ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für BMW 3er (F30, F80)

ST Suspension

St Coilover Kit ST XA čelični pocinčani (s podešavanjem tvrdoće) za BMW 3 seriju (F30, F80)

€1,509.00

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SKU: 18018

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Opterećenje osi VA:

varijanta

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Korisnička podrška

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Kontakt

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Spuštanje prednje osovine: 40-65 mm (xDrive: 25-55 mm)
Spuštanje stražnje osovine: 30-60 mm (xDrive: 30-60 mm)
Verzija: XA
Podešavanje: navoj
Podešavanje tvrdoće: odskok
Registracija: Potvrda o dijelovima (§19.3)
Osovinsko opterećenje VA: -950 kg/951-1090 (xDrive: -1000 kg/1001-1090 kg)
Osovinsko opterećenje HA: -1230 kg (xDrive: -1180 kg)
Opseg isporuke: Set VA amortizera s oprugama, HA opruge s podešavanjem visine + amortizer

Uvjeti/Napomene

Kada se ugrađuju standardne kombinacije kotača/guma,Potrebni odstojnici za kotače

prikladno za

Proizvođač	Model	Izvršenje	tijelo	gorivo	performanse	pomak	cilindar	pogon
BMW	Serija 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	316 dana	Notchback	Dizel	85 kW	1995 cm³	4	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	318 dana	Notchback	Dizel	100 kW	1995 cm³	4	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	318 dana	Notchback	Dizel	110 kW	1995 cm³	4	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320 dana	Notchback	Dizel	120 kW	1995 cm³	4	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320 dana	Notchback	Dizel	140 kW	1995 cm³	4	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320 i	Notchback	benzin	134 kW	1997 cm³	4	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320 i	Notchback	benzin	135 kW	1997 cm³	4	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320 i	Notchback	benzin	135 kW	1998 cm³	4	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	325 dana	Notchback	Dizel	155 kW	1995 cm³	4	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	325 dana	Notchback	Dizel	165 kW	1995 cm³	4	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	330 dana	Notchback	Dizel	190 kW	2993 cm³	6	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	330 dana	Notchback	Dizel	210 kW	2993 cm³	6	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	330 i	Notchback	benzin	185 kW	1998 cm³	4	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	335 i	Notchback	benzin	224 kW	2979 cm³	6	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	335 i	Notchback	benzin	225 kW	2979 cm³	6	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	335 i	Notchback	benzin	240 kW	2979 cm³	6	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	335 i	Notchback	benzin	250 kW	2979 cm³	6	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	340 i	Notchback	benzin	240 kW	2998 cm³	6	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	340 i	Notchback	benzin	265 kW	2998 cm³	6	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320 d xDrive	Notchback	Dizel	120 kW	1995 cm³	4	Pogon na sva četiri kotača
BMW	Serija 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320 d xDrive	Notchback	Dizel	140 kW	1995 cm³	4	Pogon na sva četiri kotača
BMW	Serija 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320 i xDrive	Notchback	benzin	134 kW	1997 cm³	4	Pogon na sva četiri kotača
BMW	Serija 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320 i xDrive	Notchback	benzin	135 kW	1997 cm³	4	Pogon na sva četiri kotača
BMW	Serija 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320 i xDrive	Notchback	benzin	135 kW	1998 cm³	4	Pogon na sva četiri kotača
BMW	Serija 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	328 i xDrive	Notchback	benzin	179 kW	1997 cm³	4	Pogon na sva četiri kotača
BMW	Serija 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	330 d xDrive	Notchback	Dizel	190 kW	2993 cm³	6	Pogon na sva četiri kotača
BMW	Serija 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	330 d xDrive	Notchback	Dizel	210 kW	2993 cm³	6	Pogon na sva četiri kotača
BMW	Serija 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	330 i xDrive	Notchback	benzin	185 kW	1998 cm³	4	Pogon na sva četiri kotača
BMW	Serija 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	335 d xDrive	Notchback	Dizel	230 kW	2993 cm³	6	Pogon na sva četiri kotača
BMW	Serija 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	335 i xDrive	Notchback	benzin	225 kW	2979 cm³	6	Pogon na sva četiri kotača
BMW	Serija 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	335 i xDrive	Notchback	benzin	240 kW	2979 cm³	6	Pogon na sva četiri kotača
BMW	Serija 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	335 i xDrive	Notchback	benzin	250 kW	2979 cm³	6	Pogon na sva četiri kotača
BMW	Serija 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	340 i xDrive	Notchback	benzin	240 kW	2998 cm³	6	Pogon na sva četiri kotača
BMW	Serija 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	340 i xDrive	Notchback	benzin	265 kW	2998 cm³	6	Pogon na sva četiri kotača

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ST XA GEWINDEFAHRWERKE

Für sportlich ambitionierte Fahrer, die auf mehr als eine stufenlose Tieferlegung Einfluss nehmen wollen, hat ST Suspensions in Zusammenarbeit mit KW die ST XA Line entwickelt. Durch das einstellbare Dämpfersetup kann das Fahrverhalten individuell abgestimmt werden.

Für den sportlich ambitionierten Fahrer

Durch die verstellbare Dämpfungscharakteristik besteht bei ST XA Gewindefahrwerken die Möglichkeit,das Dämpfersetup individuell weiter abzustimmen. Die dazu genutzte Dämpfungstechnologie stammt von KW. Sie erlaubt es, die ST XA Gewindefahrwerke je nach Fahrerwunsch straffer oder komfortabler einzustellen. Das Abstimmen der Dämpfer erfolgt am oberen Ende der verchromten Kolbenstange. Wird die Zugkraft erhöht, fährt sich das Auto noch spurtreuer und die Aufbaubewegungen verringern sich. Ist eine komfortablere Dämpferabstimmung gefragt, erfolgt die Einstellung ebenfalls so über die Zugstufenverstellung. Die verstellbaren Dämpfer erlauben es auch, den Wechsel auf eine andere Felgengröße zu berücksichtigen. Aber selbst in der Dämpfergrundeinstellung agiert ein Fahrzeug mit einem ST XA Gewindefahrwerke deutlich agiler und bietet sportlichere Handling-Eigenschaften als ein Serienfahrwerk.

Einfaches Variieren der Tieferlegung

Wie bei allen ST XA Gewindefahrwerken erfolgt die stufenlose Einstellung der Tieferlegung über den Gewindefederteller. Dazu nutzt ST Suspensions ebenfalls wie KW einen Polyamid-Verstellfederteller, der über das Trapezgewinde am verzinkten Federbein ein leichtes Verstellen der Tieferlegung erlaubt. Das Ändern der Tieferlegung ist auch im eingebauten Zustand möglich, in dem der Verstellfederteller einfach höher oder niedriger gedreht wird. Sollte das Auto an der Hinterachse über eine nicht-radführende Doppelquerlenker-Radaufhängung verfügen, erfolgt das Einstellen der Tieferlegung über die ST Suspensions Hinterachshöhenverstellung. Zur Info: die Tieferlegung ist bei jedem Fahrzeug bauartbedingt anders. Während beispielsweise ältere Fahrzeugmodelle wie der Honda Civic (EJ9) zwischen 40 - 75 mm mit den ST XA Gewindefahrwerken tiefergelegt werden können, ist beim bereits ab Werk sehr tiefen Audi S3 (8P) weiterhin eine Tieferlegung von 10 - 40 mm möglich.

KW Engineering: exklusiv für ST suspensions

Die hochwertigen ST XA Gewindefahrwerke basieren auf dem Zweirohrdämpfungsprinzip in reibungsarmen und druckbeständigen Dämpfergehäusen. Dabei werden die Dämpfer direkt bei KW gefertigt. Ein Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket reduziert im Dämpfer die Reibung beim Ein- und Austauchen der verchromten Kolbenstange. Dazu sorgen ein optimaler Korrosionsschutz und eine mehrfache Versiegelung des verzinkten Federbeins für einen langen Fahrspaß mit den ST XA Gewindefahrwerken.

In der Dämpfungscharakteristik von außen verstellbar
Neueste Dämpfungstechnologie für eine lange Lebensdauer
Reduzierte Systemreibung für eine effektive Verstellung der Dämpfung
Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem