Suspespension A SEAT 30/30 specifikációk a Seat Leon ST (5F) 09/2012-es pontjaihoz-

Jármű típusa: SEAT LEON ST (5F8)

Csak modellek:

Gyártási év: 2013.09. Tengelyterhelés VA/HA (kg): -1060/-1010

• Süllyesztés elöl/hátul (mm): 30/30
• Hátsó tengely kialakítása: Csavaros gerenda (merev tengely)
• Regisztráció: Alkatrész-tanúsítvány (§19.3)
• Szállítási terjedelem: VA+HA készlet (4 db.)
• Építés éve: 2013.09.
• Tengelyterhelés VA/HA (kg): -1060/-1010

Megjegyzések:

Nem összkerékhajtású járművekhez (4WD, 4x4, 4Matic, 4Motion stb.)

Gyárilag ültetett karosszéria esetén a megadott süllyesztési sebesség a gyári süllyesztés mértékével csökken.

Csak merev tengelyes hátsó tengellyel (csavaros gerendás) felszerelt járművekhez

ST sportrugók

Az ST suspensions széles rugóválasztéka, több mint 1000 alkalmazással, egyike azon kevés ültetőrugóknak a piacon, amelyek a standard felfüggesztéssel kombinálva javítják a jármű kezelhetőségét. A vonzó ültetés mellett az ST futóművek sportrugói lehetővé teszik a kanyarsebesség növelését és a dinamikus vezetést.

Remek megjelenés minden autóhoz

Az ST futóművek sportrugói eredeti gyári minőségű króm-szilícium acélból, hidegen tekercseléssel készülnek, többszörösen edzettek és epoxigyantás bevonattal rendelkeznek. Ez azt jelenti, hogy széles körben képesek ellenállni az időjárási viszonyoknak. Járműmodelltől függően az ST futómű sportrugók finom ültetést érhetnek el, például a jelenlegi BMW M3 (E9x sorozat) esetében elöl 20 mm-rel, a hajtótengelyen pedig 15 mm-rel, az Audi A1 esetében mindkét tengelyen vonzó 30 mm-rel, a VW Golf I esetében pedig akár 60 mm-rel. Az ST futómű sportrugók beszerelésekor nemcsak a karosszéria súlypontja kerül alacsonyabbra a standard futóműhöz képest, hanem a menetdinamika is javul. Erős kormánymozdulatok során, például kitérő manőverek és gyors kanyarvételek során, az alacsonyabb dőlési hajlam csökkenti a karosszéria mozgását. Továbbá csökken a nyomó- és húzóerő, ami agilisabbá teszi a vezetési viselkedést.

Az ideális rugóállandó minden süllyesztéshez

Az ST futóművek sportrugóinak rugóállandói tökéletesen harmonizálnak a standard lengéscsillapítók hangolásával. Végül az ST futómű sportrugói a jármű súlyával, a kerékterheléssel és a tervezett ültetés mértékével együttesen jelentős hatással vannak a standard futómű összenyomódási és visszarugózási viselkedésére. Az ST futóművek króm-szilícium acélból készült sportrugói nemcsak a jármű súlyát hordozzák, hanem a speciálisan hangolt rugóállandóknak köszönhetően közvetlenebb vezetési élményt is garantálnak. A süllyesztés mértékétől függően – például a súlypont 20, 30 vagy 40 mm-rel történő csökkentése esetén – az ST futóművek sportrugói eltérő rugóállandókkal rendelkeznek, amelyek harmonizálnak a standard lengéscsillapítókkal. Minél nagyobb a süllyesztés mértéke, annál nagyobb a rugóállandó

Nagy választék, nem csak a tuningrajongóknak

Az ST futóművek sportrugói nemcsak a jelenlegi járművekhez és az olyan új autókhoz érhetők el, mint az Audi A7 Sportback vagy a Mercedes-Benz E-osztály és mások. Még az olyan időtlen modellek szerelmesei is, mint a BMW E30 vagy a VW Golf I, megtalálják az ideális sportrugókat az ST futóművek kínálatában. A tesztelt ST futóművek sportrugói még szokatlan járművekhez is elérhetők. A sportrugók kínálata jelenleg körülbelül 1000 alkalmazást tartalmaz 30 különböző autómárkához, az Alfa Romeótól a Volvóig.

Alkalmas

• SEAT LEON ST (5F8) 2012/09- 1.8 TSI kombi benzinmotor 132 KW 1798 cm3 elsőkerék-hajtás
• SEAT LEON ST (5F8) 09/2012- 2.0 TDI Kombi Dízel 81 KW 1968 cm3 Elsőkerék-hajtás
• SEAT LEON ST (5F8) 09/2012- 2.0 TDI Kombi Dízel 105 KW 1968 cm3 Elsőkerék-hajtás
• SEAT LEON ST (5F8) 09/2012- 2.0 TDI Combi Dízel 110 KW 1968 cm3 Elsőkerék-hajtás
• SEAT LEON ST (5F8) 09/2012- 2.0 TDI Kombi Dízel 135 KW 1968 cm3 Elsőkerék-hajtás
• SEAT LEON ST (5F8) 09/2012- 2.0 TSI kombi benzin 140 KW 1984 cm3 elsőkerék-hajtás
• SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 2012/11- 2.0 TDI Ferdehátú Dízel 105 KW 1968 cm³ Elsőkerék-hajtás
• SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 2012/11- 2.0 TDI Ferdehátú Dízel 110 KW 1968 cm³ Elsőkerék-hajtás
• SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 2012/11- 2.0 TDI Combi Dízel 105 KW 1968 cm³ Elsőkerék-hajtás
• SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 2012/11- 2.0 TDI Combi Dízel 110 KW 1968 cm3 Elsőkerék-hajtás
• VW GOLF VII Variant (AUV, BA5, BV5) 04/2013- 1.6 TDI Combi Dízel 66 KW 1598 cm3 Elsőkerék-hajtás
• VW GOLF VII Variant (AUV, BA5, BV5) 04/2013- 1.6 TDI Combi Dízel 77 KW 1598 cm3 Elsőkerék-hajtás
• VW GOLF VII Variant (AUV, BA5, BV5) 2013/04- 1.6 TDI Combi Dízel 81 KW 1598 cm3 Elsőkerék-hajtás
• VW GOLF VII Variant (AUV, BA5, BV5) 04/2013- 1.6 TDI Combi Dízel 85 KW 1598 cm3 Elsőkerék-hajtás
• VW GOLF VII Variant (AUV, BA5, BV5) 04/2013- 2.0 GTD Kombi Dízel 130 KW 1968 cm3 Elsőkerék-hajtás
• VW GOLF VII Variant (AUV, BA5, BV5) 04/2013- 2.0 GTD Kombi Dízel 135 KW 1968 cm3 Elsőkerék-hajtás
• VW GOLF VII Variant (AUV, BA5, BV5) 04/2013- 2.0 TDI Combi Dízel 81 KW 1968 cm3 Elsőkerék-hajtás
• VW GOLF VII Variant (AUV, BA5, BV5) 04/2013- 2.0 TDI Combi Dízel 110 KW 1968 cm3 Elsőkerék-hajtás

Cikkszám ST: 28210161

Naponta rengeteg egyedi megrendelést és kérést kapunk, ezért nem mindig lehetséges, hogy minden termék raktáron legyen. Ha sürgősen szüksége van a termékre, kérjük, vegye fel a kapcsolatot értékesítési csapatunknakhogy vásárlás előtt ellenőrizze a készletet.

Teljesen megértjük, ha nem biztos benne, hogy egy alkatrész kompatibilis-e az autójával. Ezért határozottan javasoljuk, hogy vegye fel a kapcsolatot a Érdeklődés felénk hogy megforduljon. Barátságos értékesítési csapatunk ezután felveszi Önnel a kapcsolatot, hogy megerősítse, ez-e a megfelelő alkatrész, amit keres.

Minden termékünkre 2 év standard garanciát vállalunk. Ez azonban a termék típusától függ. További részletekért lásd itt.

Az Upgrade my Car (R-Trade GmbH) vállalatnál nagy hangsúlyt fektetünk arra, hogy ügyfeleinket átfogó információkkal lássuk el termékeink rendeltetésszerű használatáról. Felhívjuk figyelmét, hogy hacsak másképp nem jelezzük, minden termékünket kifejezetten professzionális versenyzésre terveztük. Ezeket kizárólag hivatalosan elismert versenyszervezet által jóváhagyott versenypályákon történő versenyzésre szánják. Felhívjuk figyelmét, hogy termékeink ezen felhasználási feltételeken kívüli használata, beleértve a szabadidős terephasználatot is, potenciálisan sértheti a helyi, állami vagy szövetségi törvényeket. Fontos megérteni, hogy az Upgrade my Car (R-Trade GmbH) nem vállal felelősséget termékeink közúti használatának jogszerűségéért. A vonatkozó jogszabályok betartásáért kizárólag a vevő felel. Nyomatékosan javasoljuk ügyfeleinknek, hogy termékeink használata előtt ismerkedjenek meg a vonatkozó jogszabályokkal és tartsák be azokat.