Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi RS4 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi RS4 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi RS4 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi RS4 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi RS4 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi RS4 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi RS4 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi RS4 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi RS4 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi RS4 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi RS4 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi RS4 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi RS4 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi RS4 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi RS4 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi RS4 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi RS4 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi RS4 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi RS4 B9 - UPGRADEMYCAR

Eventuri

EventUri sustav za unos ugljika za Audi RS4 B9

Ponuda cijena€1,924.00

Uključujući porez. Troškovi dostave obračunavaju se na blagajni

Još nema recenzija
Još nema recenzija
SKU: 10886

Versandfertig in ca. 3-5 Tage

Trebate pomoć?

Korisnička podrška

Dostupni smo od ponedjeljka do petka (9:30 – 17:00), zatvoreni od subote do nedjelje i za vrijeme državnih praznika.

Kontakt

Želite li stupiti u kontakt s našim timovima? Posjetite naše Stranica za kontaktda nam pošaljete poruku.

HRBG5P8UYFNQIN

Eventurijev sustav usisa od karbona/rješenje za usis po mjeri, za stvarno povećanje snage i okretnog momenta za Audi B9 RS4

  • Povećanje snage: 13-17 KS, kutija s 15-20 ft-lbV
  • Ubrzanje: 100-200 km/h smanjeno za 0,5 sekundi

Usisni sustav Eventuri za Audi B9 RS4/RS5 dizajniran je kako bi turbopunjač imao manje restriktivan protok zraka uz održavanje niskih temperatura usisa. Motorni prostor RS5/RS4 vrlo je sklon pregrijavanju, pa bi jednostavno korištenje otvorenog sustava filtera rezultiralo boljim protokom zraka pri višim temperaturama na ulazu. Zato smo potpuno redizajnirali protok zraka od usisa turba do prednje rešetke s visoko učinkovitim, zatvorenim sustavom. Standardna restriktivna kutija za zrak i fleksibilna plastična ulazna cijev zamijenjeni su našim patentiranim kućištem Venturi filtera i sustavom kanala s glatkim prijelazima. Ulazna cijev od spiralne tkanine zamijenjena je našim venturijevim kućištem i integriranom cijevi od punog karbona, što rezultira glatkijim protokom zraka koji ulazi u ulaznu cijev turbopunjača. Rezultirajuća poboljšanja performansi i estetike vodeća su u industriji za ovu platformu.

Dostupno sa ili bez opcionalnog usisa zraka od pravog karbona.

Poboljšanja proizlaze iz kombinacije razloga:

  • Zatvoreni sustav održava niske IAT vrijednosti - posebno s prednjim otvorom za zrak koji gura zrak u sustav.
  • Venturijevo kućište osigurava gladak prijelaz s filtera na usisnu cijev bez trenja. To pomaže turbopunjaču da radi učinkovitije održavanjem laminarnog strujanja u ulaznom dijelu.
  • Cijeli sustav izrađen je od čistih pre-preg karbonskih vlakana, što je idealno za toplinsku izolaciju.
  • Uključene komponente

    • Patentirano venturijevo kućište od karbonskih vlakana s integriranim visokoprotočnim cjevastim filterom
    • Glavni zračni kanal od karbona generacije 2 s ekspandirajućim brtvenjem
    • Usis sekundarnog zraka od ugljika
    • Prednji karbonski deflektor zraka
    • Laserski rezani nosači od nehrđajućeg čelika
    • CNC obrađeni montažni klinovi
    • Izgradnja kućišta za usisavanje ugljika

    Kućište filtera sastoji se od našeg filtera Generacije 2 izrađenog po narudžbi, kućišta s aktivnim ugljikom i integrirane cijevi. Karbonsko kućište obuhvaća stražnji filter i nježno oblikuje protok zraka prema dolje do turbo cijevi, koja promjerom odgovara ulazu turbine. Ovo je ključna značajka koncepta usisa, gdje smo eliminirali potrebu za besprijekornim prijelazom na spiralno gumeno crijevo između usisa i motora. Kućište filtera i integrirana cijev protežu se do standardne turbo cijevi, a montažom na motor cijelo kućište filtera pomiče se s motorom. Kako se motor i kućište filtera pomiču ubrzanjem, oni održavaju brtvljenje na kanalu pomoću ekspandirajućeg gumenog profila postavljenog na prednjoj strani kanala.

    Ovo blago smanjenje površine poprečnog presjeka uzrokuje Venturijev efekt, koji ubrzava protok zraka uz održavanje laminarnih uvjeta. Može se smatrati velikim lijevkom. Lijepo se vidi na dijagramu koji prikazuje usporedbu između našeg dizajna za koji je u postupku patentiranja i OEM sustava usisa. Naši prilagođeni filteri podržavaju protok zraka kroz kućišta i omogućuju konzistentan profil brzine dok protok zraka izlazi iz kućišta.

    Glavni zračni kanal od karbona s ekspandirajućim brtvama. Kanal usmjerava okolni zrak od lopatice do kućišta filtera.Također stvara zatvoreni volumen okolnog zraka ispred filtera iz kojeg sustav može u bilo kojem trenutku izvlačiti zrak. Kanal je dizajniran kako bi se optimalno iskoristio volumen dostupan u motornom prostoru. Kako bi se osiguralo dobro brtvljenje protiv topline iz motornog prostora, kanal je dodatno opremljen fleksibilnim gumenim rubom oko otvora, koji pritišće kućište filtera i prednji OEM kanal te stvara željeno brtvljenje, a istovremeno omogućuje kućištu pomicanje s motorom. Kako bismo dodatno poboljšali protok zraka, dodali smo dodatni otvor na stražnjoj strani kanala u hladnom dijelu motornog prostora.

    36QOIHW8Y