VW Polo AW Speed ​​Control System Templomat Retrofit -paketti vuoteen 2021 mennessä

Päivitä VW Polo AW -autoosi alkuperäisellä vakionopeudensäätimellä/GRA:lla.

Tarjoamme sinulle täydellisen paketin alkuperäisen GRA-, vakionopeudensäädin- ja nopeudensäätöjärjestelmän jälkiasennukseen VW Polo AW -malliisi ennen faceliftiä vuosimalliin 2021 asti.

Jälkiasennuspaketillamme voit päivittää VW Polo AW:si nykyisen nopeudenrajoittimen huomattavasti mukavampaan vakionopeudensäätimeen.

Vakionopeudensäädintä + nopeudenrajoitintoimintoa voidaan sitten käyttää tässä toimitetulla ohjauspylvään vivulla.

Toimituksen sisältö:

• - 1x Alkuperäinen VW Polo AW:n ohjauspylvään vipu GRA + SpeedLimiter-toiminnolla
• - 1x SVM-aktivointidokumentti
• - 1x aktivointitoiminto (= ohjelmisto/koodaus/aktivointi) yhdelle ajoneuvolle
• - 1x KECODI-koodausliitäntä
• - 1x KECODI-koodausliitännän säilytyslaatikko
• - 1 x asennusohjeet (saksaksi)

Asennusaika: noin 2 tuntia

Ilmoitathan alustanumeron tilauksen yhteydessä.

Tuotteen ominaisuudet:

Alkuperäisen vakionopeudensäätimen jälkiasennus on mahdollista kaikkiin VW Polo AW -malleihin vuosimallista 2018 vuoteen 2021 (= ennen faceliftiä, PR-numero: GP0) ja niihin asennettuun nopeudenrajoittimeen (PR-numero: 8T9).

Sopii VW Polo AW -malleihin, joissa on tai ei ole monitoimiohjauspyörää.

Jokainen tällä hetkellä asennettu ajoneuvon virransyötön ohjausyksikkö/keskussähköjärjestelmä pystyy käyttämään vakionopeudensäätimen lisätoimintoa; tätä EI tarvitse vaihtaa.

Nykyinen ohjauspylvään varsi, jossa on vain nopeudenrajoitintoiminto, on joka tapauksessa vaihdettava tässä toimitettuun ohjauspylvään varteen.

EI sovi VW Polo AW -malleihin vuosimallista 2022 alkaen (= facelift, PR-numero: GP1). Tätä varten tarvitset vakionopeudensäätimen jälkiasennuspaketin, jonka tuotenumero on 12039.

Asennusta varten on ensin aktivoitava toimittamamme SVM-aktivointiasiakirjan yksilölliset koodit ajoneuvossa paikallisella VW/AUDI-jälleenmyyjällä. Tämä on ensimmäinen vaihe tässä jälkiasennusprosessissa, joka on mahdollinen vain ajoneuvon valmistajan alkuperäisellä diagnostiikkajärjestelmällä. Vakionopeudensäädin aktivoidaan sitten edelleen mukana tulevan KECODI-koodausliitännän avulla. Kun KECODI-koodausliitäntä kytketään lyhyesti kuljettajan jalkatilassa sijaitsevaan helposti saatavilla olevaan OBD-diagnostiikkaliitäntään, se aktivoi vakionopeudensäätimen kokonaan ja automaattisesti innovatiivisen, valmiiksi konfiguroidun sovelluksen avulla. Vakionopeudensäätimen jälkiasennus on nyt valmis!

Saamme päivittäin paljon tilauksia ja pyyntöjä, joten meillä ei ole aina mahdollista pitää kaikkia tuotteita varastossa. Jos tarvitset tuotteen kiireellisesti, ota yhteyttä täällä myyntitiimillemmetarkistamaan varastotilanne ennen ostoa.

Ymmärrämme täysin, jos olet epävarma osan sopivuudesta autoosi. Siksi suosittelemme vahvasti, että otat yhteyttä Tiedustelu meille kääntyä. Ystävällinen myyntitiimimme ottaa sitten sinuun yhteyttä varmistaakseen, että tämä osa on oikea osa etsimäsi.

Kaikilla tuotteillamme on kahden vuoden vakiotakuu. Tämä riippuu kuitenkin tuotteen tyypistä. Lisätietoja on kohdassa tässä.

Upgrade my Carilla (R-Trade GmbH) pidämme erittäin tärkeänä tarjota asiakkaillemme kattavaa tietoa tuotteidemme käyttötarkoituksesta. Huomaathan, että ellei toisin mainita, kaikki tuotteemme on suunniteltu erityisesti ammattimaiseen kilpakäyttöön. Nämä on tarkoitettu käytettäväksi yksinomaan virallisesti tunnustetun kilpailuorganisaation hyväksymillä radoilla järjestettävillä kilpailuilla. Huomaa, että tuotteidemme käyttö näiden ehtojen vastaisesti, mukaan lukien vapaa-ajan maastokäyttö, voi mahdollisesti rikkoa paikallisia, osavaltion tai liittovaltion lakeja. On tärkeää ymmärtää, että Upgrade my Car (R-Trade GmbH) ei ota vastuuta tuotteidemme käytön laillisuudesta julkisilla teillä. Vastuu sovellettavien lakien noudattamisesta on yksinomaan ostajalla. Suosittelemme vahvasti, että asiakkaamme tutustuvat asiaankuuluviin lakisääteisiin määräyksiin ja noudattavat niitä ennen tuotteidemme käyttöä.