Eventuri Carbon Intake System voor Audi Rs3 8y

Eventuri Carbon inlaatsysteem STAGE 3 voor Audi RS3 8Y 2021+

Prestatieverbetering (RS3 met standaard turbo): 15-20 pk, 13-18 ft-lb

Stroommeetgegevens: Serie-inlaat 530 CFM: Eventuri-inlaat 840 CFM

Samenvatting van de dyno-resultaten:

Standaard airbox met aangepaste standaard turbo-inlaat voor TTE700 = 576,5 pk

Eventuri Stage 3-inlaat met aangepaste serie-turbo-inlaat voor TTE700 = 606,5 pk

Eventuri Stage 3-inlaat met Eventuri-turbo-inlaat voor TTE700 = 620,8 pk

*Sommige afbeeldingen zijn afgebeeld met onze optionele carbon motorkap.

Geschikt voor: Audi 8Y RS3 2020+

Na ons 8V RS3-systeem hebben we nu ook het 8Y-systeem aan ons programma toegevoegd. Het 8Y RS3-inlaatsysteem is geschikt voor alle vermogensniveaus, van standaard tot die met meer dan 1000 pk. Dit inlaatsysteem is ontworpen om de hoogst mogelijke stroomsnelheid te bieden en tegelijkertijd de laagste inlaattemperaturen te bereiken. Elk onderdeel is zo ontworpen dat de turbo soepel en vrij kan doorstromen. De inlaatbuis heeft een binnendiameter van 103 mm, iets meer dan 4? en heeft een vloeiende curve van het filterhuis naar de turbo-inlaat. Het filter zelf is speciaal voor deze inlaat ontworpen en heeft een enorme buitendiameter van 210 mm of 8,3? met een filteroppervlak van ruim 130.000mm^2. De gepatenteerde Venturi-behuizing is ontworpen om het maximale interne volume voor de RS3-motorruimte te creëren en zorgt voor laminaire stroming naar de turbopijp. Ten slotte sluit het kanaal de filteropening naar de voorste afsluitplaat af, maar wordt niet alleen beperkt door de standaard inlaatopening. We hebben de voorkant van de buis verhoogd om een ​​extra opening achter de kap te creëren, wat overeenkomt met een extra 7? gat. Diameter waaruit lucht kan worden aangezogen. Het resulterende systeem heeft de capaciteit om 840 CFM te produceren bij 28? H2O en zorgt ervoor dat de inlaattemperaturen dankzij het afgesloten ontwerp zo laag mogelijk blijven.

Stroomtesten

We hebben testen uitgevoerd met een Superflow SF-1020 om de maximaal mogelijke stroomsnelheid te bepalen bij een drukval van 28" om H2O te meten. De testen werden op dezelfde dag uitgevoerd onder gecontroleerde omstandigheden, waarbij voor elk systeem hetzelfde testapparaat werd gebruikt. We hebben ons complete inlaatsysteem getest tegen het standaard luchtfiltersysteem. De resultaten laten zien hoe restrictief de standaard luchtfilterkast is. We konden de maximale mogelijke stroomsnelheid met maar liefst 58% verbeteren. Het is belangrijk dat dit via een gesloten inlaatsysteem gebeurt, zodat ook de inlaattemperaturen zo laag mogelijk blijven.

Dyno-tests

Ons RS3-inlaatsysteem is getest door diverse gerenommeerde tuners over de hele wereld die hoogwaardige RS3/TTRS-projecten voor straat- en circuitgebruik hebben gebouwd. De eerste resultaten komen van MSL Performance, die ons systeem testte op een standaard 8Y RS3. De testen werden achtereenvolgens op dezelfde dag uitgevoerd. Zoals u ziet, is er over het gehele toerenbereik een meetbare winst van maar liefst 22 pk. Deze winst is zelfs in een productieauto op de weg merkbaar door een betere gasrespons en snellere acceleratie.

Wij ontvangen dagelijks een groot aantal maatwerkbestellingen en -aanvragen. Het is daarom niet altijd mogelijk om alle artikelen te allen tijde op voorraad te hebben. Als u het artikel dringend nodig heeft, neem dan contact op met hier voor ons verkoopteamom de voorraad te controleren voordat u tot aankoop overgaat.

Wij begrijpen het volledig als u twijfelt of een onderdeel compatibel is met uw auto. Daarom raden wij u ten zeerste aan contact op te nemen met uw Vraag het ons draaien. Ons vriendelijke verkoopteam neemt vervolgens contact met u op om te bevestigen of dit onderdeel het juiste onderdeel is waarnaar u op zoek bent.

Op al onze producten zit standaard 2 jaar garantie. Dit is echter afhankelijk van het type product. Voor meer details zie hier.

Bij Upgrade my Car (R-Trade GmbH) hechten wij er veel waarde aan om onze klanten uitgebreid te informeren over het beoogde gebruik van onze producten. Houd er rekening mee dat, tenzij anders vermeld, al onze producten speciaal zijn ontworpen voor professioneel racegebruik. Deze zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik tijdens wedstrijden op racecircuits die zijn goedgekeurd door een officieel erkende raceorganisatie. Houd er rekening mee dat elk gebruik van onze producten buiten deze algemene voorwaarden, inclusief recreatief off-road gebruik, mogelijk een schending van lokale, staats- of federale wetten kan betekenen. U dient zich ervan bewust te zijn dat Upgrade my Car (R-Trade GmbH) geen enkele aansprakelijkheid aanvaardt voor de rechtmatigheid van het gebruik van onze producten op de openbare weg. De verantwoordelijkheid voor de naleving van de toepasselijke wetten ligt uitsluitend bij de koper. Wij adviseren onze klanten dringend om zich op de hoogte te stellen van de relevante wettelijke voorschriften en deze na te leven voordat zij onze producten gebruiken.