KW Gewindefahrwerk V3 Classic Line für BMW M3 E36 ab 1992
KW Gewindefahrwerk V3 Classic Line für BMW M3 E36 ab 1992
KW Gewindefahrwerk V3 Classic Line für BMW M3 E36 ab 1992
KW Gewindefahrwerk V3 Classic Line für BMW M3 E36 ab 1992
KW Gewindefahrwerk V3 Classic Line für BMW M3 E36 ab 1992
KW Gewindefahrwerk V3 Classic Line für BMW M3 E36 ab 1992
KW Gewindefahrwerk V3 Classic Line für BMW M3 E36 ab 1992
KW Gewindefahrwerk V2 Classic Line für BMW M3 E36 ab 1992

KW Suspensions

KW Coilover V3 klasszikus vonal a BMW M3 E36 -hoz 1992 -től

Ajánlati ár€2,008.48 Rendes ár€2,070.60

Beleértve az adókat. Szállítási költségek a fizetéskor kerülnek kiszámításra

SKU: 25825

Produktionszeit ca. 3-4 Wochen

Segítségre van szüksége?

Ügyfélszolgálat

Hétfőtől péntekig (9:30 – 17:00) vagyunk elérhetőek, szombaton és vasárnap, valamint ünnepnapokon zárva.

Érintkezés

Szeretné felvenni a kapcsolatot csapatainkkal? Látogassa meg a Kapcsolatfelvételi oldalhogy üzenetet küldjön nekünk.

  • Süllyesztés elöl/hátul (mm): 30-60/30-60
  • Végrehajtás: V3 Klasszikus vonal
  • Keménység beállítása: Visszapattanás és összenyomódás
  • anyag: rozsdamentes acél
  • VA/HA beállítás: Szál/Szál
  • Engedély: Alkatrészjelentés (§19.3)

A29RSHWL05KTP7]{display:flex;flex-direction:column}GKYIYEX

Feltételek/Megjegyzések

  • VA + HA magasságállítás (VA rugóstagok, HA rugók magasságállítással + lengéscsillapítóval)
  • Standard kerék/abroncs kombinációk használata esetén további, kereskedelmi forgalomban kapható keréktávtartókra lehet szükség a tartozékok közül.

alkalmas

Gyártó
Modell
Végrehajtás
test
üzemanyag
teljesítmény
elmozdulás
henger
hajtás
BMW 3-as sorozat (E36) 3C, 3/C, M3/B 1990.09.-1998.11. M3 3.0 lépcsőshátú benzin 210 kW 2990 cm³ 6 Hátsókerék-meghajtás
BMW 3-as sorozat (E36) 3C, 3/C, M3/B 1990.09.-1998.11. M3 3.2 lépcsőshátú benzin 179 kW 3152 cm³ 6 Hátsókerék-meghajtás
BMW 3-as sorozat (E36) 3C, 3/C, M3/B 1990.09.-1998.11. M3 3.2 lépcsőshátú benzin 236 kW 3201 cm³ 6 Hátsókerék-meghajtás
BMW 3-as kabrió (E36) 3B, 3/B, 3/R, M3 B, M3/B 1993.03.-1999.11. M3 3.0 átváltható benzin 210 kW 2990 cm³ 6 Hátsókerék-meghajtás
BMW 3-as kabrió (E36) 3B, 3/B, 3/R, M3 B, M3/B 1993.03.-1999.11. M3 3.2 átváltható benzin 179 kW 3152 cm³ 6 Hátsókerék-meghajtás
BMW 3-as kabrió (E36) 3B, 3/B, 3/R, M3 B, M3/B 1993.03.-1999.11. M3 3.2 átváltható benzin 236 kW 3201 cm³ 6 Hátsókerék-meghajtás
BMW 3-as sorozatú kupé (E36) 3B, 3/B, M3B, M3/B 1991.10.-1999.05. M3 3.0 kupé benzin 176 kW 2990 cm³ 6 Hátsókerék-meghajtás
BMW 3-as sorozatú kupé (E36) 3B, 3/B, M3B, M3/B 1991.10.-1999.05. M3 3.0 kupé benzin 210 kW 2990 cm³ 6 Hátsókerék-meghajtás
BMW 3-as sorozatú kupé (E36) 3B, 3/B, M3B, M3/B 1991.10.-1999.05. M3 3.0 kupé benzin 217 kW 2990 cm³ 6 Hátsókerék-meghajtás
BMW 3-as sorozatú kupé (E36) 3B, 3/B, M3B, M3/B 1991.10.-1999.05. M3 3.2 kupé benzin 179 kW 3152 cm³ 6 Hátsókerék-meghajtás
BMW 3-as sorozatú kupé (E36) 3B, 3/B, M3B, M3/B 1991.10.-1999.05. M3 3.2 kupé benzin 236 kW 3201 cm³ 6 Hátsókerék-meghajtás

KW V3 Classic Line

Korlátlan egyéniség a teljesítmény és a kényelem érdekében. A lengéscsillapító erő beállítása külön a visszapattanó és a kompressziós fokozatokhoz

. Mint minden KW coilover felfüggesztésnél, futóműmérnökeink is sportos, harmonikus alapbeállítást dolgoznak ki a KW V3 járműspecifikus alkalmazásaihoz. A KW 7 oszlopos menetdinamikai tesztpadon végzett teszteken kívül országutakon, autópályán és még a Nürburgring Nordschleifén is kiterjedt tesztvezetéseket hajtunk végre, tesztkilométerről tesztkilométerre, hogy garantáljuk a tökéletes futómű-beállítást. A KW V3, amely az egyik vezető utángyártott termék világszerte, évek óta referenciaként szolgál a tekercskocsik számára. Lengéscsillapító karakterisztikájával, minőségi kidolgozásával és kiváló élettartamával lenyűgözi az igényes sportautó-vezetőket, tunereket, olyan nagy- és kisszériás gyártókat, mint az Alpina, az MTM, a Manthey, az Oettinger és számos más, a nemzetközi autóiparban jól ismert céget.

Csúcstechnológia a motorsporttól
A KW V3-mal minden úton sokkal többet érhet el, mint egy sportos süllyesztést és kiváló irányíthatóságot. A nemzetközi motorsportokban, mint például az ADAC GT Masters, FIA GT1, FIA GT3, International GT Open, WTC, VLN, valamint a legendás ADAC Zürich 24h Nürburgring versenyen szerzett sokéves futóműgyártó és -beszállítói tapasztalatunkon alapszik.
A KW Competition programban szereplő versenycoilovereinkhez hasonlóan a KW V3 visszapattanási és kompressziós fokozatai egymástól függetlenül állíthatók. Ezt az egyéni hangolási lehetőséget világszerte nagyra értékelik a tunerek, a sportautó-gyártók, a tunerek és az igényes vezetők.

Tökéletes futómű-beállítás a lényegesen nagyobb vezetési dinamika érdekében
Ha már végrehajtott kezdeti teljesítmény-módosításokat sportos közúti járművében, ezeket könnyen figyelembe veheti a KW V3 lengéscsillapító hangolásánál. A szabadalmaztatott KW szeleptechnológia a visszapattanási és a kompressziós fokozatok külön hangolására lehetővé teszi a KW járműspecifikus alaphangolásának egyénre szabását. Az alacsony fordulatszámú nyomástartományban tizenkét kattintással állítható KW alsó szelep például szabadságot ad arra, hogy a futómű beállításakor figyelembe vegye a nagy és ultranagy teljesítményű közúti abroncsok abroncsai tulajdonságait.
A szabadalmaztatott nyomásszint-állításnak köszönhetően a rozsdamentes acél ház alsó dugattyúvégén még szerszámra sincs szükség. A tizenkét precíz kattanással állítható kompresszió-beállítás lehetővé teszi, hogy kézzel befolyásolja a test gurulási és gördülési mozgásait anélkül, hogy módosítania kellene a visszapattanó csillapítást, amely optimálisan illeszkedik a rugó sebességéhez.
A KW V3 egyedileg állítható visszapattanási beállításával a precíz kattintásbeállítás révén közvetlenül befolyásolhatja a kezelhetőséget és a kényelmet. A KW ikercsöves lengéscsillapítók visszacsapó szelepeit járműtípustól függően a dugattyúrúd felső végén egy integrált állítókerékkel vagy a szállítási terjedelemben található felcsúsztatható állítókerékkel állítják be.
A húzóerő állítókerékkel történő növelésével a test testen történő mozgása csökken. Ez azt jelenti, hogy autója simábban halad, és még nagyobb a stabilitása, amikor nagyobb sebességgel kanyarodik. Például, ha autója gyártója által jóváhagyott kerék/gumi kombinációkról nagyobb felnikre vált, a KW V3 segítségével tökéletesen összehangolhatja autója és új könnyűfém keréktárcsai vezetési viselkedését.

Kiváló minőségű, egyedi és tartós
A KW V3-at a gyártás során kiterjedt minőségi teszteknek vetik alá, és minden egyes lengéscsillapítót ellenőriznek. Csak így tudunk eleget tenni azon igényünknek, hogy akár öt év garanciát vállalunk, ha a KW V3 coilover készletet a KW szakkereskedője telepíti.A finom kidolgozásnak és a kiváló minőségű alkatrészek használatának köszönhetően például a rozsdamentes acélból készült KW menetes rugós támasztékok 100 százalékban rozsdamentesek és korlátlan élettartammal rendelkeznek.
Ez azt jelenti, hogy a szennyeződésálló KW trapézmenettel és a KW poliamid menetes gyűrűvel történő fokozatmentes süllyesztés funkcionalitása évek múlva sem sérül. A fokozatmentesen változtatható beállítási tartományú egyedi süllyesztésnek köszönhetően vizuálisan is kiemelheti járműve sportosságát. Ez a funkció nagyon népszerű a teljesítmény-orientált hangolási szcénában.

- A csillapítási technológia szabadon állítható feszítésben és nyomáscsillapításban
- Rozsdamentes acél technológia inox-line
- egyedi, fokozatmentes süllyesztés
- tesztelt beállítási tartomány
- Kiváló minőségű alkatrészek a hosszú élettartam érdekében
- állítható visszapattanás csillapítás 16 pontos kattintással
- 12 irányban állítható kompressziós csillapítás kattanással
- egyedi, önállóan ható csillapítóerő-beállítás

Beállítás: A KW V3 egyedileg állítható visszapattanási és kompressziós csillapítása
A KW V3 ideális kiegészítő a teljesítményorientált vezetők és a tuningrajongók számára, akik nagy igényt támasztanak járműveik sportosságával szemben. A visszapattanáshoz és kompresszióhoz külön állítható lengéscsillapítók kifinomult kattintásos állításukkal széles körű lengéscsillapító hangolást tesznek lehetővé. Ez megkönnyíti a kormányzási viselkedés, az iránystabilitás, a gumiabroncs tapadás és a kezelhetőség közvetlen befolyásolását, így biztosítva a biztonságos irányíthatóságot a határon.