ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für VW Transporter T5 Kasten (7H_, 7E_)

ST Suspension

St Coilover pocinčani čelik (s podešavanjem tvrdoće) za VW Transporter T5 Kasten (7H_, 7E_)

Name: St Coilover pocinčani čelik (s podešavanjem tvrdoće) za VW Transporter T5 Kasten (7H_, 7E_)
Brand: ST Suspension
SKU: 19422
Price: 1499.00 EUR
Availability: InStock

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SKU: 19422

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Spuštanje prednje osovine: 35-65 mm
Spuštanje stražnje osovine: 30-65 mm
Verzija: XA
Podešavanje: navoj
Podešavanje tvrdoće: odskok
Registracija: Potvrda o dijelovima (§19.3)
Opterećenje prednje osovine: -1710 kg
Osovinsko opterećenje HA: -1720 kg
Opseg isporuke: Set VA amortizera s oprugama, HA opruge s podešavanjem visine + amortizer

Uvjeti/Napomene

Za vozila s elektroničkim upravljanjem amortizerima, ovo se mora deaktivirati.

prikladno za

Proizvođač	Model	Izvršenje	tijelo	gorivo	performanse	pomak	cilindar	pogon
VW	TRANSPORTER T5 Box (7H_, 7E_) 04/2003-	1.9 TDI	Sanduk	Dizel	62 kW	1896 cm³	4	pogon na prednje kotače
VW	TRANSPORTER T5 Box (7H_, 7E_) 04/2003-	1.9 TDI	Sanduk	Dizel	63 kW	1896 cm³	4	pogon na prednje kotače
VW	TRANSPORTER T5 Box (7H_, 7E_) 04/2003-	1.9 TDI	Sanduk	Dizel	75 kW	1896 cm³	4	pogon na prednje kotače
VW	TRANSPORTER T5 Box (7H_, 7E_) 04/2003-	1.9 TDI	Sanduk	Dizel	77 kW	1896 cm³	4	pogon na prednje kotače
VW	TRANSPORTER T5 Box (7H_, 7E_) 04/2003-	2.0	Sanduk	benzin	85 kW	1984 cm³	4	pogon na prednje kotače
VW	TRANSPORTER T5 Box (7H_, 7E_) 04/2003-	2.0 BiTDI	Sanduk	Dizel	132 kW	1968 cm³	4	pogon na prednje kotače
VW	TRANSPORTER T5 Box (7H_, 7E_) 04/2003-	2.0 BiTDI 4motion	Sanduk	Dizel	132 kW	1968 cm³	4	Pogon na sva četiri kotača
VW	TRANSPORTER T5 Box (7H_, 7E_) 04/2003-	2.0 TDI	Sanduk	Dizel	62 kW	1968 cm³	4	pogon na prednje kotače
VW	TRANSPORTER T5 Box (7H_, 7E_) 04/2003-	2.0 TDI	Sanduk	Dizel	75 kW	1968 cm³	4	pogon na prednje kotače
VW	TRANSPORTER T5 Box (7H_, 7E_) 04/2003-	2.0 TDI	Sanduk	Dizel	84 kW	1968 cm³	4	pogon na prednje kotače
VW	TRANSPORTER T5 Box (7H_, 7E_) 04/2003-	2.0 TDI	Sanduk	Dizel	100 kW	1968 cm³	4	pogon na prednje kotače
VW	TRANSPORTER T5 Box (7H_, 7E_) 04/2003-	2.0 TDI	Sanduk	Dizel	103 kW	1968 cm³	4	pogon na prednje kotače
VW	TRANSPORTER T5 Box (7H_, 7E_) 04/2003-	2.0 TDI 4motion	Sanduk	Dizel	100 kW	1968 cm³	4	Pogon na sva četiri kotača
VW	TRANSPORTER T5 Box (7H_, 7E_) 04/2003-	2.0 TDI 4motion	Sanduk	Dizel	103 kW	1968 cm³	4	Pogon na sva četiri kotača
VW	TRANSPORTER T5 Box (7H_, 7E_) 04/2003-	2.0 TSI	Sanduk	benzin	110 kW	1984 cm³	4	pogon na prednje kotače
VW	TRANSPORTER T5 Box (7H_, 7E_) 04/2003-	2.0 TSI	Sanduk	benzin	150 kW	1984 cm³	4	pogon na prednje kotače
VW	TRANSPORTER T5 Box (7H_, 7E_) 04/2003-	2.0 TSI 4motion	Sanduk	benzin	150 kW	1984 cm³	4	Pogon na sva četiri kotača
VW	TRANSPORTER T5 Box (7H_, 7E_) 04/2003-	2.5 TDI	Sanduk	Dizel	96 kW	2461 cm³	5	pogon na prednje kotače
VW	TRANSPORTER T5 Box (7H_, 7E_) 04/2003-	2.5 TDI	Sanduk	Dizel	128 kW	2461 cm³	5	pogon na prednje kotače
VW	TRANSPORTER T5 Box (7H_, 7E_) 04/2003-	2.5 TDI 4motion	Sanduk	Dizel	96 kW	2461 cm³	5	Pogon na sva četiri kotača
VW	TRANSPORTER T5 Box (7H_, 7E_) 04/2003-	2.5 TDI 4motion	Sanduk	Dizel	128 kW	2461 cm³	5	Pogon na sva četiri kotača
VW	TRANSPORTER T5 Box (7H_, 7E_) 04/2003-	3.2 4motion	Sanduk	benzin	173 kW	3189 cm³	6	Pogon na sva četiri kotača
VW	TRANSPORTER T5 Box (7H_, 7E_) 04/2003-	3.2 V6	Sanduk	benzin	170 kW	3189 cm³	6	pogon na prednje kotače
VW	TRANSPORTER T5 Box (7H_, 7E_) 04/2003-	3.2 V6	Sanduk	benzin	173 kW	3189 cm³	6	pogon na prednje kotače

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ST XA GEWINDEFAHRWERKE

Für sportlich ambitionierte Fahrer, die auf mehr als eine stufenlose Tieferlegung Einfluss nehmen wollen, hat ST Suspensions in Zusammenarbeit mit KW die ST XA Line entwickelt. Durch das einstellbare Dämpfersetup kann das Fahrverhalten individuell abgestimmt werden.

Für den sportlich ambitionierten Fahrer

Durch die verstellbare Dämpfungscharakteristik besteht bei ST XA Gewindefahrwerken die Möglichkeit,das Dämpfersetup individuell weiter abzustimmen. Die dazu genutzte Dämpfungstechnologie stammt von KW. Sie erlaubt es, die ST XA Gewindefahrwerke je nach Fahrerwunsch straffer oder komfortabler einzustellen. Das Abstimmen der Dämpfer erfolgt am oberen Ende der verchromten Kolbenstange. Wird die Zugkraft erhöht, fährt sich das Auto noch spurtreuer und die Aufbaubewegungen verringern sich. Ist eine komfortablere Dämpferabstimmung gefragt, erfolgt die Einstellung ebenfalls so über die Zugstufenverstellung. Die verstellbaren Dämpfer erlauben es auch, den Wechsel auf eine andere Felgengröße zu berücksichtigen. Aber selbst in der Dämpfergrundeinstellung agiert ein Fahrzeug mit einem ST XA Gewindefahrwerke deutlich agiler und bietet sportlichere Handling-Eigenschaften als ein Serienfahrwerk.

Einfaches Variieren der Tieferlegung

Wie bei allen ST XA Gewindefahrwerken erfolgt die stufenlose Einstellung der Tieferlegung über den Gewindefederteller. Dazu nutzt ST Suspensions ebenfalls wie KW einen Polyamid-Verstellfederteller, der über das Trapezgewinde am verzinkten Federbein ein leichtes Verstellen der Tieferlegung erlaubt. Das Ändern der Tieferlegung ist auch im eingebauten Zustand möglich, in dem der Verstellfederteller einfach höher oder niedriger gedreht wird. Sollte das Auto an der Hinterachse über eine nicht-radführende Doppelquerlenker-Radaufhängung verfügen, erfolgt das Einstellen der Tieferlegung über die ST Suspensions Hinterachshöhenverstellung. Zur Info: die Tieferlegung ist bei jedem Fahrzeug bauartbedingt anders. Während beispielsweise ältere Fahrzeugmodelle wie der Honda Civic (EJ9) zwischen 40 - 75 mm mit den ST XA Gewindefahrwerken tiefergelegt werden können, ist beim bereits ab Werk sehr tiefen Audi S3 (8P) weiterhin eine Tieferlegung von 10 - 40 mm möglich.

KW Engineering: exklusiv für ST suspensions

Die hochwertigen ST XA Gewindefahrwerke basieren auf dem Zweirohrdämpfungsprinzip in reibungsarmen und druckbeständigen Dämpfergehäusen. Dabei werden die Dämpfer direkt bei KW gefertigt. Ein Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket reduziert im Dämpfer die Reibung beim Ein- und Austauchen der verchromten Kolbenstange. Dazu sorgen ein optimaler Korrosionsschutz und eine mehrfache Versiegelung des verzinkten Federbeins für einen langen Fahrspaß mit den ST XA Gewindefahrwerken.

In der Dämpfungscharakteristik von außen verstellbar
Neueste Dämpfungstechnologie für eine lange Lebensdauer
Reduzierte Systemreibung für eine effektive Verstellung der Dämpfung
Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem