ST Gewindefahrwerk ST X Stahl verzinkt (mit fester Kennung) für Fiat 500 (312_) 07/2007-

ST Suspension

ST Coilover roestvrij staal gegalvaniseerd (met een vaste identificatie) voor Fiat 500C (312_) 07/2007-

Name: ST Coilover roestvrij staal gegalvaniseerd (met een vaste identificatie) voor Fiat 500C (312_) 07/2007-
Brand: ST Suspension
SKU: 19929
Price: 799.00 EUR
Availability: InStock

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SKU: 19929

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Verlaging vooras: 30-60 mm
Verlaging achteras: 10-40 mm
Versie: X
Aanpassing: draad
Hardheidsaanpassing: geen
Registratie: Onderdelencertificaat (§19.3)
Aslast voor: -830 kg
Aslast HA: -735 kg
Leveringsomvang: Set VA-schroefsets, HA-veren met hoogteverstelling + demper

Voorwaarden/Opmerkingen

-

geschikt voor

Fabrikant	Model	Uitvoering	lichaam	brandstof	prestatie	verplaatsing	cilinder	drijfveer
FIAT	500 (312_) 07/2007-	0,9 (312AXG1A, 312.AXG11)	achterklep	benzine	63 kW	875 cc	2	voorwielaandrijving
FIAT	500 (312_) 07/2007-	0,9 (312AXH1A)	achterklep	benzine	48 kW	964 cc	2	voorwielaandrijving
FIAT	500 (312_) 07/2007-	0,9 (312AXM1B)	achterklep	benzine	77 kW	875 cc	2	voorwielaandrijving
FIAT	500 (312_) 07/2007-	0,9 (312AXN1A)	achterklep	benzine	59 kW	875 cc	2	voorwielaandrijving
FIAT	500 (312_) 07/2007-	0,9 (312AXP1A)	achterklep	benzine	44 kW	964 cc	2	voorwielaandrijving
FIAT	500 (312_) 07/2007-	1.2 (312AXA1A)	achterklep	benzine	51 kW	1242 cc	4	voorwielaandrijving
FIAT	500 (312_) 07/2007-	1.3D Multijet (312AXB1A)	achterklep	Diesel	55 kW	1248 cc	4	voorwielaandrijving
FIAT	500 (312_) 07/2007-	1.3D Multijet (312AXE1A)	achterklep	Diesel	70 kW	1248 cc	4	voorwielaandrijving
FIAT	500 (312_) 07/2007-	1.3D Multijet (312AYA1A)	achterklep	Diesel	57 kW	1248 cc	4	voorwielaandrijving
FIAT	500 (312_) 07/2007-	1.4 (312AXC1B, 312CXC1B)	achterklep	benzine	74 kW	1368 cc	4	voorwielaandrijving

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ST X GEWINDEFAHRWERKE

Die ST X Gewindefahrwerke erlauben durch die stufenlose Gewindeverstellung eine moderate bis eXtreme Tieferlegung. Basierend auf dem Knowhow von KW, dem Marktführer für individuelle Fahrwerklösungen, überzeugen die ST X Gewindefahrwerke durch ihre Qualität und Fahrdynamik.

Die ST X Gewindefahrwerke made by KW lassen sich schnell und einfach über das Trapezgewinde am verzinkten und mehrfach versiegeltem Federbein im Niveau der Tieferlegung justieren. Dazu wird im eingebauten Zustand der ST Polyamid-Gewindefederring nach oben oder unten gedreht. Der Verstellbereich ist bei jedem Fahrzeug unterschiedlich, so liegt er etwa beim Audi A3 an der Vorder- und Hinterachse zwischen 35 und 65 mm. Bei einem bereits im Serienzustand relativ tiefen Fahrzeug wie zum Beispiel dem BMW 3er (E9x), können mit dem ST X Gewindefahrwerk individuelle Tieferlegungen im Bereich von 30 bis 60 mm vorne und 25 bis 55 mm hinten erzielt werden. Bei Fahrzeugen mit nicht-radführenden Doppelquerlenker-Hinterachsen wird die Tieferlegung über die ST X Gewindefahrwerke Hinterachs-Höhenverstellung eingestellt.

Eine Dämpferabstimmung für mehr Fahrspaß

Bei der von ST Suspensions in Zusammenarbeit mit KW genutzten Dämpfersetup steht eine sportliche Abstimmung im Fokus. Dadurch verringern sich beim Einfedern die typischen Roll- und Wankbewegungen der Karosserie. Ein mit einem ST Gewindefahrwerk ausgestattetes Fahrzeug agiert direkter auf alle Fahrmanöver und ist beim Fahren deutlich agiler. Beispielsweise taucht bei Bremsmanövern die Nase des Fahrzeugs weniger ein und die Handling-Eigenschaften steigern sich. Die hochwertige Verarbeitung der ST X Gewindefahrwerke beinhalteten neben einem reibungsarmen und druckbeständigen Gehäuse auch eine verchromte Kolbenstange. Für langen Fahrspaß sorgt auch das Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket, das den Zweirohrdämpfer vor dem Eindringen von Schmutzpartikeln schützt.

Tieferlegen mit STil: die ST X Gewindefahrwerke

Durch ihre hochwertige Verarbeitung, der ausgewogenen Dämpferabstimmung und der leichten Verstellbarkeit der stufenlosen Tieferlegung sind die ST X Gewindefahrwerke made by KW das ideale Gewindefahrwerk für Tuningfreunde:

Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem
Leistungsfähiger 2-Rohr Dämpfer mit hochwertigen Komponenten für eine lange Lebensdauer