ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für BMW 1er (E87)

ST Suspension

ST COILOVER Ruostumattomasta teräksestä galvanoitu (kovuuden säätämällä) BMW 1 -sarjalle (E87)

Name: ST COILOVER Ruostumattomasta teräksestä galvanoitu (kovuuden säätämällä) BMW 1 -sarjalle (E87)
Brand: ST Suspension
SKU: 17979
Price: 1149.00 EUR
Availability: InStock

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SKU: 17979

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Madaltava etuakseli: 35-65 mm
Madaltava taka-akseli: 35-65 mm
Versio: XA
Säätö: kierre
Kovuuden säätö: palautuva
Rekisteröinti: Osatodistus (§19.3)
Akselipaino edessä: -920 kg
Akselipaino HA: -1060 kg
Toimitussisältö: VA-joustintuet, HA-jouset korkeussäädöllä + iskunvaimennin

Edellytykset/Huomautuksia

Ei sovellu nelivetoisiin ajoneuvoihin (4WD, 4x4, 4Matic, 4Motion jne.)
Asennettuna vakiovanne-/rengasyhdistelmiin,Pyöränvälinpaloja tarvitaan

sopii

Valmistaja	Malli	Suoritus	ruumis	polttoaine	suorituskyky	siirtymä	sylinteri	ajaa
BMW	1-sarja (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013	116 päivää	viistoperä	diesel-	66 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013	116 päivää	viistoperä	diesel-	85 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013	116 minä	viistoperä	bensiini	85 kW	1596 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013	116 minä	viistoperä	bensiini	89 kW	1599 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013	116 minä	viistoperä	bensiini	90 kW	1599 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013	116 minä	viistoperä	bensiini	90 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013	118 päivää	viistoperä	diesel-	90 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013	118 päivää	viistoperä	diesel-	100 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013	118 päivää	viistoperä	diesel-	105 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013	118 minä	viistoperä	bensiini	95 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013	118 minä	viistoperä	bensiini	100 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013	118 minä	viistoperä	bensiini	105 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013	118 minä	viistoperä	bensiini	125 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013	120 päivää	viistoperä	diesel-	110 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013	120 päivää	viistoperä	diesel-	115 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013	120 päivää	viistoperä	diesel-	120 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013	120 päivää	viistoperä	diesel-	125 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013	120 päivää	viistoperä	diesel-	130 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013	120 i	viistoperä	bensiini	110 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013	120 i	viistoperä	bensiini	115 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013	120 i	viistoperä	bensiini	120 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013	120 i	viistoperä	bensiini	125 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013	123 päivää	viistoperä	diesel-	150 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013	130 i	viistoperä	bensiini	190 kW	2996 cm³	6	Takaveto
BMW	1-sarja (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013	130 i	viistoperä	bensiini	195 kW	2996 cm³	6	Takaveto

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ST XA GEWINDEFAHRWERKE

Für sportlich ambitionierte Fahrer, die auf mehr als eine stufenlose Tieferlegung Einfluss nehmen wollen, hat ST Suspensions in Zusammenarbeit mit KW die ST XA Line entwickelt. Durch das einstellbare Dämpfersetup kann das Fahrverhalten individuell abgestimmt werden.

Für den sportlich ambitionierten Fahrer

Durch die verstellbare Dämpfungscharakteristik besteht bei ST XA Gewindefahrwerken die Möglichkeit,das Dämpfersetup individuell weiter abzustimmen. Die dazu genutzte Dämpfungstechnologie stammt von KW. Sie erlaubt es, die ST XA Gewindefahrwerke je nach Fahrerwunsch straffer oder komfortabler einzustellen. Das Abstimmen der Dämpfer erfolgt am oberen Ende der verchromten Kolbenstange. Wird die Zugkraft erhöht, fährt sich das Auto noch spurtreuer und die Aufbaubewegungen verringern sich. Ist eine komfortablere Dämpferabstimmung gefragt, erfolgt die Einstellung ebenfalls so über die Zugstufenverstellung. Die verstellbaren Dämpfer erlauben es auch, den Wechsel auf eine andere Felgengröße zu berücksichtigen. Aber selbst in der Dämpfergrundeinstellung agiert ein Fahrzeug mit einem ST XA Gewindefahrwerke deutlich agiler und bietet sportlichere Handling-Eigenschaften als ein Serienfahrwerk.

Einfaches Variieren der Tieferlegung

Wie bei allen ST XA Gewindefahrwerken erfolgt die stufenlose Einstellung der Tieferlegung über den Gewindefederteller. Dazu nutzt ST Suspensions ebenfalls wie KW einen Polyamid-Verstellfederteller, der über das Trapezgewinde am verzinkten Federbein ein leichtes Verstellen der Tieferlegung erlaubt. Das Ändern der Tieferlegung ist auch im eingebauten Zustand möglich, in dem der Verstellfederteller einfach höher oder niedriger gedreht wird. Sollte das Auto an der Hinterachse über eine nicht-radführende Doppelquerlenker-Radaufhängung verfügen, erfolgt das Einstellen der Tieferlegung über die ST Suspensions Hinterachshöhenverstellung. Zur Info: die Tieferlegung ist bei jedem Fahrzeug bauartbedingt anders. Während beispielsweise ältere Fahrzeugmodelle wie der Honda Civic (EJ9) zwischen 40 - 75 mm mit den ST XA Gewindefahrwerken tiefergelegt werden können, ist beim bereits ab Werk sehr tiefen Audi S3 (8P) weiterhin eine Tieferlegung von 10 - 40 mm möglich.

KW Engineering: exklusiv für ST suspensions

Die hochwertigen ST XA Gewindefahrwerke basieren auf dem Zweirohrdämpfungsprinzip in reibungsarmen und druckbeständigen Dämpfergehäusen. Dabei werden die Dämpfer direkt bei KW gefertigt. Ein Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket reduziert im Dämpfer die Reibung beim Ein- und Austauchen der verchromten Kolbenstange. Dazu sorgen ein optimaler Korrosionsschutz und eine mehrfache Versiegelung des verzinkten Federbeins für einen langen Fahrspaß mit den ST XA Gewindefahrwerken.

In der Dämpfungscharakteristik von außen verstellbar
Neueste Dämpfungstechnologie für eine lange Lebensdauer
Reduzierte Systemreibung für eine effektive Verstellung der Dämpfung
Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem