Eventuri Carbon Ansaugsystem für Toyota Yaris GR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Toyota Yaris GR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Toyota Yaris GR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Toyota Yaris GR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Toyota Yaris GR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Toyota Yaris GR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Toyota Yaris GR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Toyota Yaris GR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Toyota Yaris GR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Toyota Yaris GR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Toyota Yaris GR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Toyota Yaris GR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Toyota Yaris GR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Toyota Yaris GR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Toyota Yaris GR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Toyota Yaris GR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Toyota Yaris GR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Toyota Yaris GR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Toyota Yaris GR

Eventuri

Eventuri Carbon Intake System voor Toyota Yaris GR

Biedprijs aanbieden€1,599.00

Inclusief belastingen. Verzendkosten worden berekend bij het afrekenen

Nog geen beoordelingen
Nog geen beoordelingen
SKU: 13721

Versandfertig in ca. 3-5 Tage

Hulp nodig?

Klantenservice

Wij zijn bereikbaar van maandag t/m vrijdag (9:30 – 17:00 uur), zaterdag t/m zondag en op feestdagen zijn wij gesloten.

Contact

Wilt u contact opnemen met onze teams? Bezoek onze Contactpaginaom ons een bericht te sturen.

PUJWBRVRMTX1CA

TOYOTA GR YARIS INLAATSYSTEEM VAN EVENTURI

Vermogenstoename: 15 pk, 18 ft-lb

De GR Yaris-inlaat is ontwikkeld op basis van uitgebreide gegevensregistratie van temperaturen, stroomsnelheden en tests op de werkbank. Omdat het een turbomotor betreft, speelden warmte en volume de belangrijkste overwegingen bij de ontwikkeling. Dit inlaatsysteem is ontworpen om de hoogst mogelijke stroomsnelheid te leveren en tegelijkertijd de laagste inlaattemperaturen te handhaven. Elk onderdeel is ontworpen om een ​​soepele en onbelemmerde stroming van de turbo te garanderen. Door middel van een afgesloten systeem hebben we de IAT's van de OEM-luchtkast verbeterd en tegelijkertijd het interne volume vergroot om de drukval en daarmee de turbopompverliezen te verminderen. Hierdoor kan de turbo efficiënter werken en eerder de maximale boost-druk bereiken, wat resulteert in een netto vermogenswinst.

Het filter zelf heeft een buitendiameter van 210 mm of 8,3? met een filteroppervlak van ruim 130.000mm^2. De gepatenteerde Venturi-behuizing is ontworpen om het maximale interne volume van de GR Yaris te creëren en zorgt voor laminaire stroming naar de turbolader.

Het Eventuri-verschil

Het GR Yaris Eventuri-systeem maakt gebruik van onze gepatenteerde koolstofvezelbehuizing, die zorgt voor een aerodynamisch efficiënte luchtstroom van het filter naar de turbo. Het is niet zomaar een kegelfilter met een hitteschild, maar een uniek ontwerp dat het Venturi-effect creëert en laminaire stromingsomstandigheden in stand houdt om de turboweerstand te verminderen.

Dyno-tests

Ons GR Yaris-inlaatkanaal is door verschillende gerenommeerde tuners over de hele wereld getest, die allemaal vergelijkbare resultaten rapporteerden. Het eerste dyno-diagram komt van RaceCal in het Verenigd Koninkrijk. Er werden meerdere runs uitgevoerd met de OEM-luchtkast om een ​​herhaalbaar resultaat te verkrijgen, en daarna nogmaals met de Eventuri-inlaat. De testen werden dezelfde dag nog uitgevoerd met de motorkap gesloten. Uit de resultaten blijkt dat het koppel en vermogen over het gehele toerenbereik toenemen, en niet alleen bij de hoogste toerentallen. Hierdoor reageert de auto beter en kan hij sneller door de versnellingen accelereren. De omgevingstemperatuur tijdens deze sessie bedroeg 11,9 graden Celsius voor de OEM-luchtbox en 15,6 graden Celsius voor de Eventuri. De temperatuurstijging is te wijten aan het opwarmen van de testcel na de runs met de standaardluchtbox.

De tweede reeks resultaten komt van Master Tuning Asia in Hong Kong, die op dezelfde dag het inlaatkanaal testte tegen de standaard luchtfilterkast, ditmaal onder warmere omstandigheden van ongeveer 32 graden Celsius. De systemen werden drie keer getest en alle drie grafieken laten winst zien over het gehele toerenbereik. De derde run liet de grootste winst zien, omdat de standaard luchtfilterkast moeite had met de IAT.

onderdelencertificaat

Voor dit product is een certificaat beschikbaar voor de volgende regio's en voertuigen:

* DE/AT: Voertuigregistratiedocument

36QOIHW8Ja