ST Gewindefahrwerk ST XTA plus 3 Stahl verzinkt (härteverstellbar mit Stützlager) für VW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012-

ST Suspension

St Coilover Lye St XTA plusz 3 acél horganyzott (nehézségek beállíthatók egy támogató áruházhoz) a VW Golf VII-hez (5G1, BQ1, BE2, AU) 08/2012-

€2,559.00

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SKU: 19386

Jármű elektronikus lengéscsillapító vezérléssel:

Ülés rögzítésének átmérője VA mm:

változat

Produktionszeit ca. 2-4 Wochen

Ügyfélszolgálat

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Érintkezés

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Süllyesztett első tengely: 10-40 mm
Süllyesztett hátsó tengely: 20-45 mm
Verzió: XTA plus 3
Beállítás: menetes
Keménységállítás: visszapattanás és összenyomódás
Regisztráció: Alkatrész-tanúsítvány (§19.3)
Tengelyterhelés elöl: -1080 kg
Tengelyterhelés HA: -1010 kg
Szállítási terjedelem: VA futómű rugóstag készlet támcsapágyakkal, HA rugókkal magasságállítással + lengéscsillapítóval

Feltételek/Megjegyzések

Elektronikus lengéscsillapító-szabályozással felszerelt járművek esetén ezt az utasításoknak megfelelően ki kell kapcsolni.

alkalmas

Gyártó	Modell	Végrehajtás	test	üzemanyag	teljesítmény	elmozdulás	henger	hajtás
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 2012/08-	1.0 TSI	ferdehátú	benzin	63 kW	999 köbcentiméter	3	elsőkerék-hajtás
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 2012/08-	1.0 TSI	ferdehátú	benzin	81 kW	999 köbcentiméter	3	elsőkerék-hajtás
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 2012/08-	1.0 TSI	ferdehátú	benzin	85 kW	999 köbcentiméter	3	elsőkerék-hajtás
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 2012/08-	1.2 ÁME	ferdehátú	benzin	63 kW	1197 köbcentiméter	4	elsőkerék-hajtás
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 2012/08-	1.2 ÁME	ferdehátú	benzin	77 kW	1197 köbcentiméter	4	elsőkerék-hajtás
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 2012/08-	1.2 ÁME	ferdehátú	benzin	81 kW	1197 köbcentiméter	4	elsőkerék-hajtás
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 2012/08-	1.4 ÁME	ferdehátú	benzin	90 kW	1395 cm³	4	elsőkerék-hajtás
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 2012/08-	1.4 ÁME	ferdehátú	benzin	92 kW	1395 cm³	4	elsőkerék-hajtás
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 2012/08-	1.4 ÁME	ferdehátú	benzin	103 kW	1395 cm³	4	elsőkerék-hajtás
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 2012/08-	1.4 ÁME	ferdehátú	benzin	110 kW	1395 cm³	4	elsőkerék-hajtás
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 2012/08-	1.5 ÁME	ferdehátú	benzin	96 kW	1495 cm³	4	elsőkerék-hajtás
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 2012/08-	1.5 ÁME	ferdehátú	benzin	110 kW	1498 cm³	4	elsőkerék-hajtás
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 2012/08-	1.6	ferdehátú	benzin	81 kW	1598 köbcentiméter	4	elsőkerék-hajtás
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 2012/08-	1.6 TDI	ferdehátú	Dízel	66 kW	1598 köbcentiméter	4	elsőkerék-hajtás
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 2012/08-	1.6 TDI	ferdehátú	Dízel	77 kW	1598 köbcentiméter	4	elsőkerék-hajtás
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 2012/08-	1.6 TDI	ferdehátú	Dízel	81 kW	1598 köbcentiméter	4	elsőkerék-hajtás
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 2012/08-	1.6 TDI	ferdehátú	Dízel	85 kW	1598 köbcentiméter	4	elsőkerék-hajtás
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 2012/08-	1.6 TDI 4motion	ferdehátú	Dízel	77 kW	1598 köbcentiméter	4	Összkerékhajtás
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 2012/08-	1.6 TDI 4motion	ferdehátú	Dízel	81 kW	1598 köbcentiméter	4	Összkerékhajtás
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 2012/08-	1.8 TSI	ferdehátú	benzin	125 kW	1798 köbcentiméter	4	elsőkerék-hajtás
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 2012/08-	2.0 GTD	ferdehátú	Dízel	130 kW	1968 köbcentis	4	elsőkerék-hajtás
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 2012/08-	2.0 GTD	ferdehátú	Dízel	135 kW	1968 köbcentis	4	elsőkerék-hajtás
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 2012/08-	2.0 TDI	ferdehátú	Dízel	81 kW	1968 köbcentis	4	elsőkerék-hajtás
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 2012/08-	2.0 TDI	ferdehátú	Dízel	105 kW	1968 köbcentis	4	elsőkerék-hajtás
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 2012/08-	2.0 TDI	ferdehátú	Dízel	110 kW	1968 köbcentis	4	elsőkerék-hajtás
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 2012/08-	2.0 TDI 4motion	ferdehátú	Dízel	110 kW	1968 köbcentis	4	Összkerékhajtás

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ST XTA GEWINDEFAHRWERKE

Für besonders sportlich ambitionierte Fahrer entwickelt ST Suspensions die ST XTA Gewindefahrwerke. Mit dem einstellbaren Dämpfersetup der KW Technologie und den einstellbaren Aluminium-Unibal-Stützlagern kann das Fahrverhalten umfangreich abgestimmt werden. Highlight bei dieser Version sind die Aluminium-Unibal-Stützlager, durch die der Sturz und zusätzlich auch der Nachlauf eingestellt werden kann.

Durch die verstellbare Dämpfungscharakteristik besteht bei ST XTA Gewindefahrwerken die Möglichkeit , das Dämpfersetup individuell weiter abzustimmen. Die dazu genutzte Dämpfungstechnologie stammt von KW. Sie erlaubt es, die ST XTA Gewindefahrwerke je nach Fahrerwunsch straffer oder komfortabler einzustellen. Das Abstimmen der Dämpfer erfolgt am oberen Ende der verchromten Kolbenstange. Wird die Zugkraft erhöht, fährt sich das Auto noch spurtreuer und die Aufbaubewegungen verringern sich. Ist eine komfortablere Dämpferabstimmung gefragt, erfolgt die Einstellung ebenfalls so über die Zugstufenverstellung. Die verstellbaren Dämpfer erlauben es auch, den Wechsel auf eine andere Felgengröße zu berücksichtigen. Aber selbst in der Dämpfergrundeinstellung agiert ein Fahrzeug mit einem ST XTA Gewindefahrwerke deutlich agiler und bietet sportlichere Handling-Eigenschaften als ein Serienfahrwerk.

Einfaches Variieren der Tieferlegung

Wie bei allen ST XTA Gewindefahrwerken erfolgt die stufenlose Einstellung der Tieferlegung über den Gewindefederteller. Dazu nutzt ST Suspensions ebenfalls wie KW einen Polyamid-Verstellfederteller, der über das Trapezgewinde am verzinkten Federbein ein leichtes Verstellen der Tieferlegung erlaubt. Das Ändern der Tieferlegung ist auch im eingebauten Zustand möglich, in dem der Verstellfederteller einfach höher oder niedriger gedreht wird. Sollte das Auto an der Hinterachse über eine nicht radführende Doppelquerlenker-Radaufhängung verfügen, erfolgt das Einstellen der Tieferlegung über die ST Suspensions Hinterachshöhenverstellung. Zur Info: die Tieferlegung ist bei jedem Fahrzeug bauartbedingt anders. Während beispielsweise ältere Fahrzeugmodelle wie der Honda Civic (EJ9) zwischen 40 - 75 mm mit den ST XTA Gewindefahrwerken tiefergelegt werden können, ist beim bereits ab Werk sehr tiefen Audi S3 (8P) weiterhin eine Tieferlegung von 10 - 40 mm möglich.

KW Engineering: exklusiv für ST suspensions

Die hochwertigen ST XTA Gewindefahrwerken basieren auf dem Zweirohrdämpfungsprinzip in reibungsarmen und druckbeständigen Dämpfergehäusen. Dabei werden die Dämpfer direkt bei KW gefertigt. Ein Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket reduziert im Dämpfer die Reibung beim Ein- und Austauchen der verchromten Kolbenstange. Dazu sorgen ein optimaler Korrosionsschutz und eine mehrfache Versiegelung des verzinkten Federbeins für einen langen Fahrspaß mit den ST XTA Gewindefahrwerken.

Neueste Dämpfungstechnologie für eine lange Lebensdauer
Reduzierte Systemreibung für eine effektive Verstellung der Dämpfung
Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem
Aluminium-Unibal-Stützlager (sofern technisch möglich, einstellbar)
Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf), sofern technisch möglich
In der Dämpfungscharakteristik von außen verstellbar