Eventuri szén -dioxid -beviteli rendszer a BMW G29 Z4 M40I 2020+ -hoz

Egyedi karbon szívórendszer/szívórendszer-megoldás a BMW E46 M3 modellhez az Eventuri által a valódi teljesítmény- és nyomatéknövekedés érdekében

Eventuri szívócső BMW G29 Z4 M40i-hez

• Teljesítménynövekedés: 17-25 LE, 11-20 láb-lb

Az MK5 Supra Eventuri szívócsövet úgy tervezték, hogy kevésbé korlátozó áramlási utat biztosítson a turbónak, miközben alacsony bemeneti hőmérsékletet tart fenn. A hő és a térfogat a legfontosabb szempontok turbófeltöltős motorok szívórendszerének tervezésekor. A G29 Z4-ben a szívórendszer a kipufogócsonk mellett található, ami a hővel gyorsan felmelegíti a motorteret. A magas hőmérséklet káros a motor teljesítményére, mivel a turbófeltöltőt melegített, kevésbé sűrű levegővel kellene feltölteni, így az IAT-k minimális szinten tartásának egyetlen módja a teljesen zárt szívócső. Ez azonban korlátozást eredményez, mivel csak egyetlen levegőbevezető nyíláson keresztül szívjuk be a levegőt. A fejlesztés során egy további nyílást vettünk észre a kerékjárati ív területén, és ezt kihasználva egy további szívónyílást alakítottunk ki a légszűrőházunkban. Ezenkívül a lezárt légszűrőházunk egy arany fényvisszaverő hővédővel is rendelkezik, amely minimalizálja a kipufogócsonkból származó sugárzó hőátadást. A térfogat maximalizálása érdekében a légszűrőházat a lehető legnagyobbra növeltük, kivágással az esetleges rugóstag-merevítők számára. A standard hajtogatott szívócsövet egy sima karboncső váltotta fel, amely nagyobb belső térfogatot is kínál, kezdeti 111 mm-es belső átmérőjével (4.4") és finoman elvékonyodik, hogy illeszkedjen a turbó bemenetéhez. A cső sima utat biztosít a szűrőtől a turbó bemenetéig. Végül egy egyedi gyártású, nagy áteresztőképességű száraz szűrőt használunk, amelynek szűrési teljesítménye ISO-teszten esett át, és nagyobb szűrőfelülettel rendelkezik, mint a standard szűrő.

Dyno teszt

A BMW G29 Z4 M40i szívócsonkot az AMS függetlenül tesztelte egy Supra motoron (ugyanabban a motorban), leömlőcsővel és szoftverrel. A teszteket ugyanazon a napon megismételtük, csak a szívócső légszűrőházát cserélve. Amint látható, a fordulatszám-tartomány nagy részén teljesítménynövekedés tapasztalható, egyes területeken több mint 20 lóerős nyereség mutatkozik. Ez a bemeneti útvonal szűkítésének megszüntetéséből adódik, miközben a teljesen lezárt rendszer fenntartásával alacsony bemeneti hőmérsékletet tartanak fenn.

Egy másik tesztpadot az Evolve Automotive végzett az Egyesült Királyságban leömlőcsővel és 2. fokozatú szoftverhangolással. Ez a dinamométeres diagram azt mutatja, hogy mekkora a különbség egy teljesen gyári Supra, majd a gyári légszűrőházzal, leömlővel és Stage 2 hangolással, végül pedig az Eventurival, leömlővel és Stage 2 hangolással elért maximális teljesítménynövekedés között, ami 25 lóerős. Minden futást zárt motorháztetővel végeztek.

Minden szívórendszer a következőkből áll:

• Szénszálas légszűrőház kettős betáplálással
• Egyedi gyártású nagy áteresztőképességű száraz kúpos szűrő
• Szénszálas bemeneti cső 111 mm-es belső nyílással
• CNC-megmunkált hőmérséklet-érzékelő tartó
• CNC megmunkált szellőzőadapter
• Hővédő pajzs fényvisszaverő arany alátéttel
• Lézerrel vágott rozsdamentes acél konzolokSzilikon csatlakozók bilincsekkel az OEM specifikációi szerint

Naponta rengeteg egyedi megrendelést és kérést kapunk, ezért nem mindig lehetséges, hogy minden termék raktáron legyen. Ha sürgősen szüksége van a termékre, kérjük, vegye fel a kapcsolatot értékesítési csapatunknakhogy vásárlás előtt ellenőrizze a készletet.

Teljesen megértjük, ha nem biztos benne, hogy egy alkatrész kompatibilis-e az autójával. Ezért határozottan javasoljuk, hogy vegye fel a kapcsolatot a Érdeklődés felénk hogy megforduljon. Barátságos értékesítési csapatunk ezután felveszi Önnel a kapcsolatot, hogy megerősítse, ez-e a megfelelő alkatrész, amit keres.

Minden termékünkre 2 év standard garanciát vállalunk. Ez azonban a termék típusától függ. További részletekért lásd itt.

Az Upgrade my Car (R-Trade GmbH) vállalatnál nagy hangsúlyt fektetünk arra, hogy ügyfeleinket átfogó információkkal lássuk el termékeink rendeltetésszerű használatáról. Felhívjuk figyelmét, hogy hacsak másképp nem jelezzük, minden termékünket kifejezetten professzionális versenyzésre terveztük. Ezeket kizárólag hivatalosan elismert versenyszervezet által jóváhagyott versenypályákon történő versenyzésre szánják. Felhívjuk figyelmét, hogy termékeink ezen felhasználási feltételeken kívüli használata, beleértve a szabadidős terephasználatot is, potenciálisan sértheti a helyi, állami vagy szövetségi törvényeket. Fontos megérteni, hogy az Upgrade my Car (R-Trade GmbH) nem vállal felelősséget termékeink közúti használatának jogszerűségéért. A vonatkozó jogszabályok betartásáért kizárólag a vevő felel. Nyomatékosan javasoljuk ügyfeleinknek, hogy termékeink használata előtt ismerkedjenek meg a vonatkozó jogszabályokkal és tartsák be azokat.