ST Gewindefahrwerk ST XTA plus 3 Stahl verzinkt (härteverstellbar mit Stützlager) für VW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012-

ST Suspension

ST-sarjan alustasarja ST XTA plus 3, sinkitty teräs (säädettävä vaimennus yläpään kiinnityksillä) VW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012-

Name: Ei / 55 mm ST-sarjan alustasarja ST XTA plus 3, sinkitty teräs (säädettävä vaimennus yläpään kiinnityksillä) VW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012-
SKU: 19386
Price: 2278.53 EUR

€2,482.23 €2,559.00

Mukaan lukien verot. Toimituskulut lasketaan kassalla

SKU: 19386

Produktionszeit ca. 2-4 Wochen

Ajoneuvo elektronisella iskunvaimenninohjauksella:

Jousituen puristimen halkaisija VA mm:

Asiakastuki

Olemme avoinna maanantaista perjantaihin (klo 9.30–17.00), suljettu lauantaista sunnuntaihin ja pyhäpäivinä.

Yhteystiedot

Haluatko ottaa yhteyttä tiimeihimme? Käy sivuillamme Yhteystiedot-sivu, lähettääksesi meille viestin.

Madallus etuakselilla: 10-40 mm
Taka-akselin madallus: 20–45 mm
Versio: XTA plus 3
Säätö: Kierre
Jäykkyyden säätö: Rebound- ja puristusvaihe
Hyväksyntä: Osittainen raportti (§19.3)
Etuakselin kuorma: -1080 kg
Taka-akselin kuorma: -1010 kg
Toimitussisältö: Etuakselin kierteitetyt iskunvaimentimet, mukaan lukien yläpäät, taka-akselin jouset korkeussäädöllä + iskunvaimentimet

Edellytykset/Huomautuksia

Elektronisella iskunvaimennuksen säädöllä varustetuissa ajoneuvoissa tämä on deaktivoitava ohjeiden mukaisesti.

sopii

Valmistaja	Malli	teloitus	ruumis	polttoaine	suorituskyky	Moottorin iskutilavuus	sylinteri	ajaa
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 8/2012-	1.0 TSI	Viistoperä	bensiini	63 kW	999 cm³	3	Etuveto
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 8/2012-	1.0 TSI	Viistoperä	bensiini	81 kW	999 cm³	3	Etuveto
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 8/2012-	1.0 TSI	Viistoperä	bensiini	85 kW	999 cm³	3	Etuveto
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 8/2012-	1.2 YTE	Viistoperä	bensiini	63 kW	1197 cm³	4	Etuveto
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 8/2012-	1.2 YTE	Viistoperä	bensiini	77 kW	1197 cm³	4	Etuveto
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 8/2012-	1.2 YTE	Viistoperä	bensiini	81 kW	1197 cm³	4	Etuveto
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 8/2012-	1.4 YTE	Viistoperä	bensiini	90 kW	1395 cm³	4	Etuveto
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 8/2012-	1.4 YTE	Viistoperä	bensiini	92 kW	1395 cm³	4	Etuveto
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 8/2012-	1.4 YTE	Viistoperä	bensiini	103 kW	1395 cm³	4	Etuveto
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 8/2012-	1.4 YTE	Viistoperä	bensiini	110 kW	1395 cm³	4	Etuveto
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 8/2012-	1.5 TSI	Viistoperä	bensiini	96 kW	1495 cm³	4	Etuveto
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 8/2012-	1.5 TSI	Viistoperä	bensiini	110 kW	1498 cm³	4	Etuveto
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 8/2012-	1.6	Viistoperä	bensiini	81 kW	1598 cm³	4	Etuveto
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 8/2012-	1.6 TDI	Viistoperä	diesel-	66 kW	1598 cm³	4	Etuveto
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 8/2012-	1.6 TDI	Viistoperä	diesel-	77 kW	1598 cm³	4	Etuveto
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 8/2012-	1.6 TDI	Viistoperä	diesel-	81 kW	1598 cm³	4	Etuveto
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 8/2012-	1.6 TDI	Viistoperä	diesel-	85 kW	1598 cm³	4	Etuveto
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 8/2012-	1.6 TDI 4motion	Viistoperä	diesel-	77 kW	1598 cm³	4	Neliveto
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 8/2012-	1.6 TDI 4motion	Viistoperä	diesel-	81 kW	1598 cm³	4	Neliveto
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 8/2012-	1.8 TSI	Viistoperä	bensiini	125 kW	1798 cm³	4	Etuveto
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 8/2012-	2.0 GTD	Viistoperä	diesel-	130 kW	1968 cm³	4	Etuveto
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 8/2012-	2.0 GTD	Viistoperä	diesel-	135 kW	1968 cm³	4	Etuveto
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 8/2012-	2.0 TDI	Viistoperä	diesel-	81 kW	1968 cm³	4	Etuveto
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 8/2012-	2.0 TDI	Viistoperä	diesel-	105 kW	1968 cm³	4	Etuveto
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 8/2012-	2.0 TDI	Viistoperä	diesel-	110 kW	1968 cm³	4	Etuveto
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 8/2012-	2.0 TDI 4motion	Viistoperä	diesel-	110 kW	1968 cm³	4	Neliveto

93QOIHW8Y

ST XTA COILOVERS

ST Suspensions kehittää ST XTA alustasarjaa erityisen urheilullisille kuljettajille. KW-tekniikan säädettävän vaimennin ja säädettävien alumiinisten Unibal-tukilaakereiden avulla ajokäyttäytymistä voidaan säätää laajasti. Tämän version kohokohta ovat alumiiniset Unibal-tukilaakerit, joiden kautta kaltevuutta ja myös pyörää voidaan säätää.

Säädettävien vaimennusominaisuuksien ansiosta ST XTA coiloverit mahdollistavat vaimentimien kokoonpanon edelleen säätämisen yksilöllisesti. Käytetty vaimennustekniikka tulee KW:ltä. Sen avulla ST XTA alustasarjat voidaan säätää tiukemmiksi tai mukavammiksi kuljettajan toiveiden mukaan. Vaimentimet on viritetty kromatun männänvarren yläpäästä. Jos vetovoimaa lisätään, auto ajaa vielä tasaisemmin ja korin liikkeet vähenevät. Jos tarvitaan mukavampaa vaimentimen asetusta, säätö tehdään myös paluusäädön kautta. Säädettävät vaimentimet mahdollistavat myös vaihtamisen eri kokoisiin vanteisiin. Mutta jopa perusvaimenninasennossa ST XTA coilover-jousituksella varustettu ajoneuvo on huomattavasti ketterämpi ja tarjoaa urheilullisemmat ajo-ominaisuudet kuin vakiojousitus.

Helppo säätää laskua

Kuten kaikissa ST XTA alustasarjassa, laskua säädetään jatkuvasti kierrejousilevyn avulla. Kuten KW, myös ST Suspensions käyttää polyamidista säätöjousilevyä, jonka avulla laskua voidaan helposti säätää galvanoidun iskunvaimentimen puolisuunnikkaan kierteen kautta. Laskun vaihtaminen on mahdollista myös asennettuna kääntämällä säätöjousilevyä ylemmäs tai alemmas. Jos autossa on ei-pyörää ohjaava kaksoistukivarsijousitus taka-akselissa, laskua säädetään ST Suspensions -taka-akselin korkeussäädöllä. Tiedoksi: lasku on erilainen jokaisessa ajoneuvossa mallista riippuen. Esimerkiksi kun vanhemmat ajoneuvomallit, kuten Honda Civic (EJ9) voidaan laskea 40-75 mm ST XTA alustasarjalla, Audi S3 (8P), joka on jo tehtaalla erittäin matala, voidaan edelleen laskea 10-40 mm.

KW Engineering: vain ST-jousituksiin

Laadukkaat ST XTA alustasarjat perustuvat kaksiputkeiseen vaimennusperiaatteeseen pienikitkaisissa ja paineenkestävissä vaimentimien koteloissa. Vaimentimet valmistetaan suoraan KW:lla. Pellin yksiosainen ohjain- ja tiivistepaketti vähentää kitkaa, kun kromattu männänvarsi asetetaan paikalleen ja poistetaan. Lisäksi optimaalinen korroosiosuoja ja galvanoidun iskunvaimentimen moninkertainen tiivistys takaavat pitkän ajonautinnon ST XTA alustasarjalla.

Neueste Dämpfungstechnologie für eine lange Lebensdauer
Reduzierte Systemreibung für eine effektive Verstellung der Dämpfung
Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem
Aluminium-Unibal-Stützlager (sofern technisch möglich, einstellbar)
Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf), sofern technisch möglich
In der Dämpfungscharakteristik von außen verstellbar