Bremsenkühlung Hinterachse passend für BMW M4 G8X von Speed Engineering
Bremsenkühlung Hinterachse passend für BMW M4 G8X von Speed Engineering
Bremsenkühlung Hinterachse passend für BMW M4 G8X von Speed Engineering
Bremsenkühlung Hinterachse passend für BMW M4 G8X von Speed Engineering
Bremsenkühlung Hinterachse passend für BMW M4 G8X von Speed Engineering
Bremsenkühlung Hinterachse passend für BMW M4 G8X von Speed Engineering
Bremsenkühlung Hinterachse passend für BMW M4 G8X von Speed Engineering

Speed Engineering

Fékhűtés A hátsó tengely az Audi S3 8V -hoz megfelelő a sebességmérnöki

Ajánlati ár€229.00

Beleértve az adókat. Szállítási költségek a fizetéskor kerülnek kiszámításra

Még nincs vélemény
Még nincs vélemény
SKU: 25378

Versandfertig in ca. 3-5 Tage

Segítségre van szüksége?

Ügyfélszolgálat

Hétfőtől péntekig (9:30 – 17:00) vagyunk elérhetőek, szombaton és vasárnap, valamint ünnepnapokon zárva.

Érintkezés

Szeretné felvenni a kapcsolatot csapatainkkal? Látogassa meg a Kapcsolatfelvételi oldalhogy üzenetet küldjön nekünk.

CC7ARXL

Leírás

100%-ban Németországban készült!

Annak érdekében, hogy megakadályozzuk a levegő véletlenszerű kavarogását a kerékjárati ívben, kifejlesztettünk egy légcsatornát, amely minimális erőfeszítéssel beszerelhető.

A féktárcsát a lehető legközéppontosabban kell levegővel ellátni. A féktárcsa turbinahatásának kihasználása érdekében a csatornát a lengőkarra szerelik, amely a kerék helyzetétől függetlenül a tárcsa közepére áramlik. A rögzítés egyszerűen, a meglévő rögzítőcsapok segítségével, a jármű állandó módosítása nélkül történik.

A szállítás tartalmazza:

  • 1x légcsatorna a bal első tengelyhez
  • 1x légcsatorna az első tengelyhez jobb oldalon

Alkalmas termék

  • Audi RS3 8V
  • Audi S3 8V

Közúti jóváhagyás nélküli motorsport alkatrészek Kifejezetten felhívjuk a figyelmet arra, hogy az általunk forgalmazott termékek egyike sem eredeti járműalkatrész a BMW AG, M GmbH, MINI, VAG vagy más járműgyártóktól. A járműmárkák és -modellek megnevezése kizárólag a termék azonosítását és a megfelelő járműtípushoz való társítását szolgálja.

A különböző modellek a kerékelrendezésben kismértékben eltérnek, az eltérő alvázgeometriáknak és kerék- és gumiabroncs-kombinációknak köszönhetően lehetetlenné válik számunkra, hogy minden változatot lefedjünk. A legrosszabb esetben a kerék kissé a talajon pihenhet, amikor a kormány teljesen el van fordítva (ami csak parkoláskor történhet), ami nem okoz kárt a gumiabroncsban. Ebben az esetben kérjük, hogy a kormányfordulatok utolsó negyedénél tartózkodjon.

QOIHW8Y