KW Gewindefahrwerk V3 inox für BMW 1er Coupe (E82)
KW Gewindefahrwerk V3 inox für BMW 1er Coupe (E82)
KW Gewindefahrwerk V3 inox für BMW 1er Coupe (E82)
KW Gewindefahrwerk V3 inox für BMW 1er Coupe (E82)
KW Gewindefahrwerk V3 inox für BMW 1er Coupe (E82)
KW Gewindefahrwerk V3 inox für BMW 1er Coupe (E82)
KW Gewindefahrwerk V3 inox für BMW 1er Coupe (E82)
KW Gewindefahrwerk V3 inox für BMW 1er Coupe (E82)

KW Suspensions

KW Coilover V3 Inox voor BMW 1 -serie coupé (E82)

Biedprijs aanbieden€2,293.08 Regelmatige prijs€2,364.00

Inclusief belastingen. Verzendkosten worden berekend bij het afrekenen

SKU: 17554

Produktionszeit ca. 2-4 Wochen

Hulp nodig?

Klantenservice

Wij zijn bereikbaar van maandag t/m vrijdag (9:30 – 17:00 uur), zaterdag t/m zondag en op feestdagen zijn wij gesloten.

Contact

Wilt u contact opnemen met onze teams? Bezoek onze Contactpaginaom ons een bericht te sturen.

  • Verlaging vooras: 30-55 mm
  • Verlaging achteras: 25-50 mm
  • Versie: V3
  • Aanpassing: draad
  • Hardheidsaanpassing: rebound en compressie
  • Registratie: Onderdelencertificaat (§19.3)
  • Aslast voor: -945 kg
  • Aslast HA: -1070 kg
  • Leveringsomvang: Set VA-schroefsets, HA-veren met hoogteverstelling + demper

NWIBN27FUG6UUE]{display:flex;flex-direction:column}MX756V4

Voorwaarden/Opmerkingen

  • VA + HA hoogteverstelbaar (VA schroefset, HA veren met hoogteverstelling + demper)
  • Bij gebruik met standaard wiel/bandcombinaties kunnen extra commercieel verkrijgbare wielafstandhouders uit de accessoires nodig zijn
  • De dempers zijn voorzien van eenvoudig te bedienen afstelwieltjes. Door het ontwerp is de reboundfase alleen mogelijk als de zuigerstang toegankelijk is.

geschikt voor

Fabrikant Model Uitvoering lichaam brandstof prestatie verplaatsing cilinder drijfveer
BMW 1 Serie Coupé (E82) 182, 1C, MV 10/2006-10/2013 118 dagen coupé Diesel 100 kW 1995 cc 4 Achterwielaandrijving
BMW 1 Serie Coupé (E82) 182, 1C, MV 10/2006-10/2013 118 dagen coupé Diesel 105 kW 1995 cc 4 Achterwielaandrijving
BMW 1 Serie Coupé (E82) 182, 1C, MV 10/2006-10/2013 120 dagen coupé Diesel 120 kW 1995 cc 4 Achterwielaandrijving
BMW 1 Serie Coupé (E82) 182, 1C, MV 10/2006-10/2013 120 dagen coupé Diesel 130 kW 1995 cc 4 Achterwielaandrijving
BMW 1 Serie Coupé (E82) 182, 1C, MV 10/2006-10/2013 120 dagen coupé Diesel 145 kW 1995 cc 4 Achterwielaandrijving
BMW 1 Serie Coupé (E82) 182, 1C, MV 10/2006-10/2013 120 ik coupé benzine 115 kW 1995 cc 4 Achterwielaandrijving
BMW 1 Serie Coupé (E82) 182, 1C, MV 10/2006-10/2013 120 ik coupé benzine 125 kW 1995 cc 4 Achterwielaandrijving
BMW 1 Serie Coupé (E82) 182, 1C, MV 10/2006-10/2013 123 dagen coupé Diesel 150 kW 1995 cc 4 Achterwielaandrijving
BMW 1 Serie Coupé (E82) 182, 1C, MV 10/2006-10/2013 125 ik coupé benzine 160 kW 2996 cc 6 Achterwielaandrijving
BMW 1 Serie Coupé (E82) 182, 1C, MV 10/2006-10/2013 128 ik coupé benzine 172 kW 2996 cc 6 Achterwielaandrijving
BMW 1 Serie Coupé (E82) 182, 1C, MV 10/2006-10/2013 135 ik coupé benzine 225 kW 2979 cc 6 Achterwielaandrijving
BMW 1 Serie Coupé (E82) 182, 1C, MV 10/2006-10/2013 135 ik coupé benzine 240 kW 2979 cc 6 Achterwielaandrijving

82

KW V3 schroefset

Onbeperkte individualiteit voor prestaties en comfort. Demperkrachtafstelling afzonderlijk voor de rebound- en compressiefase.

Zoals bij elke KW-schroefsetophanging ontwikkelen onze ophangingsingenieurs ook een sportieve, harmonieuze basisafstelling voor de voertuigspecifieke toepassingen van de KW V3. Naast tests op onze KW 7-post rijdynamiektestbank, voeren we uitgebreide testritten uit op landwegen, de snelweg en zelfs op de Nürburgring Nordschleife, testkilometer na testkilometer, om u de perfecte chassisafstelling te garanderen. De KW V3, een van de beste aftermarket-producten ter wereld, is al jaren de referentie voor schroefsets. Met zijn dempereigenschappen, hoogwaardige afwerking en uitstekende levensduur maakt hij indruk op veeleisende sportwagenrijders, tuners, grote en kleine seriefabrikanten zoals Alpina, MTM, Manthey, Oettinger en vele andere bekende bedrijven in de internationale auto-industrie.

Baanbrekende technologie uit de autosport

Met de KW V3 krijg je veel meer dan een sportieve verlaging en een uitstekende wegligging op alle wegen. Het is gebaseerd op onze jarenlange ervaring als chassisfabrikant en leverancier in de internationale autosport, zoals de toerwagenserie ADAC GT Masters, FIA GT1, FIA GT3, International GT Open, WTC, VLN en ook in de legendarische ADAC Zurich 24h Nürburgring-race.

Net als bij onze race-schroefsets uit het KW Competition-programma kunnen de rebound- en compressiefasen van de KW V3 onafhankelijk van elkaar worden aangepast. Deze individuele tuningmogelijkheid wordt wereldwijd gewaardeerd door tuners, sportwagenfabrikanten, tuners en veeleisende bestuurders.

De perfecte chassisafstelling voor aanzienlijk meer rijdynamiek

Als u al de eerste prestatiewijzigingen aan uw sportieve wegvoertuig heeft aangebracht, kunt u hiermee bij de demperafstelling bij de KW V3 eenvoudig rekening houden. Dankzij de gepatenteerde KW-kleptechnologie voor de afzonderlijke afstemming van de rebound- en compressietrappen kunt u de voertuigspecifieke basisafstelling van KW individueel aanpassen. Het KW-bodemventiel, dat in twaalf klikken kan worden aangepast in het lagesnelheidsdrukbereik, geeft u bijvoorbeeld de vrijheid om bij het afstellen van het chassis rekening te houden met de bandeigenschappen van uw high- en ultra-high-performance wegbanden.

Dankzij de gepatenteerde drukniveau-instelling aan het onderste zuigeruiteinde van de roestvrijstalen behuizing heb je zelfs geen gereedschap nodig. Dankzij de instelbare compressie-aanpassing met zijn twaalf nauwkeurige klikken kunt u de rol- en rolbewegingen van het lichaam met de hand beïnvloeden zonder dat u de uitgaande demping hoeft te veranderen die optimaal bij de veerconstante past.

Met de individueel instelbare rebound-aanpassing van de KW V3 kun je door de nauwkeurige klikverstelling direct invloed uitoefenen op het rijgedrag en het comfort. Afhankelijk van het voertuigtype worden de terugslagkleppen van de KW-dubbelbuisdempers aan de bovenkant van de zuigerstang versteld met behulp van een geïntegreerd verstelwiel of het meegeleverde opsteekverstelwiel.

Door de trekkracht te vergroten met behulp van het stelwiel worden de lichaamsbewegingen op het lichaam verminderd. Hierdoor rijdt uw auto soepeler en heeft u nog meer stabiliteit in bochten met hogere snelheden. Als u bijvoorbeeld overstapt van de door uw autofabrikant goedgekeurde wiel-bandcombinaties naar grotere velgen, kunt u met de KW V3 het rijgedrag van uw auto en uw nieuwe lichtmetalen velgen perfect op elkaar afstemmen.

Hoge kwaliteit, individueel en duurzaam

De KW V3 wordt tijdens de productie onderworpen aan uitgebreide kwaliteitstests en elke afzonderlijke demper wordt gecontroleerd. Dit is de enige manier waarop we onze claim kunnen waarmaken: een garantie van maximaal vijf jaar wanneer een KW V3-schroefset wordt geïnstalleerd door een KW-dealer. Dankzij de verfijnde afwerking en het gebruik van hoogwaardige componenten zijn bijvoorbeeld de KW-schroefdraadveerpoten van roestvrij staal 100 procent roestvrij en hebben ze een onbeperkte levensduur.

Dit betekent dat de functionaliteit van de traploze verlaging via de vuilafstotende KW-trapeziumschroefdraad en de KW-polyamide schroefdraadring ook na jaren niet wordt aangetast. Dankzij de individuele verlaging met een traploos verstelbereik kunt u de sportiviteit van uw voertuig ook optisch benadrukken. Een functie die erg populair is in de prestatiegerichte tuningscene.

  • in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
  • Edelstahltechnik inox-line
  • individuelle, stufenlose Tieferlegung
  • geprüfter Verstellbereich
  • hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
  • einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
  • 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung mit Klickverstellung
  • einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung

Setup: De individueel instelbare rebound- en compressiedemping van de KW V3

De KW V3 is het ideale accessoire voor prestatiegerichte bestuurders en tuningliefhebbers die hoge eisen stellen aan sportiviteit in hun voertuigen. De dempers, die afzonderlijk kunnen worden aangepast voor rebound en compressie, maken met hun geavanceerde klikverstelling een uitgebreide demperafstemming mogelijk. Hierdoor is het stuurgedrag, de richtingsstabiliteit, de grip van de banden en de rijeigenschappen eenvoudig direct te beïnvloeden en zo een veilige bestuurbaarheid op de limiet te garanderen.