Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR

Eventuri

Eventuri szén -dioxid -beviteli rendszer a Porsche 991.1 és 991.2 számára

Ajánlati ár€2,717.00

Beleértve az adókat. Szállítási költségek a fizetéskor kerülnek kiszámításra

Még nincs vélemény
Még nincs vélemény
SKU: 10899

Versandfertig in ca. 3-5 Tage

Segítségre van szüksége?

Ügyfélszolgálat

Hétfőtől péntekig (9:30 – 17:00) vagyunk elérhetőek, szombaton és vasárnap, valamint ünnepnapokon zárva.

Érintkezés

Szeretné felvenni a kapcsolatot csapatainkkal? Látogassa meg a Kapcsolatfelvételi oldalhogy üzenetet küldjön nekünk.

SYPCCKOYS9IIJE

Egyedi gyártású karbon szívórendszer/szívórendszer-megoldás a Porsche 991.1 és 991.2 Turbo, Turbo S by Eventuri modellek valódi teljesítmény- és nyomatéknövekedéséhez

Gyorsulási idő: 100-200 km/h 0,2 másodperccel csökkent

Illik: Porsche 991.1 991.2 Turbo, Turbo S

A 991 Turbo Eventuri szívórendszerét széleskörű gyakorlati teszteléssel fejlesztették ki azzal a céllal, hogy a turbók hatékonyabban működjenek. Azzal, hogy a gyárilag elhelyezett légszűrőházat egyedi, szabadalmaztatott Eventuri szűrőházakra cserélték, a turbók kisebb ellenállással tudnak pörögni és lendületet adni. Ez lerövidíti a megkerülőszelep munkaciklusait, ami alacsonyabb motorfordulatszámon csúcsnövekedést és ezáltal teljesítménynövekedést eredményez. A két különálló szűrő nagyobb szűrőfelületet kínál, mint az egy darabból álló panelszűrő. A befújt levegő hőmérsékletének alacsonyan tartása érdekében az Eventuri házak egy légcsatornához is tömítettek, amely ugyanarról a helyről szívja be a környezeti levegőt, mint az eredeti rendszer. Mivel a 911 Turbo motortere szorosan tömör, a magas szívócső-hőmérsékletet csak egy teljesen lezárt szívórendszerrel lehet elkerülni. Az egyes turbókhoz áramló simább légáramlás és az alacsony szívócső-hőmérséklet kombinációja nagyobb teljesítményt és közvetlenebb gázreakciót eredményez a gyári légszűrőházon keresztül.

Az Eventuri különbség

A 911 Turbo Eventuri rendszer szabadalmaztatott szénszálas házainkat használja egyedi 2. generációs szűrőinkkel, amelyek aerodinamikailag hatékony légáramlást biztosítanak a szűrőtől a turbókig. Nem csupán egy újabb hővédővel ellátott kúpos szűrő, hanem egy egyedi kialakítás, amely Venturi-effektust idéz elő, és lamináris áramlási viszonyokat tart fenn a turbók légellenállásának csökkentése érdekében.

A szívórendszert Vbox egységgel tesztelték közúton, 100-200 km/h közötti gyorsulást mérve. A teszteket ugyanazon a pályán végezték – ismét ugyanazon a napon, hogy a változókat minimálisra csökkentsék. Az eredmények azt mutatják, hogy a gyorsulási idők 100 km/h-ról 200 km/h-ra 0,2 másodperccel csökkentek, ami jelentős javulás ilyen sebességek mellett.

A gyorsulási eredmények összefoglalása:

  • 100-200 km/h botkormányos rögzítéssel = 8,04 másodperc
  • 100-200 km/h Eventuri tartóval = 7,83 másodperc

A nyereség több okból is adódik:

  • Az egyes Eventuri házak elválasztják az áramlási útvonalat az egyes turbóknál, így azok hatékonyabban tudnak működni
  • Az Eventuri házak biztosítják a szűrő és a szívócsövek közötti zökkenőmentes átmenetet, és laminárisan tartják a légáramlást.
  • A beszívott levegő hőmérsékletét egy zárt rendszer minimalizálja, megakadályozva a motortérben felmelegedett levegő bejutását.
  • Az Eventuri 991 Turbo szívórendszere egy sor, meghatározott célra tervezett és a legmagasabb szabványok szerint gyártott alkatrészből áll. Íme az egyes alkatrészek részletei és a mögöttük rejlő kialakítás:

    Minden szívórendszer a következőkből áll:

    • 2 db Carbon Eventuri ház integrált csövekkel
    • 2 db egyedi gyártású, nagy áramlású, 2. generációs szűrő
    • 2 db alumínium szívócsonk
    • Szénszálas szívócső
    • Lézerrel vágott rozsdamentes acél konzolok

    A szűrőházak egyedi gyártású 2. generációs szűrőinkből, alumínium szívócsövekből, szénszálas testekből és integrált csövekből állnak. A szénszálas testek körülölelik a hátulra szerelt szűrőket, és finoman formálják a légáramlást a standard turbó szívócsövei felé.A szívóút elkülönítésével és az egyes turbófeltöltőkhöz használt speciális szűrők használatával a szívócső hatékonyabbá teszi a turbók működését. A lényeg, hogy az Eventuri házak organikusan, enyhe ívben nyúlnak ki a szűrőnyílástól a standard turbócsőig. Ez biztosítja, hogy a légáramlás a lehető legegyenletesebb maradjon a rendszerben. Az egyenletes légáramlás kisebb légellenállást eredményez, így a turbók korábban érik el a maximális lendületet a fordulatszám-tartományban. Ez azt is jelenti, hogy a gázreakció közvetlenebbnek érződik.

    SZABADALMAZTATOTT TECHNOLÓGIA

    Szabadalmaztatott szűrőházaink finoman csökkentik a keresztmetszetet azáltal, hogy körülveszik a szűrőket és a tömlő felé elvékonyodnak. Ez a geometria hozza létre a Venturi-effektust, amely felgyorsítja a légáramlást, miközben fenntartja a lamináris körülményeket. Egyetlen nagy sebességszabályozó rendszerként is felfogható – az alábbi ábra a szabadalmaztatott kialakításunk és egy hagyományos szívórendszer összehasonlítását mutatja be. Egyedi szűrőink támogatják a légáramlást a házakon keresztül, és lehetővé teszik az állandó sebességprofilt, ahogy a légáramlás kilép a házakból.

    A szívócső a csomagtartó fedelének alján található gyári gumibetéttel tömít, majd lefelé nyúlik, hogy a szűrőházakhoz tömítsen. A 100%-ban előgyártott szénből készült szívócső biztosítja, hogy a szívócső csak a környezeti levegőt szívja be, és ne a motortér felmelegedett levegőjét. Az áramlási hatékonyság maximalizálása érdekében a szűrőházak kör alakú nyílásaitól az egyetlen levegőbemeneti pontig tartó átmenet a lehető legsimább. A csatornához 2 leeresztőcső is tartozik, amelyek elvezetik a vizet a szűrőktől. A csöveket úgy tervezték, hogy a szívónyílások minimális mennyiségű levegőt szívjanak be a motortérből, mivel a csövekben nagyobb az áramlási ellenállás a cső tetején lévő nyíláshoz képest. A cső bonyolult geometriájára azért volt szükség, hogy megkerülje a 991 Tu motortérében található különféle alkatrészeket.

    A konzolok rozsdamentes acélból lézerrel vágottak és porfestettek. Nagy erőfeszítéseket tettünk annak érdekében, hogy a Porsche 991 Eventuri szívórendszere a szabványos rögzítési pontokkal legyen felszerelve. A konzolok nemcsak a bemeneti nyílásokat rögzítik a karosszériához, hanem lehetővé teszik a motor alkatrészeinek rögzítését is, hasonlóan a standard légszűrőházhoz. A súlycsökkentés érdekében minden egyes tartón szándékosan kialakított kivágások találhatók, amelyek eltávolítják az anyagot, de a szerkezet teljes merevségét megtartják.

    36QOIHW8Y