ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für BMW 3er (F30, F80)

ST Suspension

ST COILOVER KIT ST XA -terässuojattu (kovuuden säätämällä) BMW 3 -sarjalle (F30, F80)

Name: ST COILOVER KIT ST XA -terässuojattu (kovuuden säätämällä) BMW 3 -sarjalle (F30, F80)
Brand: ST Suspension
Price: 1509.0 EUR
Availability: InStock

€1,509.00

Mukaan lukien verot. Toimituskulut lasketaan kassalla

Ei vielä arvostuksia

SKU: 18018

Ajoneuvo, jossa on elektroninen vaimentimen ohjaus:

Akselin kuorma VA:

variantti

Produktionszeit ca. 2-4 Wochen

Asiakastuki

Olemme avoinna maanantaista perjantaihin (klo 9.30–17.00), suljettu lauantaista sunnuntaihin ja pyhäpäivinä.

Yhteystiedot

Haluatko ottaa yhteyttä tiimeihimme? Käy sivustollamme Yhteystiedot-sivulähettääksesi meille viestin.

Madaltava etuakseli: 40–65 mm (xDrive: 25–55 mm)
Madaltava taka-akseli: 30–60 mm (xDrive: 30–60 mm)
Versio: XA
Säätö: kierre
Kovuuden säätö: palautuva
Rekisteröinti: Osatodistus (§19.3)
Akselipaino VA: -950 kg/951-1090 (xDrive: -1000 kg/1001-1090 kg)
Akselipaino HA: -1230 kg (xDrive: -1180 kg)
Toimitussisältö: VA-joustintuet, HA-jouset korkeussäädöllä + iskunvaimennin

Edellytykset/Huomautuksia

Asennettuna vakiovanne-/rengasyhdistelmiin,Pyöränvälinpaloja tarvitaan

sopii

Valmistaja	Malli	Suoritus	ruumis	polttoaine	suorituskyky	siirtymä	sylinteri	ajaa
BMW	3-sarja (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	316 päivää	Notchback	diesel-	85 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	3-sarja (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	318 päivää	Notchback	diesel-	100 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	3-sarja (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	318 päivää	Notchback	diesel-	110 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	3-sarja (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320 päivää	Notchback	diesel-	120 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	3-sarja (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320 päivää	Notchback	diesel-	140 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	3-sarja (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320 i	Notchback	bensiini	134 kW	1997 cm³	4	Takaveto
BMW	3-sarja (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320 i	Notchback	bensiini	135 kW	1997 cm³	4	Takaveto
BMW	3-sarja (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320 i	Notchback	bensiini	135 kW	1998 cm³	4	Takaveto
BMW	3-sarja (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	325 päivää	Notchback	diesel-	155 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	3-sarja (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	325 päivää	Notchback	diesel-	165 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	3-sarja (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	330 päivää	Notchback	diesel-	190 kW	2993 cm³	6	Takaveto
BMW	3-sarja (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	330 päivää	Notchback	diesel-	210 kW	2993 cm³	6	Takaveto
BMW	3-sarja (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	330 i	Notchback	bensiini	185 kW	1998 cm³	4	Takaveto
BMW	3-sarja (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	335 i	Notchback	bensiini	224 kW	2979 cm³	6	Takaveto
BMW	3-sarja (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	335 i	Notchback	bensiini	225 kW	2979 cm³	6	Takaveto
BMW	3-sarja (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	335 i	Notchback	bensiini	240 kW	2979 cm³	6	Takaveto
BMW	3-sarja (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	335 i	Notchback	bensiini	250 kW	2979 cm³	6	Takaveto
BMW	3-sarja (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	340 i	Notchback	bensiini	240 kW	2998 cm³	6	Takaveto
BMW	3-sarja (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	340 i	Notchback	bensiini	265 kW	2998 cm³	6	Takaveto
BMW	3-sarja (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320 d xDrive	Notchback	diesel-	120 kW	1995 cm³	4	Neliveto
BMW	3-sarja (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320 d xDrive	Notchback	diesel-	140 kW	1995 cm³	4	Neliveto
BMW	3-sarja (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320 i xDrive	Notchback	bensiini	134 kW	1997 cm³	4	Neliveto
BMW	3-sarja (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320 i xDrive	Notchback	bensiini	135 kW	1997 cm³	4	Neliveto
BMW	3-sarja (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320 i xDrive	Notchback	bensiini	135 kW	1998 cm³	4	Neliveto
BMW	3-sarja (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	328 i xDrive	Notchback	bensiini	179 kW	1997 cm³	4	Neliveto
BMW	3-sarja (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	330 d xDrive	Notchback	diesel-	190 kW	2993 cm³	6	Neliveto
BMW	3-sarja (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	330 d xDrive	Notchback	diesel-	210 kW	2993 cm³	6	Neliveto
BMW	3-sarja (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	330 i xDrive	Notchback	bensiini	185 kW	1998 cm³	4	Neliveto
BMW	3-sarja (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	335 d xDrive	Notchback	diesel-	230 kW	2993 cm³	6	Neliveto
BMW	3-sarja (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	335 i xDrive	Notchback	bensiini	225 kW	2979 cm³	6	Neliveto
BMW	3-sarja (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	335 i xDrive	Notchback	bensiini	240 kW	2979 cm³	6	Neliveto
BMW	3-sarja (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	335 i xDrive	Notchback	bensiini	250 kW	2979 cm³	6	Neliveto
BMW	3-sarja (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	340 i xDrive	Notchback	bensiini	240 kW	2998 cm³	6	Neliveto
BMW	3-sarja (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	340 i xDrive	Notchback	bensiini	265 kW	2998 cm³	6	Neliveto

92QOIHW8Y

ST XA GEWINDEFAHRWERKE

Für sportlich ambitionierte Fahrer, die auf mehr als eine stufenlose Tieferlegung Einfluss nehmen wollen, hat ST Suspensions in Zusammenarbeit mit KW die ST XA Line entwickelt. Durch das einstellbare Dämpfersetup kann das Fahrverhalten individuell abgestimmt werden.

Für den sportlich ambitionierten Fahrer

Durch die verstellbare Dämpfungscharakteristik besteht bei ST XA Gewindefahrwerken die Möglichkeit,das Dämpfersetup individuell weiter abzustimmen. Die dazu genutzte Dämpfungstechnologie stammt von KW. Sie erlaubt es, die ST XA Gewindefahrwerke je nach Fahrerwunsch straffer oder komfortabler einzustellen. Das Abstimmen der Dämpfer erfolgt am oberen Ende der verchromten Kolbenstange. Wird die Zugkraft erhöht, fährt sich das Auto noch spurtreuer und die Aufbaubewegungen verringern sich. Ist eine komfortablere Dämpferabstimmung gefragt, erfolgt die Einstellung ebenfalls so über die Zugstufenverstellung. Die verstellbaren Dämpfer erlauben es auch, den Wechsel auf eine andere Felgengröße zu berücksichtigen. Aber selbst in der Dämpfergrundeinstellung agiert ein Fahrzeug mit einem ST XA Gewindefahrwerke deutlich agiler und bietet sportlichere Handling-Eigenschaften als ein Serienfahrwerk.

Einfaches Variieren der Tieferlegung

Wie bei allen ST XA Gewindefahrwerken erfolgt die stufenlose Einstellung der Tieferlegung über den Gewindefederteller. Dazu nutzt ST Suspensions ebenfalls wie KW einen Polyamid-Verstellfederteller, der über das Trapezgewinde am verzinkten Federbein ein leichtes Verstellen der Tieferlegung erlaubt. Das Ändern der Tieferlegung ist auch im eingebauten Zustand möglich, in dem der Verstellfederteller einfach höher oder niedriger gedreht wird. Sollte das Auto an der Hinterachse über eine nicht-radführende Doppelquerlenker-Radaufhängung verfügen, erfolgt das Einstellen der Tieferlegung über die ST Suspensions Hinterachshöhenverstellung. Zur Info: die Tieferlegung ist bei jedem Fahrzeug bauartbedingt anders. Während beispielsweise ältere Fahrzeugmodelle wie der Honda Civic (EJ9) zwischen 40 - 75 mm mit den ST XA Gewindefahrwerken tiefergelegt werden können, ist beim bereits ab Werk sehr tiefen Audi S3 (8P) weiterhin eine Tieferlegung von 10 - 40 mm möglich.

KW Engineering: exklusiv für ST suspensions

Die hochwertigen ST XA Gewindefahrwerke basieren auf dem Zweirohrdämpfungsprinzip in reibungsarmen und druckbeständigen Dämpfergehäusen. Dabei werden die Dämpfer direkt bei KW gefertigt. Ein Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket reduziert im Dämpfer die Reibung beim Ein- und Austauchen der verchromten Kolbenstange. Dazu sorgen ein optimaler Korrosionsschutz und eine mehrfache Versiegelung des verzinkten Federbeins für einen langen Fahrspaß mit den ST XA Gewindefahrwerken.

In der Dämpfungscharakteristik von außen verstellbar
Neueste Dämpfungstechnologie für eine lange Lebensdauer
Reduzierte Systemreibung für eine effektive Verstellung der Dämpfung
Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem