Eventuri Carbon Intake System voor BMW G29 Z4 M40I 2020+

Op maat gemaakt carbon inlaatsysteem/inlaatoplossing, voor echte vermogens- en koppelverhoging voor BMW E46 M3 van Eventuri

Eventuri-inlaat voor BMW G29 Z4 M40i

• Vermogenstoename: 17-25 pk, 11-20 ft-lb

De inlaat van de MK5 Supra Eventuri is ontworpen om een ​​minder beperkende stromingsweg voor de turbo te creëren en tegelijkertijd lage inlaattemperaturen te behouden. Warmte en volume zijn de belangrijkste overwegingen bij het ontwerpen van een inlaatsysteem voor turbomotoren. Bij de G29 Z4 bevindt het inlaatsysteem zich naast het uitlaatspruitstuk, waardoor de hitte het motorcompartiment snel opwarmt. Hoge temperaturen zijn nadelig voor de motorprestaties, omdat de turbo dan gevuld moet worden met verwarmde, minder dichte lucht. De enige manier om IAT's tot een minimum te beperken, is door een volledig gesloten inlaat te gebruiken. Dit resulteert echter in een beperking met slechts één luchttoevoer waaruit lucht wordt aangezogen. Tijdens de ontwikkeling merkten we een extra opening op in het wielkastgebied en hebben we hiervan gebruikgemaakt door een extra inlaat in onze luchtkast te creëren. Bovendien is onze afgesloten luchtkast voorzien van een goudkleurig, reflecterend hitteschild om de stralingswarmteoverdracht van het uitlaatspruitstuk tot een minimum te beperken. Om het volume te maximaliseren, hebben we de luchtdoos zo groot mogelijk gemaakt, met een uitsparing voor eventuele veerpootbruggen. De standaard gevouwen inlaatpijp werd vervangen door een gladde koolstofpijp, die ook een groter intern volume biedt met een oorspronkelijke interne diameter van 111 mm (4.4") en loopt geleidelijk taps toe, passend bij de turbo-inlaat. De pijp zorgt voor een soepele doorgang van het filter naar de turbo-inlaat. Tot slot gebruiken we een speciaal gemaakt droogfilter met hoge doorstroming, dat ISO-getest is op filtratieprestaties en een groter filteroppervlak heeft dan het standaardfilter.

Dyno-test

Onze inlaat voor de BMW G29 Z4 M40i is onafhankelijk getest door AMS op een Supra (dezelfde motor) met downpipe en software. De testen werden dezelfde dag herhaald, waarbij alleen de luchtdoos van onze inlaat werd vervangen. Zoals u kunt zien, is er sprake van een vermogenstoename over een groot deel van het toerenbereik. In sommige gebieden is de winst zelfs meer dan 20 pk. Dit is het resultaat van het vrijmaken van de inlaatroute, terwijl de inlaattemperaturen laag blijven door een volledig gesloten systeem te behouden.

Een andere test op de werkbank werd uitgevoerd in het Verenigd Koninkrijk door Evolve Automotive, waarbij gebruik werd gemaakt van een downpipe en een Stage 2-software-afstelling. Deze dyno-grafiek laat het verschil zien tussen een volledig standaard Supra met de standaard airbox, downpipe en Stage 2-afstelling en ten slotte met de Eventuri, downpipe en Stage 2-afstelling een maximale vermogenstoename van 25 pk. Alle runs werden uitgevoerd met de motorkap gesloten.

Elk inlaatsysteem bestaat uit:

• Koolstofvezel luchtbox met dubbele toevoer
• Op maat gemaakt droogkegelfilter met hoge doorstroming
• Inlaatpijp van koolstofvezel met een opening van 111 mm binnendiameter
• CNC-gefreesde temperatuursensorbevestiging
• CNC-gefreesde ontluchtingsadapter
• Hitteschild met reflecterende gouden onderlaag
• Lasergesneden roestvrijstalen beugelsSiliconenkoppelingen met klemmen volgens OEM-specificaties

Wij ontvangen dagelijks een groot aantal maatwerkbestellingen en -aanvragen. Het is daarom niet altijd mogelijk om alle artikelen te allen tijde op voorraad te hebben. Als u het artikel dringend nodig heeft, neem dan contact op met hier voor ons verkoopteamom de voorraad te controleren voordat u tot aankoop overgaat.

Wij begrijpen het volledig als u twijfelt of een onderdeel compatibel is met uw auto. Daarom raden wij u ten zeerste aan contact op te nemen met uw Vraag het ons draaien. Ons vriendelijke verkoopteam neemt vervolgens contact met u op om te bevestigen of dit onderdeel het juiste onderdeel is waarnaar u op zoek bent.

Op al onze producten zit standaard 2 jaar garantie. Dit is echter afhankelijk van het type product. Voor meer details zie hier.

Bij Upgrade my Car (R-Trade GmbH) hechten wij er veel waarde aan om onze klanten uitgebreid te informeren over het beoogde gebruik van onze producten. Houd er rekening mee dat, tenzij anders vermeld, al onze producten speciaal zijn ontworpen voor professioneel racegebruik. Deze zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik tijdens wedstrijden op racecircuits die zijn goedgekeurd door een officieel erkende raceorganisatie. Houd er rekening mee dat elk gebruik van onze producten buiten deze algemene voorwaarden, inclusief recreatief off-road gebruik, mogelijk een schending van lokale, staats- of federale wetten kan betekenen. U dient zich ervan bewust te zijn dat Upgrade my Car (R-Trade GmbH) geen enkele aansprakelijkheid aanvaardt voor de rechtmatigheid van het gebruik van onze producten op de openbare weg. De verantwoordelijkheid voor de naleving van de toepasselijke wetten ligt uitsluitend bij de koper. Wij adviseren onze klanten dringend om zich op de hoogte te stellen van de relevante wettelijke voorschriften en deze na te leven voordat zij onze producten gebruiken.