Eventri sustav za unos ugljika za BMW M4 G82 S58

Eventuri karbonski usisni sustav za BMW G80 M3 | G82 M4 S58

Opis:

BMW G8X M3/M4

Povećanje snage: 13-18 KS, 12-16 ft-lb (tvorničko podešavanje)

Površina usisa turbopunjača povećana je do 160%

Površina filtracije povećana do 40%

Predstavljamo usisni trakt koji zaista postavlja novi standard za platformu BMW G8X M3/M4. Proveli smo opsežno istraživanje i razvoj kako bismo stvorili usisni trakt koji ne samo da nadmašuje standardni M3/M4, već je i spreman za budućnost, sposoban za povećanje snage od preko 1000 KS. Naš sustav je potpuno redizajniran, od kutija za zrak do usisa turbopunjača, s ciljem smanjenja pada tlaka uz povećanje protoka i održavanje niskih temperatura usisa. Maksimalno smo iskoristili raspoloživi prostor i ugradili dva filtera izrađena po mjeri s 40% većom površinom filtriranja od standardnih. Oni su smješteni u našim patentiranim venturijevim kućištima kako bi ravnomjerno usmjeravali zrak prema usisima turbopunjača. Sami usisi imaju presjek do 160% veći od standardnih i opremljeni su sofisticiranom, udubljenom unutarnjom površinom kako bi se smanjili gubici trenja između protoka i granice stijenke. Stvaranjem "zračnog jastuka" na površini stijenke, protok zraka može se kretati kroz usise pri većim protocima i nižim padom tlaka. To omogućuje turbopunjačima da uvlače zrak s manjim otporom, čime se smanjuje radni ciklus wastegatea i rezultira većom ukupnom snagom.

Ispitivanje na ispitnoj klupi

Ovaj usisni trakt neovisno je testirao BR Performance na dinamu u Belgiji. Testovi su provedeni jedan za drugim s originalnom kutijom zraka, s višestrukim probnim vožnjama za svaku konfiguraciju. Testirano vozilo voženo je bez spremnika s aktivnim ugljenom. Usporedili smo najbolje rezultate s originalnom kutijom zraka i najbolje rezultate s Eventuri sustavom. Rezultati na dinamu pokazuju konzistentno poboljšanje u cijelom rasponu okretaja, zbog toga što turbopunjač ranije postiže maksimalni tlak prednabijanja i ima niži radni ciklus ventila za otpuštanje zbog povećane učinkovitosti usisnog sustava. Ovo poboljšanje je unatoč povećanju temperature na dinamu s 11,8 stupnjeva Celzija tijekom testova originalnog sustava na gotovo 16 stupnjeva Celzija tijekom Eventuri testova. Povećanje snage prevodi se u poboljšani odziv djelomičnog gasa i potpuno otvorenog gasa, pri čemu automobil puno brže vuče do crvene linije.

Ispitivanja temperature usisnog zraka

U vozilima s turbopunjačem, značajna toplina može se nakupiti u motornom prostoru, što može negativno utjecati na performanse ako usisni sustav nije zatvoren od te topline. Čak i s međuhladnjacima i hladnjacima zraka za punjenje, važno je smanjiti temperaturu usisnog zraka, jer ovi uređaji za hlađenje rade s određenom učinkovitošću, pa na temperaturu izlaznog zraka utječe temperatura ulaznog zraka. Ograničavanje usisnog trakta otvorenim konusima, čak i ako su toplinski zaštićeni, neizbježno uvlači vrući zrak iz motornog prostora. Naš sustav, koji je potpuno zatvoren, rješava ovaj problem uz održavanje nesmetanog protoka korištenjem većih volumena. Kako bismo to demonstrirali, zabilježili smo temperature zraka pomoću termoelemenata neposredno uzvodno od svakog turbopunjača.Usporedbe su provedene istog dana i pod istim uvjetima okoline između originala i Eventurija. Naš M3 je zagrijan, a zatim je ubrzao s 48 km/h na 145 km/h u 6. brzini kako bi se izmjerila promjena temperature tijekom svake vožnje. Pri 145 km/h, papučica gasa je otpuštena i kočnice su primijenjene na 48 km/h, nakon čega je automobil ubrzan natrag na 145 km/h. Ukupno su izvedene tri vožnje s obje konfiguracije usisa.

Svakodnevno primamo velik broj narudžbi i zahtjeva po mjeri, tako da nije uvijek moguće imati svaki artikl na zalihi u svakom trenutku. Ako vam je artikl hitno potreban, molimo vas da kontaktirate ovdje našem prodajnom timukako biste provjerili zalihe prije kupnje.

Potpuno razumijemo ako niste sigurni je li neki dio kompatibilan s vašim automobilom. Stoga vam toplo preporučujemo da se obratite svom Upit nama okrenuti se. Naš ljubazni prodajni tim će vas zatim kontaktirati kako bi potvrdio je li ovaj dio pravi dio koji tražite.

Svi naši proizvodi dolaze sa standardnim 2-godišnjim jamstvom. Međutim, to ovisi o vrsti proizvoda. Za više detalja pogledajte ovdje.

U tvrtki Upgrade my Car (R-Trade GmbH) pridajemo veliku važnost pružanju sveobuhvatnih informacija našim kupcima o namjeni naših proizvoda. Imajte na umu da su, osim ako nije drugačije navedeno, svi naši proizvodi posebno dizajnirani za profesionalnu upotrebu u utrkama. Namijenjeni su isključivo za korištenje u natjecanjima na trkaćim stazama koje je odobrila službeno priznata trkaća organizacija. Imajte na umu da svaka upotreba naših proizvoda izvan ovih uvjeta i odredbi, uključujući rekreativnu upotrebu izvan ceste, može potencijalno kršiti lokalne, državne ili savezne zakone. Važno je razumjeti da Upgrade my Car (R-Trade GmbH) ne preuzima nikakvu odgovornost za zakonitost korištenja naših proizvoda na javnim cestama. Odgovornost za poštivanje važećih zakona isključivo je na kupcu. Toplo preporučujemo da se naši kupci upoznaju s relevantnim zakonskim propisima i da ih se pridržavaju prije korištenja naših proizvoda.