Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR

Eventuri

Eventri sustav za unos ugljika za Porsche 991.1 i 991.2

Ponuda cijena€2,717.00

Uključujući porez. Troškovi dostave obračunavaju se na blagajni

Još nema recenzija
Još nema recenzija
SKU: 10899

Versandfertig in ca. 3-5 Tage

Trebate pomoć?

Korisnička podrška

Dostupni smo od ponedjeljka do petka (9:30 – 17:00), zatvoreni od subote do nedjelje i za vrijeme državnih praznika.

Kontakt

Želite li stupiti u kontakt s našim timovima? Posjetite naše Stranica za kontaktda nam pošaljete poruku.

SYPCCKOYS9IIJE

Sustav usisa od karbona/rješenje za usis po mjeri, za stvarno povećanje snage i okretnog momenta za Porsche 991.1 i 991.2 Turbo, Turbo S od Eventurija

Vrijeme ubrzanja: 100-200 km/h Smanjeno za 0,2 sekunde

Odgovara za: Porsche 991.1 991.2 Turbo, Turbo S

Usisni sustav modela 991 Turbo Eventuri razvijen je kroz opsežna praktična ispitivanja s ciljem učinkovitijeg rada turbopunjača. Zamjenom jednog standardnog spremnika zraka pojedinačnim, patentiranim kućištima Eventuri filtera, turbopunjača se mogu okretati i generirati tlak s manjim otporom. To skraćuje radne cikluse ventila za otpadni zrak, što rezultira vršnim porastom tlaka pri nižim okretajima i time povećanom snagom. Dva pojedinačna filtera nude veću površinu filtriranja od jednodijelnog panelnog filtera. Kako bi se temperature usisnog zraka održale niskima, kućišta Eventurija također su zabrtvljena uz zračni kanal koji uvlači okolni zrak s istog mjesta kao i originalni sustav. Budući da je prostor motora modela 911 Turbo čvrsto zatvoren, visoke temperature usisa mogu se izbjeći samo potpuno zatvorenim usisnim sustavom. Kombinacija glatkijeg protoka zraka do svakog turbopunjača s niskim temperaturama usisa rezultira povećanom snagom i izravnijim odzivom leptira za gas preko standardnog spremnika zraka.

Razlika u Eventurijima

Sustav 911 Turbo Eventuri koristi naša patentirana kućišta od karbonskih vlakana s našim posebno dizajniranim filterima Gen 2, što omogućuje aerodinamički učinkovit protok zraka od filtera do turbopunjača. Ne samo još jedan konusni filter s toplinskim štitom, već jedinstveni dizajn koji potiče Venturijev efekt i održava laminarne uvjete strujanja kako bi se smanjio otpor na turbopunjačima.

Usis je testiran na cesti pomoću Vbox jedinice za snimanje ubrzanja od 96 do 209 km/h. Testovi su provedeni na istoj stazi - opet, istog dana kako bi se minimizirale varijable. Rezultati pokazuju smanjenje vremena ubrzanja od 96 do 209 km/h za 0,2 sekunde, što je značajno poboljšanje pri takvim brzinama.

Sažetak rezultata ubrzanja:

  • 96-209 km/h s montažom ručice mjenjača = 8,04 sekunde
  • 96-209 km/h s Eventuri nosačem = 7,83 sekunde

Dobici su posljedica kombinacije razloga:

  • Pojedinačna Eventuri kućišta odvajaju put protoka za svaki turbopunjač kako bi mogli raditi učinkovitije
  • Eventuri kućišta osiguravaju gladak prijelaz od filtera do usisnih cijevi i održavaju laminarni protok zraka
  • Temperature usisnog zraka svode se na minimum zatvorenim sustavom kako bi se spriječilo usisavanje zagrijanog zraka iz motornog prostora.
  • Usisni sustav Eventuri 991 Turbo sastoji se od niza komponenti dizajniranih za određenu namjenu i proizvedenih prema najvišim standardima. Evo detalja o svakoj komponenti i dizajnu koji stoji iza nje:

    Svaki usisni sustav sastoji se od:

    • 2 x karbonska Eventuri kućišta s integriranim cijevima
    • 2 x filtera visokog protoka generacije 2 izrađena po narudžbi
    • 2 x aluminijski usisni razvodnici
    • Usisni kanal od karbonskih vlakana
    • Nosaci od nehrđajućeg čelika izrezani laserom

    Kućišta filtera sastoje se od naših posebno dizajniranih filtera Generacije 2, aluminijskih usisnih grana, tijela od karbonskih vlakana i integriranih cijevi. Tijela od karbonskih vlakana zatvaraju stražnje postavljene filtere i nježno oblikuju protok zraka prema standardnim usisnim cijevima turbopunjača.Odvajanjem usisnog puta i korištenjem posebnog filtera za svaki turbopunjač, usis omogućuje učinkovitiji rad turbopunjača. Ključno je da se kućišta Eventurija organski protežu s blagom krivuljom od otvora filtera do standardnog crijeva turbopunjača. To osigurava da protok zraka ostane što glatkiji u cijelom sustavu. Glatki protok zraka rezultira manjim otporom, omogućujući turbopunjačima da ranije postignu vršni tlak u rasponu okretaja. To također znači da se odziv gasa osjeća responzivnije.

    PATENTIRANA TEHNOLOGIJA

    Naša patentirana kućišta filtera nježno smanjuju površinu poprečnog presjeka zatvaranjem filtera i sužavanjem prema crijevu. Ova geometrija potiče Venturijev efekt, ubrzavajući protok zraka uz održavanje laminarnih uvjeta. Može se smatrati velikim stupcem brzine - dolje je dijagram koji uspoređuje naš patentirani dizajn s redovitim usisnim sustavom. Naši filteri dizajnirani po mjeri podržavaju protok zraka kroz kućišta, omogućujući konzistentan profil brzine dok protok zraka izlazi iz kućišta.

    Usisni kanal brtvi se OEM gumenom podlogom na donjoj strani poklopca prtljažnika, a zatim se proteže prema dolje kako bi se zabrtvio uz kućišta filtera. Usisni kanal od 100% prepregiranog ugljika osigurava da usisni kanal uvlači samo okolni zrak, a ne i zagrijani zrak iz motornog prostora. Kako bi se maksimizirala učinkovitost protoka, prijelaz s kružnih otvora za kućišta filtera na jednu ulaznu točku zraka je što je moguće glatkiji. Kanal također ima dva odvodna crijeva koja usmjeravaju vodu dalje od filtera. Cijevi su dizajnirane tako da usisni otvori uvlače minimalno zraka iz motornog prostora zbog većeg otpora protoka u cijevima u usporedbi s otvorom na vrhu kanala. Složena geometrija kanala bila je potrebna kako bi se zaobišle različite komponente u motornom prostoru 991 Tu.

    Nosači su laserski izrezani od nehrđajućeg čelika i plastificirani. Posvetili smo veliku pozornost tome da se Eventuri usisni sustav za Porsche 991 pričvrsti na tvorničke točke pričvršćivanja. Nosači ne samo da pričvršćuju usisnike za karoseriju, već omogućuju i pričvršćivanje komponenti motora poput tvorničke kutije zraka. Kako bi se uštedjela težina, svaki nosač ima namjerno oblikovane izreze koji uklanjaju materijal, a istovremeno održavaju krutost cijele strukture.

    36QOIHW8Y