ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für Honda Civic X Schrägheck (FC, FK) 09/2016-

ST Suspension

St Coilover Lye St Xa acél horganyzott (keménységbeállítással) a honda civic x schrägheck (fc, fk) 09/2016-

Name: St Coilover Lye St Xa acél horganyzott (keménységbeállítással) a honda civic x schrägheck (fc, fk) 09/2016-
Brand: ST Suspension
SKU: 18198
Price: 1249.00 EUR
Availability: InStock

€1,249.00

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SKU: 18198

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Első tengely süllyesztése: 10-30 mm
Süllyesztett hátsó tengely: 10-30 mm
Verzió: XA
Beállítás: menetes
Keménységállítás: visszapattanó
Regisztráció: Alkatrész-tanúsítvány (§19.3)
Tengelyterhelés elöl: -1000 kg
Tengelyterhelés HA: -800 kg
Szállítási terjedelem: VA rugóstag készlet, HA rugók magasságállítással + lengéscsillapító

Feltételek/Megjegyzések

Ez a készlet nem tartalmaz alkatrész-tanúsítványt. A 21. § szerinti egyéni elfogadás szükséges. Összehasonlító jelentés mellékelve
Nem elektronikus lengéscsillapító-állítással felszerelt járművekhez

alkalmas

Gyártó	Modell	Végrehajtás	test	üzemanyag	teljesítmény	elmozdulás	henger	hajtás
HONDA	CIVIC X Ferdehátú (FC, FK) 09/2016-	1.0 VTEC	ferdehátú	benzin	93 kW	988 köbcentis	3	elsőkerék-hajtás
HONDA	CIVIC X Ferdehátú (FC, FK) 09/2016-	1.0 VTEC (FK6)	ferdehátú	benzin	95 kW	988 köbcentis	3	elsőkerék-hajtás
HONDA	CIVIC X Ferdehátú (FC, FK) 09/2016-	1.5 VTEC (FK7)	ferdehátú	benzin	125 kW	1498 cm³	4	elsőkerék-hajtás
HONDA	CIVIC X Ferdehátú (FC, FK) 09/2016-	1.5 VTEC (FK7)	ferdehátú	benzin	127 kW	1498 cm³	4	elsőkerék-hajtás
HONDA	CIVIC X Ferdehátú (FC, FK) 09/2016-	1.5 VTEC (FK7)	ferdehátú	benzin	130 kW	1498 cm³	4	elsőkerék-hajtás
HONDA	CIVIC X Ferdehátú (FC, FK) 09/2016-	1.5 VTEC (FK7)	ferdehátú	benzin	134 kW	1498 cm³	4	elsőkerék-hajtás
HONDA	CIVIC X Ferdehátú (FC, FK) 09/2016-	1.6 i-DTEC (FK9)	ferdehátú	Dízel	88 kW	1597 köbcentiméter	4	elsőkerék-hajtás
HONDA	CIVIC X Ferdehátú (FC, FK) 09/2016-	1.8 iVTEC (FK5)	ferdehátú	benzin	104 kW	1799 köbcentiméter	4	elsőkerék-hajtás
HONDA	CIVIC X Ferdehátú (FC, FK) 09/2016-	2.0	ferdehátú	benzin	118 kW	1996 cm³	4	elsőkerék-hajtás
HONDA	CIVIC X Sedan (FC, FK) 09/2015-	1.0 iVTEC (FC9)	lépcsőshátú	benzin	93 kW	988 köbcentis	3	elsőkerék-hajtás
HONDA	CIVIC X Sedan (FC, FK) 09/2015-	1.5 (FC1)	lépcsőshátú	benzin	130 kW	1498 cm³	4	elsőkerék-hajtás
HONDA	CIVIC X Sedan (FC, FK) 09/2015-	1.5 RS Turbo (FC1)	lépcsőshátú	benzin	127 kW	1498 cm³	4	elsőkerék-hajtás
HONDA	CIVIC X Sedan (FC, FK) 09/2015-	1.5 Si (FC1)	lépcsőshátú	benzin	153 kW	1498 cm³	4	elsőkerék-hajtás
HONDA	CIVIC X Sedan (FC, FK) 09/2015-	1.5 VTEC (FC1)	lépcsőshátú	benzin	134 kW	1498 cm³	4	elsőkerék-hajtás
HONDA	CIVIC X Sedan (FC, FK) 09/2015-	1.6 i-DTEC (FC8)	lépcsőshátú	Dízel	88 kW	1597 köbcentiméter	4	elsőkerék-hajtás
HONDA	CIVIC X Sedan (FC, FK) 09/2015-	1.6 i-VTEC (FC5)	lépcsőshátú	benzin	92 kW	1597 köbcentiméter	4	elsőkerék-hajtás
HONDA	CIVIC X Sedan (FC, FK) 09/2015-	1.8 (FC6)	lépcsőshátú	benzin	104 kW	1799 köbcentiméter	4	elsőkerék-hajtás
HONDA	CIVIC X Sedan (FC, FK) 09/2015-	2.0 (FC2)	lépcsőshátú	benzin	118 kW	1996 cm³	4	elsőkerék-hajtás

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ST XA GEWINDEFAHRWERKE

Für sportlich ambitionierte Fahrer, die auf mehr als eine stufenlose Tieferlegung Einfluss nehmen wollen, hat ST Suspensions in Zusammenarbeit mit KW die ST XA Line entwickelt. Durch das einstellbare Dämpfersetup kann das Fahrverhalten individuell abgestimmt werden.

Für den sportlich ambitionierten Fahrer

Durch die verstellbare Dämpfungscharakteristik besteht bei ST XA Gewindefahrwerken die Möglichkeit,das Dämpfersetup individuell weiter abzustimmen. Die dazu genutzte Dämpfungstechnologie stammt von KW. Sie erlaubt es, die ST XA Gewindefahrwerke je nach Fahrerwunsch straffer oder komfortabler einzustellen. Das Abstimmen der Dämpfer erfolgt am oberen Ende der verchromten Kolbenstange. Wird die Zugkraft erhöht, fährt sich das Auto noch spurtreuer und die Aufbaubewegungen verringern sich. Ist eine komfortablere Dämpferabstimmung gefragt, erfolgt die Einstellung ebenfalls so über die Zugstufenverstellung. Die verstellbaren Dämpfer erlauben es auch, den Wechsel auf eine andere Felgengröße zu berücksichtigen. Aber selbst in der Dämpfergrundeinstellung agiert ein Fahrzeug mit einem ST XA Gewindefahrwerke deutlich agiler und bietet sportlichere Handling-Eigenschaften als ein Serienfahrwerk.

Einfaches Variieren der Tieferlegung

Wie bei allen ST XA Gewindefahrwerken erfolgt die stufenlose Einstellung der Tieferlegung über den Gewindefederteller. Dazu nutzt ST Suspensions ebenfalls wie KW einen Polyamid-Verstellfederteller, der über das Trapezgewinde am verzinkten Federbein ein leichtes Verstellen der Tieferlegung erlaubt. Das Ändern der Tieferlegung ist auch im eingebauten Zustand möglich, in dem der Verstellfederteller einfach höher oder niedriger gedreht wird. Sollte das Auto an der Hinterachse über eine nicht-radführende Doppelquerlenker-Radaufhängung verfügen, erfolgt das Einstellen der Tieferlegung über die ST Suspensions Hinterachshöhenverstellung. Zur Info: die Tieferlegung ist bei jedem Fahrzeug bauartbedingt anders. Während beispielsweise ältere Fahrzeugmodelle wie der Honda Civic (EJ9) zwischen 40 - 75 mm mit den ST XA Gewindefahrwerken tiefergelegt werden können, ist beim bereits ab Werk sehr tiefen Audi S3 (8P) weiterhin eine Tieferlegung von 10 - 40 mm möglich.

KW Engineering: exklusiv für ST suspensions

Die hochwertigen ST XA Gewindefahrwerke basieren auf dem Zweirohrdämpfungsprinzip in reibungsarmen und druckbeständigen Dämpfergehäusen. Dabei werden die Dämpfer direkt bei KW gefertigt. Ein Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket reduziert im Dämpfer die Reibung beim Ein- und Austauchen der verchromten Kolbenstange. Dazu sorgen ein optimaler Korrosionsschutz und eine mehrfache Versiegelung des verzinkten Federbeins für einen langen Fahrspaß mit den ST XA Gewindefahrwerken.

In der Dämpfungscharakteristik von außen verstellbar
Neueste Dämpfungstechnologie für eine lange Lebensdauer
Reduzierte Systemreibung für eine effektive Verstellung der Dämpfung
Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem