Eventuri szén -dioxid -beviteli rendszer az Audi F3 RSQ3 -hoz

AUDI F3 RSQ3

Teljesítménynövekedés (RS3 standard turbóval): 15-18 LE, 19-23 Nm-10 Nm

Teljesítménynövekedés (RS3 hibrid turbóval): 25-30 LE, 20-24 Nm-Ft

Áramlásmérő pad adatai: Alapértelmezett szívócső 530 CFM: Eventuri szívócső 840 CFM

Illik: F3 RSQ3, RSQ3 Fastback 2019+

Eredetileg az RS3 platformra fejlesztettük ki, mostantól az RSQ3-hoz is kínáljuk ezt a szívócsonkot. Ez a szívórendszer úgy van kialakítva, hogy a lehető legnagyobb áramlási sebességet biztosítsa, miközben a lehető legalacsonyabb beszívott levegő hőmérsékletét tartja fenn. Minden alkatrészt úgy terveztek, hogy a turbó sima és akadálytalan áramlási útvonalat biztosítson. A szívócső belső átmérője 103 mm, vagy valamivel több, mint 4 mm? és sima ívű a szűrőháztól a turbó bemenetéig. Magát a szűrőt kifejezetten ehhez a bemenethez tervezték, és hatalmas, 210 mm-es, azaz 8,3 mm-es külső átmérővel rendelkezik. több mint 130 000 mm^2 szűrőfelülettel. A szabadalmaztatott Venturi házat úgy tervezték, hogy a lehető legnagyobb belső térfogatot biztosítsa az RSQ3 motortérben, és lamináris áramlást biztosítson a turbócsőhöz. Végül a csatorna lezárja a szűrőnyílást a szélvédőn, de nem csak a szabványos ellátás korlátozza. Megemeltük a cső elejét, hogy egy további nyílást hozzunk létre a páraelszívó mögött, ami további 7 hüvelyknek felel meg. lyuk. Átmérő, amelyről a szívócsonk eltávolítható. Az így létrejövő rendszer 840 CFM előállítására képes 28°C-on. A zárt kialakításnak köszönhetően a H2O áramolhat, miközben a beszívott levegő hőmérséklete minimális marad.

Az Eventuri különbség

Az F3 RSQ3 Eventuri rendszer szabadalmaztatott szénszálas házainkat használja, amelyek aerodinamikailag hatékony légáramlást biztosítanak a szűrőtől a turbófeltöltő csövéig. Nem csak egy újabb hővédővel ellátott kúpos szűrő, hanem egy egyedi kialakítás, amely Venturi-effektust hoz létre.

TELJESÍTMÉNY

Áramlási tesztek

Áramlási teszteket végeztünk egy Superflow SF-1020 készülékkel, hogy meghatározzuk a maximális lehetséges áramlási sebességet nyomásesés mellett 28" a H2O mérésére. A teszteket ugyanazon a napon, ellenőrzött körülmények között végezték, minden rendszerhez ugyanazt a tesztberendezést használva. A teljes szívórendszerünket a gyári légszűrőházzal összehasonlítva teszteltük. Az eredmények azt mutatják, mennyire korlátozó a gyári légszűrőház, amit akár 58%-kal is sikerült javítanunk a maximálisan lehetséges áramlási sebességben. Fontos, hogy ezt egy zárt szívórendszerrel érték el, hogy a szívóoldali hőmérséklet is minimális legyen.

Tesztelés a tesztpadon

A 3. fokozatú szívócsonkot világszerte számos neves tuningoló tesztelte, akik nagy teljesítményű RS3/TTRS projekteket építettek utcai és versenypálya-használatra. Az első eredmények a BR Performance Netherlands-től származnak, akik egy TTE700 hibrid turbóval felszerelt TTRS-en tesztelték a rendszerünket. A teszteket ugyanazon a napon, zárt motorháztetővel végezték. A gyári légszűrőházat tesztelték a 3. fokozatú szívórendszerünkkel szemben, valamint a miénkkel együtt is. 4" Turbó szívócső, ami egy külön termék - részletek az Audi termékoldalunkon találhatók.

A fékdynamikus eredmények összefoglalása:

Soros légszűrőház módosított soros turbós szívócsővel TTE700-hoz = 576,5 LE

Eventuri 3. fokozatú szívócső módosított szériás turbós szívócsővel TTE700-hoz = 606,5 LE

Eventuri 3. fokozatú szívócsonk Eventuri turbós szívócsonkkal TTE700-hoz = 620,8 LE

Naponta rengeteg egyedi megrendelést és kérést kapunk, ezért nem mindig lehetséges, hogy minden termék raktáron legyen. Ha sürgősen szüksége van a termékre, kérjük, vegye fel a kapcsolatot értékesítési csapatunknakhogy vásárlás előtt ellenőrizze a készletet.

Teljesen megértjük, ha nem biztos benne, hogy egy alkatrész kompatibilis-e az autójával. Ezért határozottan javasoljuk, hogy vegye fel a kapcsolatot a Érdeklődés felénk hogy megforduljon. Barátságos értékesítési csapatunk ezután felveszi Önnel a kapcsolatot, hogy megerősítse, ez-e a megfelelő alkatrész, amit keres.

Minden termékünkre 2 év standard garanciát vállalunk. Ez azonban a termék típusától függ. További részletekért lásd itt.

Az Upgrade my Car (R-Trade GmbH) vállalatnál nagy hangsúlyt fektetünk arra, hogy ügyfeleinket átfogó információkkal lássuk el termékeink rendeltetésszerű használatáról. Felhívjuk figyelmét, hogy hacsak másképp nem jelezzük, minden termékünket kifejezetten professzionális versenyzésre terveztük. Ezeket kizárólag hivatalosan elismert versenyszervezet által jóváhagyott versenypályákon történő versenyzésre szánják. Felhívjuk figyelmét, hogy termékeink ezen felhasználási feltételeken kívüli használata, beleértve a szabadidős terephasználatot is, potenciálisan sértheti a helyi, állami vagy szövetségi törvényeket. Fontos megérteni, hogy az Upgrade my Car (R-Trade GmbH) nem vállal felelősséget termékeink közúti használatának jogszerűségéért. A vonatkozó jogszabályok betartásáért kizárólag a vevő felel. Nyomatékosan javasoljuk ügyfeleinknek, hogy termékeink használata előtt ismerkedjenek meg a vonatkozó jogszabályokkal és tartsák be azokat.