Bremsenkühlung Vorderachse passend für BMW M4 F82 Komplettset von Speed Engineering
Bremsenkühlung Vorderachse passend für BMW M4 F82 Komplettset von Speed Engineering
Bremsenkühlung Vorderachse passend für BMW M4 F82 Komplettset von Speed Engineering
Bremsenkühlung Vorderachse passend für BMW M4 F82 Komplettset von Speed Engineering
Bremsenkühlung Vorderachse passend für BMW M4 F82 Komplettset von Speed Engineering
Bremsenkühlung Vorderachse passend für BMW M4 F82 Komplettset von Speed Engineering
Bremsenkühlung Vorderachse passend für BMW M4 F82 Komplettset von Speed Engineering

Speed Engineering

Remkoeling vooras geschikt voor BMW M2 F87 complete set van Speed ​​Engineering

Biedprijs aanbieden€440.00

Inclusief belastingen. Verzendkosten worden berekend bij het afrekenen

Nog geen beoordelingen
Nog geen beoordelingen
SKU: 25392

Produktionszeit ca. 2-4 Wochen

Hulp nodig?

Klantenservice

Wij zijn bereikbaar van maandag t/m vrijdag (9:30 – 17:00 uur), zaterdag t/m zondag en op feestdagen zijn wij gesloten.

Contact

Wilt u contact opnemen met onze teams? Bezoek onze Contactpaginaom ons een bericht te sturen.

VEE1ANK

Beschrijving

100% Gemaakt in Duitsland!

Luchtkanaalinlaat:

Om de lucht naar de uitlaat van de remventilatie te transporteren, is een geschikte inlaat noodzakelijk. De M2 F87 heeft geen inlaatkanalen in de voorbumper zoals de M2 ​​Competition F87N. Wat uw auto wél heeft, zijn twee radiatoren aan de zijkanten, achter de bumper! Waarom zou je dan niet de bestaande luchtstroom gebruiken?

Om te voorkomen dat de lucht na de radiatoren ongewenst in de wielkast rondwervelt, hebben wij een geleidingskanaal ontwikkeld dat met minimale inspanning kan worden gemonteerd. Dit kanaal leidt de lucht rondom het wiel en sluit via een slang van 40 cm lang (per zijde) aan op de uitlaat. Uit onze testen is gebleken dat hierdoor geen noemenswaardige tegendruk achter de radiator ontstaat en dat de kanalen bij extreme snelheden en toenemende druk geen obstakel vormen voor de ontsnappende lucht achter de radiator.

Luchtkanaaluitlaat:

Voor veel voertuigen (waaronder de M2) is remkoeling aanbevolen, zelfs bij matige belasting, ook buiten het circuit. Hierdoor worden niet alleen de remprestaties verbeterd, maar wordt ook de slijtage van de frictiepartners drastisch verminderd. Onze ankerplaat gebruikt de kanalisatie van de luchtstroom naar het midden van de remschijf om zo het turbine-effect te gebruiken om de schijf van binnenuit te koelen. Om verstrooiingsverliezen te voorkomen en het beschikbare luchtvolume zo efficiënt mogelijk te benutten, richten wij de luchtstroom in een bepaalde hoek op het glas. Door de lichtgewicht constructie in combinatie met gepoedercoat aluminium is de ankerplaat voldoende sterk en tegelijkertijd licht en ongevoelig. Bovendien zijn de lagers die het dichtst bij de remschijf zitten afgeschermd tegen hitte, om hun levensduur te verlengen (indien nodig).

Bij de levering inbegrepen:

  • 1x luchtkanaalinlaat links
  • 1x luchtkanaalinlaat rechts
  • 1x luchtkanaal uitlaat links
  • 1x luchtkanaal uitlaat rechts
  • 1x luchtslang 1 meter
  • 6x bevestigingsschroef
  • 6x ring
  • 4x slangklemmen

Artikel is geschikt voor

  • BMW M2 (geen Competition)

Ook voor de M2C hebben wij een passende kit in onze shop

Motorsportonderdelen zonder weggoedkeuring Wij wijzen er nadrukkelijk op dat de door ons te koop aangeboden producten geen originele voertuigonderdelen zijn van de autofabrikanten BMW AG, M GmbH, MINI, VAG of andere autofabrikanten. De benaming van de voertuigmerken en -modellen dient uitsluitend ter identificatie van het product en om deze toe te wijzen aan het juiste voertuigtype.

De verschillende modellen variëren enigszins wat betreft de wielpositie. Bovendien zijn er verschillende chassisgeometrieën en velg-bandcombinaties. Hierdoor is het voor ons onmogelijk om alle varianten te bespreken. In het ergste geval rust het wiel lichtjes op de grond als het stuur volledig gedraaid is (wat alleen zou moeten gebeuren bij het parkeren). Dit zal geen schade aan de band veroorzaken. In dit geval verzoeken wij u om de laatste ¼ stuuromwentelingen niet te maken.

QOIHW8Ja