Eventuri Carbon Ansaugsystem für VW Golf 8 R
Eventuri Carbon Ansaugsystem für VW Golf 8 R
Eventuri Carbon Ansaugsystem für VW Golf 8 R
Eventuri Carbon Ansaugsystem für VW Golf 8 R
Eventuri Carbon Ansaugsystem für VW Golf 8 R

Eventuri

EventUri sustav za unos ugljika za VW Golf 8 R

Ponuda cijena€1,640.00

Uključujući porez. Troškovi dostave obračunavaju se na blagajni

Još nema recenzija
Još nema recenzija
SKU: 14720

Versandfertig in ca. 3-5 Tage

Trebate pomoć?

Korisnička podrška

Dostupni smo od ponedjeljka do petka (9:30 – 17:00), zatvoreni od subote do nedjelje i za vrijeme državnih praznika.

Kontakt

Želite li stupiti u kontakt s našim timovima? Posjetite naše Stranica za kontaktda nam pošaljete poruku.

GJ9IPYQS00JPU8

VW GOLF MK8 GTI, R
Povećanje performansi (standardni Golf R): 10-13 KS, 12-15 Nm
Povećanje performansi (ugođeni Golf R): 15-20 KS, 25-30 Nm

Odgovara za: MK8 Golf R, Gti (2 odvojena kataloška broja), ostale 2.0 TFSi Gen 4 platforme

Golf 8 GTi Clubsport zahtijeva R usis

Usisna grana za MK8 Golf GTi/R potpuno je redizajnirana standardna usisna grana sve do usisa turba. Inspirirani usisnim traktom našeg RS3, maksimalno smo iskoristili raspoloživi prostor kako bismo stvorili usisnu granu prikladnu za sve razine snage, od standardnih do visokoperformansnih postavki s hibridnim ili full-frame turbopunjačima. Ovaj usisni sustav konstruiran je kako bi osigurao najveći mogući protok uz postizanje najnižih temperatura usisa. Svaka komponenta dizajnirana je kako bi turbu osigurala gladak i nesmetan put protoka. Ograničena standardna usisna cijev promjera 73 mm zamijenjena je većom usisnom cijevi promjera 94 mm. Sam filter ima vanjski promjer od 192 mm ili 7,5⁶ s površinom filtracije od preko 110 000 mm^2. Patentirano Venturijevo kućište dizajnirano je kako bi osiguralo najveći mogući unutarnji volumen za raspoloživi prostor u motornom prostoru Golfa i osigurava laminarni protok do cijevi turba. Konačno, kanal brtvi otvor filtera na vjetrobranskom staklu, ali nije ograničen isključivo standardnim usisom. Podigli smo prednji dio kanala kako bismo sada stvorili dodatni otvor iza poklopca motora, što odgovara dodatnom otvoru promjera 7" za usis zraka. Rezultirajući sustav može značajno ispuhati tvornički spremnik zraka, a istovremeno održavati temperaturu usisa na minimumu zahvaljujući zatvorenom dizajnu.

Dinamički testovi

Usis našeg MK8 Golfa neovisno je testirao ugledni britanski tuner, Regal Autosport. Testiran je tvornički MK8 Golf R, zajedno s tuning kutijom. Testovi su provedeni istog dana, prvo je testirana tvornička kutija zraka, a zatim Eventuri. Na automobilu nisu napravljene nikakve druge preinake. Prvi graf prikazuje rezultate korištenjem tvorničke mape. Kao što vidite, postoji mjerljiv dobitak u cijelom rasponu okretaja, do 12 KS. Ovaj dobitak je primjetan čak i na tvorničkom cestovnom automobilu, s boljim odzivom gasa i bržim ubrzanjem. Drugi graf prikazuje rezultate korištenjem tuning kutije, koja povećava zahtjeve za protokom usisnog sustava. Tuning kutija je korištena i sa tvorničkom kutijom zraka i s Eventuri usisom, bez promjena između testova. S većim zahtjevima za protokom, tvornička kutija zraka postavlja veće ograničenje na turbopunjač, što je vidljivo iz značajnog dobitka postignutog s ugrađenim Eventurijem. Sada imamo povećanje snage do 20 KS i 30 Nm u cijelom rasponu okretaja, što je još primjetnije na cesti. Očekujemo da će dobici biti još veći s višim razinama podešavanja.

Poboljšanja su posljedica kombinacije razloga:

1) Zatvoreni sustav održava niske vrijednosti IAT-a - motorni prostor Golfa može se vrlo brzo zagrijati, pa će otvoreni konusni filter uzrokovati porast vrijednosti IAT-a i time gubitak snage.

2) Venturijevo kućište omogućuje gladak prijelaz od filtera do usisnih cijevi, a obje su dizajnirane s unutarnjim promjerom od 94 mm. To doprinosi učinkovitijem radu turbopunjača.

3) Cijeli sustav izrađen je od čistih prethodno impregniranih karbonskih vlakana, koja pružaju izvrsnu toplinsku izolaciju i imaju glatke unutarnje površine, za razliku od stakloplastike koja ima oštre linije smole.

36QOIHW8Y