Miért a Speed Engineering fékhűtés a legfontosabb frissítés?
A szabványos fékhűtő rendszereket közúti használatra tervezték, de gyakran túlterhelődnek, amikor egy 500 lóerős járművet vezetnek a Hockenheimringen vagy a Nordschleifén. A tárcsák túlmelegednek, a fékfolyadék felforr, és a pedál szivacsossá válik. Sebességmérnökség Német cégek mérnöki megoldásokat kínálnak itt, nem barkács projekteket.
Az elv: Légcsatorna és rögzítőlemez
A rendszerek maximális hatékonysággal használják ki a légáramlást:
- Levegőbeömlő (légcsatorna): Egyedi kialakítású tölcsérek fogják be a levegőt az első köténynél.
- Útmutató: A levegőt hőálló tömlőkön keresztül vezetik a tengelyhez.
- Horgonylemez: A lényeg. A Speed Engineering a standard porvédőt egy légbeömlővel ellátott verzióra cseréli. Ez lehetővé teszi, hogy a hűvös levegő közvetlenül a... féktárcsa agy és belülről kifelé hűti őket (szellőztetés).
Fókuszban a BMW M és az Audi RS
Termékkínálatunk a legnépszerűbb lánctalpas járművekre specializálódott:
- BMW M-Power: Függetlenül attól, hogy BMW M2 (F87/G87), M3 vagy M4Ezek a járművek gyorsak, de nehezek. A hűtés létfontosságú az alkatrészek számára. A Speed Engineering gyakran eredeti rögzítési pontokat használ, így nincs szükség fúrásra vagy hegesztésre.
- Audi Sport: Szintén a Audi RS3 és TTRS (a fékek hőterheléséről ismert) hatékony készleteket kínálunk, amelyek drasztikusan növelik a stabilitást.
Anyag és minőség
A Speed Engineering könnyű és robusztus anyagokra támaszkodik. A légbeömlőket gyakran kiváló minőségű műanyagból készítik, vagy 3D nyomtatással optimalizálják, hogy tökéletesen integrálódjanak a jármű megjelenésébe anélkül, hogy kilógnának a sorból.
Következtetés: Spórolja meg a féktárcsák folyamatos cseréjével járó pénzt – ehelyett fektessen be egyszer a megfelelő Speed Engineering hűtőrendszerbe.
