Bremsenkühlung Hinterachse passend für Audi RS3 8V von Speed Engineering

Speed Engineering

Remkoeling achteras geschikt voor BMW M3 E90/E92 van Speed ​​Engineering

Biedprijs aanbieden€139.00

Inclusief belastingen. Verzendkosten worden berekend bij het afrekenen

Nog geen beoordelingen
Nog geen beoordelingen
SKU: 25381

Versandfertig in ca. 3-5 Tage

Hulp nodig?

Klantenservice

Wij zijn bereikbaar van maandag t/m vrijdag (9:30 – 17:00 uur), zaterdag t/m zondag en op feestdagen zijn wij gesloten.

Contact

Wilt u contact opnemen met onze teams? Bezoek onze Contactpaginaom ons een bericht te sturen.

UF22M31

Beschrijving

100% Gemaakt in Duitsland!

Bij onze raceauto's merkten we dat de binnenkant van de remschijf op de achteras extreem heet wordt (ondanks de remupgrade). Naast de te hoge temperatuurontwikkeling zorgt een extreem verschil tussen de binnen- en buitenkant voor een ongelijkmatige slijtage van de remblokken. Onze oplossing is plug & play en vereist geen aanpassingen aan het voertuig, geen installatie van een slang, klemmen of andere accessoires. Via een luchtkanaal wordt de lucht direct naar de binnenkant van de remschijf geleid. Om het luchtvolume te vergroten, werken we met een extra kanalensysteem. Hierdoor ontstaat er een onderdruk in het kanaal, waardoor er meer koele lucht onder het voertuig stroomt.

Alleen de demontage van de ankerplaat maakt het gebruik van ons systeem zinvol!

Bij de levering inbegrepen:

  • 1x luchtkanaal links
  • 1x luchtkanaal rechts

Artikel is geschikt voor

  • BMW E92 M3

Motorsportonderdelen zonder weggoedkeuring Wij wijzen er nadrukkelijk op dat de door ons te koop aangeboden producten geen originele voertuigonderdelen zijn van de autofabrikanten BMW AG, M GmbH, MINI, VAG of andere autofabrikanten. De benaming van de voertuigmerken en -modellen dient uitsluitend ter identificatie van het product en om deze toe te wijzen aan het juiste voertuigtype.

De verschillende modellen variëren enigszins wat betreft de wielpositie. Bovendien zijn er verschillende chassisgeometrieën en velg-bandcombinaties. Hierdoor is het voor ons onmogelijk om alle varianten te bespreken. In het ergste geval rust het wiel lichtjes op de grond als het stuur volledig gedraaid is (wat alleen zou moeten gebeuren bij het parkeren). Dit zal geen schade aan de band veroorzaken. In dit geval verzoeken wij u om de laatste ¼ stuuromwentelingen niet te maken.

QOIHW8Ja