KW DDC - Plug & Play Gewindefahrwerk inox für Audi RSQ3 (F3) F3B 07/2018-
KW DDC - Plug & Play Gewindefahrwerk inox für Audi RSQ3 (F3) F3B 07/2018-
KW DDC - Plug & Play Gewindefahrwerk inox für Audi RSQ3 (F3) F3B 07/2018-
KW DDC - Plug & Play Gewindefahrwerk inox für Audi RSQ3 (F3) F3B 07/2018-
KW DDC - Plug & Play Gewindefahrwerk inox für Audi RSQ3 (F3) F3B 07/2018-
KW DDC - Plug & Play Gewindefahrwerk inox für Audi RSQ3 (F3) F3B 07/2018-

KW Suspensions

KW DDC - Plug & Play Coilover Inox voor Audi RSQ3 (F3) F3B 07/2018-

Biedprijs aanbieden€2,754.80 Regelmatige prijs€2,840.00

Inclusief belastingen. Verzendkosten worden berekend bij het afrekenen

SKU: 17334-1

Produktionszeit ca. 2-4 Wochen

Hulp nodig?

Klantenservice

Wij zijn bereikbaar van maandag t/m vrijdag (9:30 – 17:00 uur), zaterdag t/m zondag en op feestdagen zijn wij gesloten.

Contact

Wilt u contact opnemen met onze teams? Bezoek onze Contactpaginaom ons een bericht te sturen.

  • Verlaging vooras: 20-40 mm
  • Verlaging achteras: 15-40 mm
  • Versie: DDC - Plug & Play
  • Aanpassing: draad
  • Hardheidsaanpassing: rebound en compressie
  • Registratie: Onderdelencertificaat (§19.3)
  • Aslast voor: -1240 kg
  • Aslast HA: -1400 kg
  • Leveringsomvang: Set VA-schroefsets, HA-veren met hoogteverstelling + demper

PFTTHYIN1F4GVO]{display:flex;flex-direction:column}XGWTEI4

Voorwaarden/Opmerkingen

  • VA + HA hoogteverstelbaar (VA schroefset, HA veren met hoogteverstelling + demper)
  • Alleen voor voertuigen met elektronische demperregeling
  • Alleen voor voertuigen met een klemdiameter op de vooras van 55 mm

geschikt voor

Fabrikant Model Uitvoering lichaam brandstof prestatie verplaatsing cilinder drijfveer
AUDI Q3 (F3) F3B 07/2018- 2.5 RS quattro SUV benzine 294 kW 2480 cc 5 Vierwielaandrijving
AUDI Q3 Sportback (F3N) 06/2019- 2.5 RS quattro SUV benzine 294 kW 2480 cc 5 Vierwielaandrijving

85

KW-schroefset DDC “Plug & Play”

De ‘Plug & Play’-oplossing voor voertuigen die standaard zijn voorzien van elektronische demperverstelling.

KW biedt u ook de mogelijkheid om de actieve seriedemperregeling van uw sportieve voertuig te combineren met de KW DDC Plug & Play schroefsetophanging van roestvrij staal. In combinatie met een traploze verlaging kunt u de bestaande actieve demperregeling in uw auto zoals VW Scirocco, VW Golf VI, VW Passat, BMW Dreier en andere modellen blijven gebruiken.

Het beste eraan: afgezien van het vervangen van de adaptieve standaardophanging door de KW DDC Plug & Play-schroefsetophanging, zijn er geen verdere ombouwstappen of zelfs maar aanpassingen aan de boordelektronica nodig. De adaptieve KW-dempers worden eenvoudig via de KW DDC-stekkeraansluiting op de originele connectoren van uw autofabrikant aangesloten. De serieregeleenheid neemt vervolgens de regeling en besturing van de KW DDC Plug & Play-schroefset over.

Perfecte symbiose van een OEM-besturing met de voordelen van een adaptieve KW-schroefset

Onze chassistechnologie is compatibel met de elektronica van verschillende autofabrikanten. Dit betekent dat de adaptieve KW DDC Plug & Play-schroefset onmiddellijk wordt herkend door de boordelektronica. Dit betekent dat alle displays en bedieningselementen van uw productievoertuig volledig functioneel blijven en de voordelen van een adaptief dempingssysteem combineren met een stijlvolle en sportieve verlaging van een hoogwaardige KW-schroefsetophanging. Door uitsluitend gebruik te maken van roestvrijstalen en duurzame componenten blijft de functionaliteit van de roestvrijstalen KW-schroefsets onder alle weersomstandigheden behouden. Aanpassing is ook mogelijk na een winter met veel sneeuw, bijvoorbeeld door middel van de vuilafstotende trapeziumdraad en de polyamide draadring. Tijdens een zoutsproeitest vond er geen oxidatie plaats op de KW-schroefsetsteunen. Dit betekent dat ook na jaren de afstelling van de traploze verlaging niet wordt beïnvloed.

  • die Plug & Play Lösung für Sportlichkeit oder mehr Fahrkomfort auf Knopfdruck mit herausragender Optik durch eine stufenlose Tieferlegung
  • kompatibel mit der Serien-Fahrwerksteuerung
  • fahrzeugspezifische Dämpfersetups wie etwa Comfort / Normal / Sport
  • Bedienung über Serientaster im Innenraum