KW DDC - Plug & Play Gewindefahrwerk inox für BMW 1er (F21)

KW Suspensions

KW DDC - Plug & Play coilover inox BMW 1 -sarjalle (F21)

Name: KW DDC - Plug & Play coilover inox BMW 1 -sarjalle (F21)
Brand: KW Suspensions
SKU: 17523
Price: 2973.05 EUR
Availability: InStock

€2,973.05 €3,065.00

Mukaan lukien verot. Toimituskulut lasketaan kassalla

Ei vielä arvostuksia

SKU: 17523

Produktionszeit ca. 2-4 Wochen

Asiakastuki

Olemme avoinna maanantaista perjantaihin (klo 9.30–17.00), suljettu lauantaista sunnuntaihin ja pyhäpäivinä.

Yhteystiedot

Haluatko ottaa yhteyttä tiimeihimme? Käy sivustollamme Yhteystiedot-sivulähettääksesi meille viestin.

Madaltava etuakseli: 30-55 mm
Madaltava taka-akseli: 30-55 mm
Versio: DDC - Plug & Play
Säätö: kierre
Kovuuden säätö: palautuminen ja puristus
Hyväksyntä: osatodistus (§19.3)
Akselipaino edessä: -1000 kg
Akselipaino HA: -1120 kg
Toimitussisältö: VA-joustintuet, HA-jouset korkeussäädöllä + iskunvaimennin

Edellytykset/Huomautuksia

VA + HA korkeussäädettävä (VA-jousitusjouset, HA-jouset korkeussäädöllä + iskunvaimennin)
Vain ajoneuvoihin, joissa on elektroninen iskunvaimennuksen säätö

sopii

Valmistaja	Malli	Suoritus	ruumis	polttoaine	suorituskyky	siirtymä	sylinteri	ajaa
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	114 päivää	viistoperä	diesel-	70 kW	1496 cm³	3	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	114 päivää	viistoperä	diesel-	70 kW	1598 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	114 minä	viistoperä	bensiini	75 kW	1598 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	116 päivää	viistoperä	diesel-	85 kW	1496 cm³	3	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	116 päivää	viistoperä	diesel-	85 kW	1598 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	116 päivää	viistoperä	diesel-	85 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	116 minä	viistoperä	bensiini	80 kW	1499 cm³	3	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	116 minä	viistoperä	bensiini	100 kW	1598 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	118 päivää	viistoperä	diesel-	100 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	118 päivää	viistoperä	diesel-	105 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	118 päivää	viistoperä	diesel-	110 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	118 minä	viistoperä	bensiini	100 kW	1499 cm³	3	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	118 minä	viistoperä	bensiini	100 kW	1598 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	118 minä	viistoperä	bensiini	125 kW	1598 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	120 päivää	viistoperä	diesel-	120 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	120 päivää	viistoperä	diesel-	135 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	120 päivää	viistoperä	diesel-	140 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	120 päivää	viistoperä	diesel-	147 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	120 päivää	viistoperä	diesel-	151 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	120 i	viistoperä	bensiini	130 kW	1598 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	120 i	viistoperä	bensiini	135 kW	1998 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	125 päivää	viistoperä	diesel-	155 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	125 päivää	viistoperä	diesel-	160 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	125 i	viistoperä	bensiini	160 kW	1997 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	125 i	viistoperä	bensiini	165 kW	1998 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	125 i	viistoperä	bensiini	175 kW	1997 cm³	4	Takaveto

Valmistaja	Malli	Suoritus	ruumis	polttoaine	suorituskyky	siirtymä	sylinteri	ajaa
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	118 d xDrive	viistoperä	diesel-	105 kW	1995 cm³	4	Neliveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	118 d xDrive	viistoperä	diesel-	110 kW	1995 cm³	4	Neliveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	120d xDrive	viistoperä	diesel-	135 kW	1995 cm³	4	Neliveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	120d xDrive	viistoperä	diesel-	140 kW	1995 cm³	4	Neliveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	120d xDrive	viistoperä	diesel-	147 kW	1995 cm³	4	Neliveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	120d xDrive	viistoperä	diesel-	151 kW	1995 cm³	4	Neliveto

85

KW Gewindefahrwerk DDC "Plug & Play"

Die "Plug & Play" Lösung für Fahrzeuge, welche über eine serienmäßige elektronische Dämpferverstellung verfügen.

KW bietet Ihnen auch die Möglichkeit, die aktive Serien-Dämpfersteuerung Ihres sportlichen Fahrzeugs mit dem in Edelstahl gefertigten KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk zu kombinieren. So können Sie in Verbindung mit einer stufenlosen Tieferlegung die vorhandene aktive Dämpfersteuerung in Ihrem Automobil wie etwa VW Scirocco, VW Golf VI, VW Passat, BMW Dreier und anderen Modellen weiter nutzen.

Das Beste daran: Bis auf den Austausch des adaptiven Serienfahrwerks gegen das KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk sind keine weiteren Umbauschritte oder gar Modifikationen an der Bordelektronik notwendig. Über die KW DDC Steckverbindung werden die adaptiven KW Dämpfer einfach mit den originalen Steckern Ihres Automobilherstellers verbunden. Anschließend übernimmt das Seriensteuergerät die Regelung und Steuerung des KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerks.

Perfekte Symbiose einer OEM-Steuerung mit den Vorteilen eines adaptiven KW Gewindefahrwerks

Unsere Fahrwerktechnologie ist mit der Elektronik verschiedener Automobilhersteller kompatibel. Dadurch wird das adaptive KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk sofort von der Bordelektronik erkannt. So bleiben alle Anzeigen und Bedienelemente Ihres Serienfahrzeugs voll funktionsfähig und kombinieren die Vorteile eines adaptiven Dämpfungssystems mit einer stilechten und sportlichen Tieferlegung eines hochwertigen KW Gewindefahrwerks. Durch die ausschließliche Verwendung von rostfreiem Edelstahl und langlebigen Komponenten bleibt die Funktionsweise der rostfreien KW Gewindefahrwerke unter allen Witterungsbedingungen erhalten. Über das schmutzunempfindliche Trapezgewinde und den Polyamid-Gewindering ist auch die Verstellung zum Beispiel nach einem schneereichen Winter möglich. Bei einem Salzsprühnebelversuch entstand an den KW Gewindefederbeinen keine Oxidation. So wird auch nach Jahren das Einstellen der stufenlosen Tieferlegung nicht beeinträchtigt.

die Plug & Play Lösung für Sportlichkeit oder mehr Fahrkomfort auf Knopfdruck mit herausragender Optik durch eine stufenlose Tieferlegung
kompatibel mit der Serien-Fahrwerksteuerung
fahrzeugspezifische Dämpfersetups wie etwa Comfort / Normal / Sport
Bedienung über Serientaster im Innenraum