardheidsaanpassing: geen
Registratie: Onderdelencertificaat (§19.3)
Aslast voor: -1035 kg
Aslast HA: -1000 kg
Leveringsomvang: Set VA-schroefsets, HA-veren met hoogteverstelling + demper

Voorwaarden/Opmerkingen

Niet voor voertuigen met vierwielaandrijving (4WD, 4x4, 4Matic, 4Motion, etc.)

geschikt voor

Fabrikant	Model	Uitvoering	lichaam	brandstof	prestatie	verplaatsing	cilinder	drijfveer
STOEL	LEON (1P1) 05/2005-12/2013	1.2 TSI	achterklep	benzine	77 kW	1197 cc	4	voorwielaandrijving
STOEL	LEON (1P1) 05/2005-12/2013	1.4 16V	achterklep	benzine	63 kW	1390 cc	4	voorwielaandrijving
STOEL	LEON (1P1) 05/2005-12/2013	1.4 TSI	achterklep	benzine	92 kW	1390 cc	4	voorwielaandrijving
STOEL	LEON (1P1) 05/2005-12/2013	1.6	achterklep	benzine	75 kW	1595 cc	4	voorwielaandrijving
STOEL	LEON (1P1) 05/2005-12/2013	1.6 TDI	achterklep	Diesel	66 kW	1598 cc	4	voorwielaandrijving
STOEL	LEON (1P1) 05/2005-12/2013	1.6 TDI	achterklep	Diesel	77 kW	1598 cc	4	voorwielaandrijving
STOEL	LEON (1P1) 05/2005-12/2013	1.8 TSI	achterklep	benzine	118 kW	1798 cc	4	voorwielaandrijving
STOEL	LEON (1P1) 05/2005-12/2013	1.9 TDI	achterklep	Diesel	66 kW	1896 cc	4	voorwielaandrijving
STOEL	LEON (1P1) 05/2005-12/2013	1.9 TDI	achterklep	Diesel	77 kW	1896 cc	4	voorwielaandrijving
STOEL	LEON (1P1) 05/2005-12/2013	2.0 FSI	achterklep	benzine	110 kW	1984 cc	4	voorwielaandrijving

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ST X GEWINDEFAHRWERKE

Die ST X Gewindefahrwerke erlauben durch die stufenlose Gewindeverstellung eine moderate bis eXtreme Tieferlegung. Basierend auf dem Knowhow von KW, dem Marktführer für individuelle Fahrwerklösungen, überzeugen die ST X Gewindefahrwerke durch ihre Qualität und Fahrdynamik.

Die ST X Gewindefahrwerke made by KW lassen sich schnell und einfach über das Trapezgewinde am verzinkten und mehrfach versiegeltem Federbein im Niveau der Tieferlegung justieren. Dazu wird im eingebauten Zustand der ST Polyamid-Gewindefederring nach oben oder unten gedreht. Der Verstellbereich ist bei jedem Fahrzeug unterschiedlich, so liegt er etwa beim Audi A3 an der Vorder- und Hinterachse zwischen 35 und 65 mm. Bei einem bereits im Serienzustand relativ tiefen Fahrzeug wie zum Beispiel dem BMW 3er (E9x), können mit dem ST X Gewindefahrwerk individuelle Tieferlegungen im Bereich von 30 bis 60 mm vorne und 25 bis 55 mm hinten erzielt werden. Bei Fahrzeugen mit nicht-radführenden Doppelquerlenker-Hinterachsen wird die Tieferlegung über die ST X Gewindefahrwerke Hinterachs-Höhenverstellung eingestellt.

Eine Dämpferabstimmung für mehr Fahrspaß

Bei der von ST Suspensions in Zusammenarbeit mit KW genutzten Dämpfersetup steht eine sportliche Abstimmung im Fokus. Dadurch verringern sich beim Einfedern die typischen Roll- und Wankbewegungen der Karosserie. Ein mit einem ST Gewindefahrwerk ausgestattetes Fahrzeug agiert direkter auf alle Fahrmanöver und ist beim Fahren deutlich agiler. Beispielsweise taucht bei Bremsmanövern die Nase des Fahrzeugs weniger ein und die Handling-Eigenschaften steigern sich. Die hochwertige Verarbeitung der ST X Gewindefahrwerke beinhalteten neben einem reibungsarmen und druckbeständigen Gehäuse auch eine verchromte Kolbenstange. Für langen Fahrspaß sorgt auch das Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket, das den Zweirohrdämpfer vor dem Eindringen von Schmutzpartikeln schützt.

Tieferlegen mit STil: die ST X Gewindefahrwerke

Durch ihre hochwertige Verarbeitung, der ausgewogenen Dämpferabstimmung und der leichten Verstellbarkeit der stufenlosen Tieferlegung sind die ST X Gewindefahrwerke made by KW das ideale Gewindefahrwerk für Tuningfreunde:

Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem
Leistungsfähiger 2-Rohr Dämpfer mit hochwertigen Komponenten für eine lange Lebensdauer