KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für Mini Mini Cabriolet (R52)

KW Suspensions

KW Coilover V3 ClubSport incl.

Name: KW Coilover V3 ClubSport incl.
Brand: KW Suspensions
SKU: 18530
Price: 2865.38 EUR
Availability: InStock

€2,865.38 €2,954.00

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SKU: 18530

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Verlaging vooras: mm
Verlaging achteras: mm
Versie: V3 Clubsport
Aanpassing: draad
Hardheidsaanpassing: rebound en compressie
Registratie: zonder (individuele goedkeuring §21 vereist)
Aslast voor: kg
Aslast HA: kg
Leveringsomvang: Set VA + HA schroefdraadveerpoten inclusief VA-steunlagers

Voorwaarden/Opmerkingen

VA + HA in hoogte verstelbaar (schroefdraadveren)
Bij voertuigen die vóór bouwjaar 04/2002 zijn gebouwd, is de demperzuigerstang met een gebogen schijf aan het steunlager bevestigd (zuigerstangschroefdraad zichtbaar). Bij uitvoeringen vanaf 04/2002 is de zuigerstangbevestiging verzonken en afgedekt met een afdekkap (zuigerstangschroefdraad niet zichtbaar)
Zonder onderdelencertificaat, optioneel met sterktecertificaten voor individuele acceptatie volgens §21, Clubsport-steunlagers in de regel zonder onderdelencertificaat.
Om de camber op de achteras te corrigeren adviseren wij het gebruik van de verstelbare KW-draagarm.Voertuigspecifieke KW-draagarmen vindt u hier: 19472

geschikt voor

Fabrikant	Model	Uitvoering	lichaam	brandstof	prestatie	verplaatsing	cilinder	drijfveer
MINI	MINI (R50, R53) MINI, MINI-N, R50 06/2001-09/2006	kuiper	achterklep	benzine	85 kW	1598 cc	4	voorwielaandrijving
MINI	MINI (R50, R53) MINI, MINI-N, R50 06/2001-09/2006	Cooper S	achterklep	benzine	120 kW	1598 cc	4	voorwielaandrijving
MINI	MINI (R50, R53) MINI, MINI-N, R50 06/2001-09/2006	Cooper S	achterklep	benzine	125 kW	1598 cc	4	voorwielaandrijving
MINI	MINI (R50, R53) MINI, MINI-N, R50 06/2001-09/2006	Een	achterklep	benzine	55 kW	1398 cc	4	voorwielaandrijving
MINI	MINI (R50, R53) MINI, MINI-N, R50 06/2001-09/2006	Een	achterklep	benzine	66 kW	1598 cc	4	voorwielaandrijving
MINI	MINI (R50, R53) MINI, MINI-N, R50 06/2001-09/2006	Eén D	achterklep	Diesel	55 kW	1364 cc	4	voorwielaandrijving
MINI	MINI (R50, R53) MINI, MINI-N, R50 06/2001-09/2006	Eén D	achterklep	Diesel	65 kW	1364 cc	4	voorwielaandrijving
MINI	MINI (R50, R53) MINI, MINI-N, R50 06/2001-09/2006	S Werken	achterklep	benzine	149 kW	1598 cc	4	voorwielaandrijving
MINI	MINI (R50, R53) MINI, MINI-N, R50 06/2001-09/2006	Werken	achterklep	benzine	155 kW	1598 cc	4	voorwielaandrijving
MINI	MINI Cabriolet (R52) MINI 04/2004-07/2008	kuiper	converteerbaar	benzine	85 kW	1598 cc	4	voorwielaandrijving
MINI	MINI Cabriolet (R52) MINI 04/2004-07/2008	Cooper S	converteerbaar	benzine	120 kW	1598 cc	4	voorwielaandrijving
MINI	MINI Cabriolet (R52) MINI 04/2004-07/2008	Cooper S	converteerbaar	benzine	125 kW	1598 cc	4	voorwielaandrijving
MINI	MINI Cabriolet (R52) MINI 04/2004-07/2008	John Cooper Works	converteerbaar	benzine	155 kW	1598 cc	4	voorwielaandrijving
MINI	MINI Cabriolet (R52) MINI 04/2004-07/2008	Een	converteerbaar	benzine	66 kW	1598 cc	4	voorwielaandrijving

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KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk

Durch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Gewindefahrwerke.

Die KW Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre kompromisslose Kombination von High-End-Rennsporttechnologie mit wartungsfreien KW Erstausrüsterkomponenten und Gutachten.

Dadurch erhalten Sie das ideale Zubehör, um bei Trackdays, Sportfahrerlehrgängen, Touristenfahrten auf Grand-Prix-Kursen und auf der Nürburgring Nordschleife das volle Potential Ihres Sportwagens ausschöpfen zu können.

Entwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife

Bereits in ihrer Grundabstimmung sind die KW Clubsport Gewindefahrwerke auf die unterschiedlichen Streckenbeläge, Steilkurven, Sprunghügel und Schikanen der 20,8 Kilometer langen Nürburgring Nordschleife abgestimmt. Schließlich sind wir als einer der erfolgreichsten Fahrwerkhersteller und Ausrüster im Motorsport auf der Nordschleife zu Hause.

Allein in der VLN-Langstreckenmeisterschaft rüsten wir über 70 Rennteams aus und konnten als Fahrwerkhersteller innerhalb von zehn Jahren sechs Gesamtsiege beim ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring unterstützen. Auch der Gewinner der ADAC GT Masters 2011 vertraut auf unser Rennsport-Knowhow, von dem die KW Clubsport Gewindefahrwerke profitieren.

Das perfekt auf die Nordschleife abgestimmte Grundsetup der KW V3 Clubsport und KW V4 Clubsport mit separatem Ausgleichsbehälter erlaubt Ihnen durch die vielzähligen Einstellmöglichkeiten Ihren Sportwagen auf das gewünschte Sportreifensetup noch individueller abzustimmen.

Neben optional erhältlichen einstellbaren Stützlagern können Sie bei den KW Clubsport Gewindefahrwerken die Dämpferkräfte unabhängig in der Zug- und Druckstufe mit der integrierten

KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk Technik wie im Rennsport

Mit den Einstellrädchen für die Zugkraftabstimmung können Sie mit 16 exakten Klicks das empfohlene Grundsetup für Ihren Sportwagen und Ihre individuell installierten Performance-Komponenten feinabstimmen. So können Sie direkten Einfluss auf geänderte Radlasten nehmen, um beispielsweise Karosserieaufbaubewegungen zu beeinflussen. Getrennt von der Zugstufenabstimmung ist es mit dem KW V3 Clubsport möglich, die Druckstufe mit zwölf exakten Klicks im Lowspeed-Bereich auf Ihre Anforderungen, wie etwa dem verwendeten Sportreifen einzustellen.

Diese Einstellmöglichkeiten ermöglichen es Ihnen, individuelle Setups passend zum Fahrzeuggewicht, der Sportreifencharakteristik, Streckenbeschaffenheit und Einsatzbedingungen zu berücksichtigen.

in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
Edelstahltechnik "inox-line"
stufenlose Tieferlegung
geprüfter Verstellbereich
hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
einstellbare Druckstufendämpfung mit 12 exakten Klicks
einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung
optional mit Aluminium-Unibal-Stützlager erhältlich.

Setup: Einsatzbereich und Dämpferabstimmung

Die KW V3 Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre fahrzeugspezifische Abstimmung für Trackday-Veranstaltungen auf der Nürburgring Nordschleife, sowie durch die Möglichkeit, diese Fahrwerke schnell auch auf andere Rennstrecken und auf individuelle Performance-Sportwagen weiter abzustimmen.