Eventuri szívó rendszer az Audi RS6 és RS7 C8 -hoz

F9VG960HNR9OOU

Eventuri szívórendszer Audi RS6 és RS7 C8-hoz:

Teljesítménynövelés – 1. fokozat: 45-50 LE, 49 Nm-Ft

1. szintű gyorsulás 100-200 km/h: 0,6 másodperccel csökken

Teljesítménynövelés – 2. fokozat: 60-80 LE, 60-70 Nm-Ft

Az Audi C8 RS6 szívórendszere kiterjedt fejlesztés, tesztelés és prototípusgyártás eredménye. Célunk két fő kritérium kielégítése volt: 1) Megnövelt áramlási sebesség. 2) Egyenletes légáramlás. Az első célt az RS6 motorházában található korlátozott hely kihasználásával értük el, amelyet a motorháztető alsó része erősen korlátozott. Megoldásunk a teljes légszűrőház teljes újratervezése volt a térfogat maximalizálása, az áramlási nyílások megnövelése és a turbók számára kedvezőbb szűrőszög létrehozása érdekében. Ezenkívül a turbó szívónyílásainak méretét drámaian, akár 85%-kal is megnöveltük a nyílások keresztmetszetének mérése során. A második célt egy organikus formájú rendszer kifejlesztésével értük el, amely egy speciálisan lekerekített lemezes szűrővel biztosítja, hogy a légáramlási útvonal ne tartalmazzon éles sarkokat, így lehetővé téve a lamináris áramlást. A szűrő és a turbó szívónyílásai közötti sima átmenettel a szívónyílásunk minimalizálja a turbulenciát, lehetővé téve a turbók hatékonyabb működését. A BMC-vel együttműködve egy egyedi szűrőelemet fejlesztettünk ki, amely biztosítja a lehető legnagyobb szűrőfelületet, miközben fenntartja a tiszta légáramlást.

Miután minden célkitűzésünket teljesítettük, a C8 RS6 szívórendszerünk minden téren kiemelkedő teljesítményt nyújt, lehetővé téve a turbók hatékonyabb löketgenerálását. Ez jobb fojtószelep-reakciót és jelentős teljesítménynövekedést eredményez – függetlenül tesztelve –, amely a magasabb hangolási szintekkel növekszik. A mért teljesítménynövekedés a teljes rendszerünkből származik, a légszűrőház aljától a fedélen át a szívónyílásokig.

Minden szívórendszer a következőkből áll:

• Szénszálas légszűrőház alap
• Szénszálas légszűrőház burkolat
• Egyedi gyártású BMC panelszűrő
• Megnövelt turbófeltöltő szívónyílások CNC megmunkált megerősítéssel
• Egyedi szilikon tömlők OEM specifikációjú bilincsekkel
• Egyedi gyártású hardverek

Értékelés:

• TÜV alkatrész-tanúsítvánnyal.

Tesztpadi tesztelés

A szívócsonkot függetlenül teszteltük, mind dinamométeren, mind közúton. Magasabb hangolási szinteken a turbóknak több levegőre van szükségük, ezért a gyári légszűrőház nagyobb korlátozást jelent. Íme néhány eredmény neves tuningolóktól, akik tesztelték a szívócsonkot.

1. SZINTŰ TESZT

A dinamótesztelést az Awesome GTI végezte az Egyesült Királyságban a saját C8 RS6-osukon, amely utángyártott OPF hátsó kipufogóval és saját 1. fokozatú átprogramozással volt felszerelve. Az autót négyszer járatták 4. sebességfokozatban a gyári légszűrőházzal, majd átváltottak az Eventurira, miközben az autó a dinamométeren maradt. Az autót ezután négyszer járatták 4. sebességfokozatban. Minden tesztet ugyanazon a napon végeztek, és semmilyen más változtatást nem végeztek. Az alábbi grafikon a gyári légszűrőház csúcsteljesítményét mutatja az Eventuri szívócsonk csúcsteljesítményéhez képest. Mindkettő volt az első dinamós teszt, a későbbi tesztek pedig a hő miatt csökkentették a teljesítményt. Amint az alább látható, a szívócsonk jelentős teljesítménynövekedést biztosít a teljes fordulatszám-tartományban. A kiemelt pont mutatja a legnagyobb, körülbelül 60 lóerős növekedést a főtengelynél.

2. SZAKASZ TESZTELÉSE

Az Eurocharged Canada egy 2. szakaszos RS6 dinamométeres tesztelését végezte el utángyártott leömlőkkel, intercoolerrel és saját 2. szakaszos átdolgozással felszerelt autón. Az adatok a kormánynál láthatók. Az autót többször is kipróbálták mind a gyári légszűrőházzal, mind az Eventurival, az eredményeket pedig alább mutatjuk be, miután meghatározták a legjobb eredményeket a legjobb Eventuri eredményekkel összehasonlítva. Ismét drámai teljesítménynövekedést láthatunk, és mivel ez a 2. szakaszban van, a gyári légszűrőház még nagyobb korlátozást jelent. A kiemelt pont a legnagyobb, 79 lóerős fordulatszám-tartományban elért nyereséget mutatja a kerekeknél.

HÚZÓCSÍK TESZT

Elvittünk egy Stage 1 RS6-ot egy helyi gyorsulási pályára, hogy megmérjük a szívócső hatását a negyedmérföldes időkre, valamint a 100-200 km/h-s időkre. Az autó háromszor tesztelte magát a gyári légszűrőházzal, hogy megismételhető eredményeket kapjunk, majd a szívócsonkot Eventurira cseréltük. Az autót ezután még háromszor teszteltük, hogy konzisztens eredményeket kapjunk. Az eredmények a következők:

NEGYED MÉRFÖLD

11.2-es sorozatú légszűrőház

Kalandok 10,75 másodperc

.

100-200 km/h

7.46-os sorozatú légszűrőház

Kalandok 6.90s

36QOIHW8Y

Naponta rengeteg egyedi megrendelést és kérést kapunk, ezért nem mindig lehetséges, hogy minden termék raktáron legyen. Ha sürgősen szüksége van a termékre, kérjük, vegye fel a kapcsolatot értékesítési csapatunknakhogy vásárlás előtt ellenőrizze a készletet.

Teljesen megértjük, ha nem biztos benne, hogy egy alkatrész kompatibilis-e az autójával. Ezért határozottan javasoljuk, hogy vegye fel a kapcsolatot a Érdeklődés felénk hogy megforduljon. Barátságos értékesítési csapatunk ezután felveszi Önnel a kapcsolatot, hogy megerősítse, ez-e a megfelelő alkatrész, amit keres.

Minden termékünkre 2 év standard garanciát vállalunk. Ez azonban a termék típusától függ. További részletekért lásd itt.

Az Upgrade my Car (R-Trade GmbH) vállalatnál nagy hangsúlyt fektetünk arra, hogy ügyfeleinket átfogó információkkal lássuk el termékeink rendeltetésszerű használatáról. Felhívjuk figyelmét, hogy hacsak másképp nem jelezzük, minden termékünket kifejezetten professzionális versenyzésre terveztük. Ezeket kizárólag hivatalosan elismert versenyszervezet által jóváhagyott versenypályákon történő versenyzésre szánják. Felhívjuk figyelmét, hogy termékeink ezen felhasználási feltételeken kívüli használata, beleértve a szabadidős terephasználatot is, potenciálisan sértheti a helyi, állami vagy szövetségi törvényeket. Fontos megérteni, hogy az Upgrade my Car (R-Trade GmbH) nem vállal felelősséget termékeink közúti használatának jogszerűségéért. A vonatkozó jogszabályok betartásáért kizárólag a vevő felel. Nyomatékosan javasoljuk ügyfeleinknek, hogy termékeink használata előtt ismerkedjenek meg a vonatkozó jogszabályokkal és tartsák be azokat.