Eventuri szén -dioxid -beviteli rendszer az Audi RS4 B9 -hez

HRBG5P8UYFNQIN

Egyedi karbon szívórendszer/szívórendszer-megoldás az Eventuri Audi B9 RS4-hez való valódi teljesítmény- és nyomatéknövekedéséért

• Teljesítménynövekedés: 13-17 LE, 15-20 láb-lbV motor
• Gyorsulás: 100-200 km/h 0,5 másodperccel csökkentve

Az Audi B9 RS4/RS5 Eventuri szívórendszerét úgy fejlesztették ki, hogy kevésbé korlátozó légáramlást biztosítson a turbó felé, miközben alacsony szívócső-hőmérsékletet tart fenn. Az RS5/RS4 motortér nagyon hajlamos a hőképződésre, így egy nyitott típusú szűrőrendszer használata egyszerűen jobb légáramlást eredményezne magasabb szívócső-hőmérsékleten. Ezért teljesen átterveztük a turbó szívócsövétől az első hűtőrácsig tartó légáramlást egy rendkívül hatékony, zárt rendszerrel. A gyári korlátozó légszűrőházat és a flexibilis műanyag szívócsövet szabadalmaztatott Venturi szűrőházunkra és egy sima átmenetű csőrendszerre cseréltük. A tekercselt szövetből készült szívócsövet Venturi házunkra és integrált, teljes szénszálas csőre cseréltük, ami egyenletesebb légáramlást eredményez a turbó szívócsövében. Az így kapott teljesítménynövekedés és esztétika iparágvezető ezen a platformon.

Kapható opcionális légbeömlővel vagy anélkül, valódi karbonból.

A javulások több okból is erednek:

• A zárt rendszer alacsonyan tartja az IAT-ket – különösen az első légbeömlőnek köszönhetően, amely levegőt nyom a rendszerbe.
• A venturi ház súrlódásmentes, sima átmenetet biztosít a szűrő és a szívócsonk között. Ez elősegíti a turbó hatékonyabb működését azáltal, hogy fenntartja a lamináris áramlást a szívórészben.
• A teljes rendszer tiszta, előre gyártott szénszálból készül, amely ideális hőszigeteléshez.

Tartalmazott alkatrészek

• Szabadalmaztatott szénszálas venturi ház integrált nagy áteresztőképességű csőszűrővel
• 2. generációs karbon fő légcsatorna táguló tömítéssel
• Karbon másodlagos levegőbeömlő
• Karbon első légterelő
• Lézerrel vágott rozsdamentes acél rögzítőkonzolok
• CNC-megmunkált rögzítőcsapok
• Szén szívóház építése

Értékelés:

• TÜV alkatrész-tanúsítvánnyal.

A szűrőház az egyedi tervezésű 2. generációs szűrőnkből, a szénházból és az integrált csőből áll. A szénház körülveszi a hátulra szerelt szűrőt, és finoman formálja a légáramlást lefelé a turbócső felé, amely illeszkedik a turbina bemenetének átmérőjéhez. Ez a szívócsonk koncepciójának kulcsfontosságú jellemzője, ahol kiküszöböltük a szívócső és a motor közötti tekercselt gumitömlőhöz való zökkenőmentes átmenet szükségességét. A szűrőház és az integrált cső a gyári turbócsőig terjed, és a motorhoz rögzítve a teljes szűrőház a motorral együtt mozog. Ahogy a motor és a szűrőház gyorsulás közben mozog, a cső felületére szerelt táguló gumiprofil révén képes tömítést fenntartani a csőhöz képest.

Ez a keresztmetszeti terület enyhe csökkentése hozza létre a Venturi-effektust, amely felgyorsítja a légáramlást, miközben fenntartja a lamináris körülményeket. Ez egy nagy tölcsérnek tekinthető. Ez jól látható az ábrán, amely összehasonlítja a szabadalmaztatás alatt álló tervünket egy OEM szívórendszerrel. Egyedi szűrőink támogatják a légáramlást a házakon keresztül, lehetővé téve az állandó sebességprofilt, ahogy a légáramlás kilép a házakból.

Karbon fő légcsatorna táguló tömítéssel. A csatorna a környezeti levegőt a lapáttól a szűrőházhoz irányítja. Emellett egy lezárt térfogatú környezeti levegőt hoz létre a szűrő előtt, amelyből a rendszer bármikor levegőt tud szívni. A csatornát úgy tervezték, hogy optimálisan kihasználja a motortérben rendelkezésre álló térfogatot. A motortér hőjével szembeni jó tömítés biztosítása érdekében a csatorna nyílásai körül rugalmas gumiperem található, amely a szűrőházhoz és a gyári első csatornához nyomódik, így létrehozza a kívánt tömítést, miközben lehetővé teszi a ház mozgását a motorral együtt. A légáramlás további javítása érdekében egy további nyílást alakítottunk ki a csatorna hátsó részén, a motortér hideg részén.

36QOIHW8Y

Naponta rengeteg egyedi megrendelést és kérést kapunk, ezért nem mindig lehetséges, hogy minden termék raktáron legyen. Ha sürgősen szüksége van a termékre, kérjük, vegye fel a kapcsolatot értékesítési csapatunknakhogy vásárlás előtt ellenőrizze a készletet.

Teljesen megértjük, ha nem biztos benne, hogy egy alkatrész kompatibilis-e az autójával. Ezért határozottan javasoljuk, hogy vegye fel a kapcsolatot a Érdeklődés felénk hogy megforduljon. Barátságos értékesítési csapatunk ezután felveszi Önnel a kapcsolatot, hogy megerősítse, ez-e a megfelelő alkatrész, amit keres.

Minden termékünkre 2 év standard garanciát vállalunk. Ez azonban a termék típusától függ. További részletekért lásd itt.

Az Upgrade my Car (R-Trade GmbH) vállalatnál nagy hangsúlyt fektetünk arra, hogy ügyfeleinket átfogó információkkal lássuk el termékeink rendeltetésszerű használatáról. Felhívjuk figyelmét, hogy hacsak másképp nem jelezzük, minden termékünket kifejezetten professzionális versenyzésre terveztük. Ezeket kizárólag hivatalosan elismert versenyszervezet által jóváhagyott versenypályákon történő versenyzésre szánják. Felhívjuk figyelmét, hogy termékeink ezen felhasználási feltételeken kívüli használata, beleértve a szabadidős terephasználatot is, potenciálisan sértheti a helyi, állami vagy szövetségi törvényeket. Fontos megérteni, hogy az Upgrade my Car (R-Trade GmbH) nem vállal felelősséget termékeink közúti használatának jogszerűségéért. A vonatkozó jogszabályok betartásáért kizárólag a vevő felel. Nyomatékosan javasoljuk ügyfeleinknek, hogy termékeink használata előtt ismerkedjenek meg a vonatkozó jogszabályokkal és tartsák be azokat.