Eventri sustav za unos ugljika za mini F56 Cooper S/JCW LCI

Sustav usisa od karbona/rješenje za usis po mjeri, za stvarno povećanje snage i okretnog momenta za Mini F5X Cooper S/JCW od Eventurija

NE odgovara novim modelima 306PS

Usisni sustav za F56 MINI Eventuri još je jedan primjer našeg principa "kompletnog sustava".
To je zatvoreni sustav koji osigurava da turbo ne usisava vrući zrak iz motornog prostora, već je obogaćen funkcionalnom lopaticom na haubi koja usmjerava okolni zrak u usisni kanal. Ovaj kanal ima veći unutarnji volumen od standardne verzije i također uvlači zrak iz prostora za pohranu iznad hladnjaka. Kombinacija zatvorenog sustava sa lopaticom za zrak rezultira nižim temperaturama usisa nego kod standardne kutije za zrak i sprječava ulazak topline, što je čest problem, posebno kod MINI-ja s višim performansama. Kako bismo osigurali što ravnomjerniji protok, koristimo naše patentirano kućište filtera zajedno s CNC obrađenom MAF cijevi kako bismo osigurali što ravnomjerniji protok do turbopunjača. OEM usisni sustav uvlači zrak iza prednje rešetke, iznad hladnjaka. Otvori za usis okolnog zraka relativno su mali i stoga mogu dovesti do nakupljanja topline u usisu, posebno kod podešenog Minija. OEM lopatica na haubi ne dovodi zrak izravno u usisni trakt, a budući da hauba već ima dva izreza ispod lopatice, odlučili smo iskoristiti ovu značajku i redizajnirati lopaticu. Naša lopatica je izravna zamjena za OEM dio i pričvršćuje se istom metodom montaže. Ima dvije usisne rampe koje usmjeravaju vanjski zrak kroz postojeće izreze na poklopcu motora u usisni kanal (vidi dolje). Kako vozilo ubrzava, više zraka se ubacuje u kanal, smanjujući ulazne temperature i izbjegavajući problem pregrijavanja. wird.Die Lopatica ima redizajnirani profil s duljim vrhom koji prekriva otvore za ventilaciju, što također stvara agresivniji izgled. Izrađena od 100% prepreg karbonskih vlakana, lopatica pruža nevjerojatnu estetiku vozilu. Kako bismo dodatno poboljšali estetiku, koristili smo V-oblikovani razdvojeni tkani materijal s karbonskim vlaknima kako bismo stvorili simetričan profil koji dobro funkcionira i postavlja lopaticu u središte poklopca motora.

Kanal za usis ugljika:
OEM kanal uvlači zrak samo iza prednje rešetke i vrlo je ravan iznad ploče prednjeg poklopca. Redizajnirali smo kanal kako bismo omogućili ulazak zraka iz rešetke, ali i iz usisne cijevi. Osim toga, naš kanal ima puno veći unutarnji volumen, što omogućuje usisnom sustavu da diše s manje ograničenja. Radi zaštite od topline motornog prostora, kanal je dizajniran s fleksibilnim gumenim prstenom oko otvora na donjoj strani poklopca motora koji se poravnava s poklopcem motora kada je zatvoren. Također ima rastezljivi gumeni rub oko otvora prema kućištu filtera, što osigurava čvrsto brtvljenje s filterom i omogućuje mu kretanje s motorom.

Podaci o performansama:
Dinamometrijska ispitivanja provedena su i na Cooperu S i na JCW-u. Cooper S imao je preradu Stage 1 za tvornički airbox i Eventuri. JCW je imao konverziju Stage 2 i downpipe za tvornički airbox i Eventuri. Cooper S pokazao je vršni dobitak od približno 8 KS i 11 ft-lb okretnog momenta, ali veći dobitak u srednjem rasponu okretaja od 15 KS i 25 ft-lb okretnog momenta, s dobrim dobitkom kroz cijeli raspon okretaja. Slično tome, Stage 2 JCW vidio je vršni dobitak od 15 KS, ali puno veći dobitak u srednjem rasponu okretaja od 27 KS i 26 ft-lb okretnog momenta, s vrlo dobrim povećanjem snage kroz cijeli raspon okretaja.Ova poboljšanja performansi izmjerena su samo nakon promjene standardne kutije za zrak za Eventuri usis - sve ostale promjene bile su prisutne i za standardnu kutiju za zrak i za Eventuri usis.

Dobici izmjereni na dinamometru prenose se u povećani odziv na djelomičan gas i potpuno otvoren gas na cesti, pri čemu automobil puno brže vuče prema crvenoj liniji. Testovi su provedeni jedan za drugim istog dana, a praćene su i temperature.

Svakodnevno primamo velik broj narudžbi i zahtjeva po mjeri, tako da nije uvijek moguće imati svaki artikl na zalihi u svakom trenutku. Ako vam je artikl hitno potreban, molimo vas da kontaktirate ovdje našem prodajnom timukako biste provjerili zalihe prije kupnje.

Potpuno razumijemo ako niste sigurni je li neki dio kompatibilan s vašim automobilom. Stoga vam toplo preporučujemo da se obratite svom Upit nama okrenuti se. Naš ljubazni prodajni tim će vas zatim kontaktirati kako bi potvrdio je li ovaj dio pravi dio koji tražite.

Svi naši proizvodi dolaze sa standardnim 2-godišnjim jamstvom. Međutim, to ovisi o vrsti proizvoda. Za više detalja pogledajte ovdje.

U tvrtki Upgrade my Car (R-Trade GmbH) pridajemo veliku važnost pružanju sveobuhvatnih informacija našim kupcima o namjeni naših proizvoda. Imajte na umu da su, osim ako nije drugačije navedeno, svi naši proizvodi posebno dizajnirani za profesionalnu upotrebu u utrkama. Namijenjeni su isključivo za korištenje u natjecanjima na trkaćim stazama koje je odobrila službeno priznata trkaća organizacija. Imajte na umu da svaka upotreba naših proizvoda izvan ovih uvjeta i odredbi, uključujući rekreativnu upotrebu izvan ceste, može potencijalno kršiti lokalne, državne ili savezne zakone. Važno je razumjeti da Upgrade my Car (R-Trade GmbH) ne preuzima nikakvu odgovornost za zakonitost korištenja naših proizvoda na javnim cestama. Odgovornost za poštivanje važećih zakona isključivo je na kupcu. Toplo preporučujemo da se naši kupci upoznaju s relevantnim zakonskim propisima i da ih se pridržavaju prije korištenja naših proizvoda.