ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für Audi A7 Sportback (F2) 4KA 10/2017- - UPGRADEMYCAR

ST Suspension

St Coilover rozsdamentes acél horganyzott (keménységbeállítással) az Audi A7 Sportback (F2) 4ka 10/2017-

€1,449.00

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SKU: 17449

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Érintkezés

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Süllyesztett első tengely: 30-50 mm
Süllyesztett hátsó tengely: 30-50 mm
Verzió: XA
Beállítás: menetes
Keménységállítás: visszapattanó
Regisztráció: Alkatrész-tanúsítvány (§19.3)
Tengelyterhelés elöl: -1310 kg
Tengelyterhelés HA: -1430 kg
Szállítási terjedelem: VA rugóstag készlet, HA rugók magasságállítással + lengéscsillapító

Feltételek/Megjegyzések

Nem szintszabályozással felszerelt járművekhez, vagy csak akkor, ha a szintszabályozás ennek megfelelően beállítható.
Elektronikus lengéscsillapító-szabályozással felszerelt járművek esetén ezt az utasításoknak megfelelően ki kell kapcsolni.

alkalmas

Gyártó	Modell	Végrehajtás	test	üzemanyag	teljesítmény	elmozdulás	henger	hajtás
AUDI	A7 Sportback (F2) 4KA 2017.10.-	35 TDI enyhe hibrid	ferdehátú	Dízel/Elektromos	120 kW	1968 köbcentis	4	elsőkerék-hajtás
AUDI	A7 Sportback (F2) 4KA 2017.10.-	40 TDI enyhe hibrid	ferdehátú	Dízel/Elektromos	150 kW	1968 köbcentis	4	elsőkerék-hajtás
AUDI	A7 Sportback (F2) 4KA 2017.10.-	40 TFSI	ferdehátú	benzin	140 kW	1984 köbcentis	4	elsőkerék-hajtás
AUDI	A7 Sportback (F2) 4KA 2017.10.-	40 TFSI enyhe hibrid	ferdehátú	Benzin/elektromos	140 kW	1984 köbcentis	4	elsőkerék-hajtás
AUDI	A7 Sportback (F2) 4KA 2017.10.-	40 TFSI enyhe hibrid	ferdehátú	Benzin/elektromos	150 kW	1984 köbcentis	4	elsőkerék-hajtás
AUDI	A7 Sportback (F2) 4KA 2017.10.-	45 TFSI	ferdehátú	benzin	180 kW	1984 köbcentis	4	elsőkerék-hajtás
AUDI	A7 Sportback (F2) 4KA 2017.10.-	45 TFSI enyhe hibrid	ferdehátú	Benzin/elektromos	180 kW	1984 köbcentis	4	elsőkerék-hajtás
AUDI	A7 Sportback (F2) 4KA 2017.10.-	45 TFSI enyhe hibrid	ferdehátú	Benzin/elektromos	195 kW	1984 köbcentis	4	elsőkerék-hajtás

Gyártó	Modell	Végrehajtás	test	üzemanyag	teljesítmény	elmozdulás	henger	hajtás
AUDI	A7 Sportback (F2) 4KA 2017.10.-	40 TDI quattro enyhe hibrid	ferdehátú	Dízel/Elektromos	150 kW	1968 köbcentis	4	Összkerékhajtás
AUDI	A7 Sportback (F2) 4KA 2017.10.-	45 TDI quattro enyhe hibrid	ferdehátú	Dízel/Elektromos	155 kW	2967 cm³	6	Összkerékhajtás
AUDI	A7 Sportback (F2) 4KA 2017.10.-	45 TDI quattro enyhe hibrid	ferdehátú	Dízel/Elektromos	170 kW	2967 cm³	6	Összkerékhajtás
AUDI	A7 Sportback (F2) 4KA 2017.10.-	45 TDI quattro enyhe hibrid	ferdehátú	Dízel/Elektromos	180 kW	2967 cm³	6	Összkerékhajtás
AUDI	A7 Sportback (F2) 4KA 2017.10.-	45 TFSI enyhe hibrid quattro	ferdehátú	Benzin/elektromos	180 kW	1984 köbcentis	4	Összkerékhajtás
AUDI	A7 Sportback (F2) 4KA 2017.10.-	45 TFSI enyhe hibrid quattro	ferdehátú	Benzin/elektromos	195 kW	1984 köbcentis	4	Összkerékhajtás
AUDI	A7 Sportback (F2) 4KA 2017.10.-	50 TDI quattro enyhe hibrid	ferdehátú	Dízel/Elektromos	210 kW	2967 cm³	6	Összkerékhajtás
AUDI	A7 Sportback (F2) 4KA 2017.10.-	55 TFSI quattro enyhe hibrid	ferdehátú	Benzin/elektromos	250 kW	2995 cm³	6	Összkerékhajtás

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ST XA GEWINDEFAHRWERKE

Für sportlich ambitionierte Fahrer, die auf mehr als eine stufenlose Tieferlegung Einfluss nehmen wollen, hat ST Suspensions in Zusammenarbeit mit KW die ST XA Line entwickelt. Durch das einstellbare Dämpfersetup kann das Fahrverhalten individuell abgestimmt werden.

Für den sportlich ambitionierten Fahrer

Durch die verstellbare Dämpfungscharakteristik besteht bei ST XA Gewindefahrwerken die Möglichkeit,das Dämpfersetup individuell weiter abzustimmen. Die dazu genutzte Dämpfungstechnologie stammt von KW. Sie erlaubt es, die ST XA Gewindefahrwerke je nach Fahrerwunsch straffer oder komfortabler einzustellen. Das Abstimmen der Dämpfer erfolgt am oberen Ende der verchromten Kolbenstange. Wird die Zugkraft erhöht, fährt sich das Auto noch spurtreuer und die Aufbaubewegungen verringern sich. Ist eine komfortablere Dämpferabstimmung gefragt, erfolgt die Einstellung ebenfalls so über die Zugstufenverstellung. Die verstellbaren Dämpfer erlauben es auch, den Wechsel auf eine andere Felgengröße zu berücksichtigen. Aber selbst in der Dämpfergrundeinstellung agiert ein Fahrzeug mit einem ST XA Gewindefahrwerke deutlich agiler und bietet sportlichere Handling-Eigenschaften als ein Serienfahrwerk.

Einfaches Variieren der Tieferlegung

Wie bei allen ST XA Gewindefahrwerken erfolgt die stufenlose Einstellung der Tieferlegung über den Gewindefederteller. Dazu nutzt ST Suspensions ebenfalls wie KW einen Polyamid-Verstellfederteller, der über das Trapezgewinde am verzinkten Federbein ein leichtes Verstellen der Tieferlegung erlaubt. Das Ändern der Tieferlegung ist auch im eingebauten Zustand möglich, in dem der Verstellfederteller einfach höher oder niedriger gedreht wird. Sollte das Auto an der Hinterachse über eine nicht-radführende Doppelquerlenker-Radaufhängung verfügen, erfolgt das Einstellen der Tieferlegung über die ST Suspensions Hinterachshöhenverstellung. Zur Info: die Tieferlegung ist bei jedem Fahrzeug bauartbedingt anders. Während beispielsweise ältere Fahrzeugmodelle wie der Honda Civic (EJ9) zwischen 40 - 75 mm mit den ST XA Gewindefahrwerken tiefergelegt werden können, ist beim bereits ab Werk sehr tiefen Audi S3 (8P) weiterhin eine Tieferlegung von 10 - 40 mm möglich.

KW Engineering: exklusiv für ST suspensions

Die hochwertigen ST XA Gewindefahrwerke basieren auf dem Zweirohrdämpfungsprinzip in reibungsarmen und druckbeständigen Dämpfergehäusen. Dabei werden die Dämpfer direkt bei KW gefertigt. Ein Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket reduziert im Dämpfer die Reibung beim Ein- und Austauchen der verchromten Kolbenstange. Dazu sorgen ein optimaler Korrosionsschutz und eine mehrfache Versiegelung des verzinkten Federbeins für einen langen Fahrspaß mit den ST XA Gewindefahrwerken.

In der Dämpfungscharakteristik von außen verstellbar
Neueste Dämpfungstechnologie für eine lange Lebensdauer
Reduzierte Systemreibung für eine effektive Verstellung der Dämpfung
Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem