ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für BMW 3er (E90)

ST Suspension

St Coilover pocinčani od nehrđajućeg čelika (s podešavanjem tvrdoće) za BMW 3 seriju (E90)

Name: St Coilover pocinčani od nehrđajućeg čelika (s podešavanjem tvrdoće) za BMW 3 seriju (E90)
Brand: ST Suspension
SKU: 18014
Price: 1149.00 EUR
Availability: InStock

€1,149.00

Uključujući porez. Troškovi dostave obračunavaju se na blagajni

Još nema recenzija

SKU: 18014

Versandfertig in ca. 3-5 Tage

Korisnička podrška

Dostupni smo od ponedjeljka do petka (9:30 – 17:00), zatvoreni od subote do nedjelje i za vrijeme državnih praznika.

Kontakt

Želite li stupiti u kontakt s našim timovima? Posjetite naše Stranica za kontaktda nam pošaljete poruku.

Spuštanje prednje osovine: 15-45 mm
Spuštanje stražnje osovine: 15-40 mm
Verzija: XA
Podešavanje: navoj
Podešavanje tvrdoće: odskok
Registracija: Potvrda o dijelovima (§19.3)
Opterećenje prednje osovine: -1090 kg
Osovinsko opterećenje HA: -1135 kg
Opseg isporuke: Set VA amortizera s oprugama, HA opruge s podešavanjem visine + amortizer

Uvjeti/Napomene

Nije za vozila sa pogonom na sva četiri kotača (4WD, 4x4, 4Matic, 4Motion, itd.)
Kada se ugrađuju standardne kombinacije kotača/guma,Potrebni odstojnici za kotače

prikladno za

Proizvođač	Model	Izvršenje	tijelo	gorivo	performanse	pomak	cilindar	pogon
BMW	Serija 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	316 dana	Notchback	Dizel	85 kW	1995 cm³	4	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	316 i	Notchback	benzin	85 kW	1596 cm³	4	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	316 i	Notchback	benzin	90 kW	1599 cm³	4	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	318 dana	Notchback	Dizel	90 kW	1995 cm³	4	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	318 dana	Notchback	Dizel	100 kW	1995 cm³	4	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	318 dana	Notchback	Dizel	105 kW	1995 cm³	4	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	318 i	Notchback	benzin	95 kW	1995 cm³	4	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	318 i	Notchback	benzin	100 kW	1995 cm³	4	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	318 i	Notchback	benzin	105 kW	1995 cm³	4	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	320 dana	Notchback	Dizel	110 kW	1995 cm³	4	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	320 dana	Notchback	Dizel	115 kW	1995 cm³	4	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	320 dana	Notchback	Dizel	120 kW	1995 cm³	4	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	320 dana	Notchback	Dizel	125 kW	1995 cm³	4	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	320 dana	Notchback	Dizel	130 kW	1995 cm³	4	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	320 dana	Notchback	Dizel	135 kW	1995 cm³	4	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	320 i	Notchback	benzin	110 kW	1995 cm³	4	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	320 i	Notchback	benzin	115 kW	1995 cm³	4	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	320 i	Notchback	benzin	120 kW	1995 cm³	4	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	320 i	Notchback	benzin	125 kW	1995 cm³	4	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	320 si	Notchback	benzin	127 kW	1997 cm³	4	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	323 ja	Notchback	benzin	130 kW	2497 cm³	6	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	323 ja	Notchback	benzin	140 kW	2497 cm³	6	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	325 dana	Notchback	Dizel	145 kW	2993 cm³	6	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	325 dana	Notchback	Dizel	150 kW	2993 cm³	6	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	325 i	Notchback	benzin	155 kW	2497 cm³	6	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	325 i	Notchback	benzin	155 kW	2996 cm³	6	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	325 i	Notchback	benzin	160 kW	2497 cm³	6	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	325 i	Notchback	benzin	160 kW	2996 cm³	6	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	325 i	Notchback	benzin	163 kW	2497 cm³	6	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	328 i	Notchback	benzin	172 kW	2996 cm³	6	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	330 dana	Notchback	Dizel	155 kW	2993 cm³	6	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	330 dana	Notchback	Dizel	170 kW	2993 cm³	6	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	330 dana	Notchback	Dizel	180 kW	2993 cm³	6	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	330 i	Notchback	benzin	190 kW	2996 cm³	6	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	330 i	Notchback	benzin	200 kW	2996 cm³	6	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	330 i	Notchback	benzin	200 kW	2996 cm³	6	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	335 dana	Notchback	Dizel	198 kW	2993 cm³	6	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	335 dana	Notchback	Dizel	210 kW	2993 cm³	6	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	335 i	Notchback	benzin	220 kW	2979 cm³	6	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	335 i	Notchback	benzin	224 kW	2979 cm³	6	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	335 i	Notchback	benzin	225 kW	2979 cm³	6	Pogon na stražnje kotače
BMW	Serija 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	335 i	Notchback	benzin	240 kW	2979 cm³	6	Pogon na stražnje kotače

92QOIHW8Y

ST XA GEWINDEFAHRWERKE

Für sportlich ambitionierte Fahrer, die auf mehr als eine stufenlose Tieferlegung Einfluss nehmen wollen, hat ST Suspensions in Zusammenarbeit mit KW die ST XA Line entwickelt. Durch das einstellbare Dämpfersetup kann das Fahrverhalten individuell abgestimmt werden.

Für den sportlich ambitionierten Fahrer

Durch die verstellbare Dämpfungscharakteristik besteht bei ST XA Gewindefahrwerken die Möglichkeit,das Dämpfersetup individuell weiter abzustimmen. Die dazu genutzte Dämpfungstechnologie stammt von KW. Sie erlaubt es, die ST XA Gewindefahrwerke je nach Fahrerwunsch straffer oder komfortabler einzustellen. Das Abstimmen der Dämpfer erfolgt am oberen Ende der verchromten Kolbenstange. Wird die Zugkraft erhöht, fährt sich das Auto noch spurtreuer und die Aufbaubewegungen verringern sich. Ist eine komfortablere Dämpferabstimmung gefragt, erfolgt die Einstellung ebenfalls so über die Zugstufenverstellung. Die verstellbaren Dämpfer erlauben es auch, den Wechsel auf eine andere Felgengröße zu berücksichtigen. Aber selbst in der Dämpfergrundeinstellung agiert ein Fahrzeug mit einem ST XA Gewindefahrwerke deutlich agiler und bietet sportlichere Handling-Eigenschaften als ein Serienfahrwerk.

Einfaches Variieren der Tieferlegung

Wie bei allen ST XA Gewindefahrwerken erfolgt die stufenlose Einstellung der Tieferlegung über den Gewindefederteller. Dazu nutzt ST Suspensions ebenfalls wie KW einen Polyamid-Verstellfederteller, der über das Trapezgewinde am verzinkten Federbein ein leichtes Verstellen der Tieferlegung erlaubt. Das Ändern der Tieferlegung ist auch im eingebauten Zustand möglich, in dem der Verstellfederteller einfach höher oder niedriger gedreht wird. Sollte das Auto an der Hinterachse über eine nicht-radführende Doppelquerlenker-Radaufhängung verfügen, erfolgt das Einstellen der Tieferlegung über die ST Suspensions Hinterachshöhenverstellung. Zur Info: die Tieferlegung ist bei jedem Fahrzeug bauartbedingt anders. Während beispielsweise ältere Fahrzeugmodelle wie der Honda Civic (EJ9) zwischen 40 - 75 mm mit den ST XA Gewindefahrwerken tiefergelegt werden können, ist beim bereits ab Werk sehr tiefen Audi S3 (8P) weiterhin eine Tieferlegung von 10 - 40 mm möglich.

KW Engineering: exklusiv für ST suspensions

Die hochwertigen ST XA Gewindefahrwerke basieren auf dem Zweirohrdämpfungsprinzip in reibungsarmen und druckbeständigen Dämpfergehäusen. Dabei werden die Dämpfer direkt bei KW gefertigt. Ein Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket reduziert im Dämpfer die Reibung beim Ein- und Austauchen der verchromten Kolbenstange. Dazu sorgen ein optimaler Korrosionsschutz und eine mehrfache Versiegelung des verzinkten Federbeins für einen langen Fahrspaß mit den ST XA Gewindefahrwerken.

In der Dämpfungscharakteristik von außen verstellbar
Neueste Dämpfungstechnologie für eine lange Lebensdauer
Reduzierte Systemreibung für eine effektive Verstellung der Dämpfung
Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem