KW DDC - Plug & Play Gewindefahrwerk inox für BMW 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019

KW Suspensions

KW DDC - Plug & Play coilover inox BMW 1 -sarjalle (F20) 1K4 07/2011-

Name: KW DDC - Plug & Play coilover inox BMW 1 -sarjalle (F20) 1K4 07/2011-
Brand: KW Suspensions
SKU: 17515
Price: 2973.05 EUR
Availability: InStock

€2,973.05 €3,065.00

Mukaan lukien verot. Toimituskulut lasketaan kassalla

SKU: 17515

Produktionszeit ca. 2-4 Wochen

Asiakastuki

Olemme avoinna maanantaista perjantaihin (klo 9.30–17.00), suljettu lauantaista sunnuntaihin ja pyhäpäivinä.

Yhteystiedot

Haluatko ottaa yhteyttä tiimeihimme? Käy sivustollamme Yhteystiedot-sivulähettääksesi meille viestin.

Madaltava etuakseli: 25-50 mm
Madaltava taka-akseli: 30-55 mm
Versio: DDC - Plug & Play
Säätö: kierre
Kovuuden säätö: palautuminen ja puristus
Hyväksyntä: osatodistus (§19.3)
Akselipaino edessä: -920 kg
Akselipaino HA: -1230 kg
Toimitussisältö: VA-joustintuet, HA-jouset korkeussäädöllä + iskunvaimennin

Edellytykset/Huomautuksia

VA + HA korkeussäädettävä (VA-jousitusjouset, HA-jouset korkeussäädöllä + iskunvaimennin)
Vain ajoneuvoihin, joissa on elektroninen iskunvaimennuksen säätö

sopii

Valmistaja	Malli	Suoritus	ruumis	polttoaine	suorituskyky	siirtymä	sylinteri	ajaa
BMW	1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019	114 päivää	viistoperä	diesel-	70 kW	1496 cm³	3	Takaveto
BMW	1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019	114 päivää	viistoperä	diesel-	70 kW	1598 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019	114 minä	viistoperä	bensiini	75 kW	1598 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019	116 päivää	viistoperä	diesel-	85 kW	1496 cm³	3	Takaveto
BMW	1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019	116 päivää	viistoperä	diesel-	85 kW	1598 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019	116 päivää	viistoperä	diesel-	85 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019	116 minä	viistoperä	bensiini	80 kW	1499 cm³	3	Takaveto
BMW	1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019	116 minä	viistoperä	bensiini	100 kW	1598 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019	118 päivää	viistoperä	diesel-	100 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019	118 päivää	viistoperä	diesel-	105 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019	118 päivää	viistoperä	diesel-	110 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019	118 minä	viistoperä	bensiini	100 kW	1499 cm³	3	Takaveto
BMW	1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019	118 minä	viistoperä	bensiini	100 kW	1598 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019	118 minä	viistoperä	bensiini	125 kW	1598 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019	120 päivää	viistoperä	diesel-	120 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019	120 päivää	viistoperä	diesel-	135 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019	120 päivää	viistoperä	diesel-	140 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019	120 päivää	viistoperä	diesel-	147 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019	120 päivää	viistoperä	diesel-	151 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019	120 i	viistoperä	bensiini	130 kW	1598 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019	120 i	viistoperä	bensiini	135 kW	1998 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019	125 päivää	viistoperä	diesel-	155 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019	125 päivää	viistoperä	diesel-	160 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019	125 i	viistoperä	bensiini	160 kW	1997 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019	125 i	viistoperä	bensiini	165 kW	1998 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019	125 i	viistoperä	bensiini	175 kW	1997 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	114 päivää	viistoperä	diesel-	70 kW	1496 cm³	3	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	114 päivää	viistoperä	diesel-	70 kW	1598 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	114 minä	viistoperä	bensiini	75 kW	1598 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	116 päivää	viistoperä	diesel-	85 kW	1496 cm³	3	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	116 päivää	viistoperä	diesel-	85 kW	1598 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	116 päivää	viistoperä	diesel-	85 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	116 minä	viistoperä	bensiini	80 kW	1499 cm³	3	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	116 minä	viistoperä	bensiini	100 kW	1598 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	118 päivää	viistoperä	diesel-	100 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	118 päivää	viistoperä	diesel-	105 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	118 päivää	viistoperä	diesel-	110 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	118 minä	viistoperä	bensiini	100 kW	1499 cm³	3	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	118 minä	viistoperä	bensiini	100 kW	1598 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	118 minä	viistoperä	bensiini	125 kW	1598 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	120 päivää	viistoperä	diesel-	120 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	120 päivää	viistoperä	diesel-	135 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	120 päivää	viistoperä	diesel-	140 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	120 päivää	viistoperä	diesel-	147 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	120 päivää	viistoperä	diesel-	151 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	120 i	viistoperä	bensiini	130 kW	1598 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	120 i	viistoperä	bensiini	135 kW	1998 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	125 päivää	viistoperä	diesel-	155 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	125 päivää	viistoperä	diesel-	160 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	125 i	viistoperä	bensiini	160 kW	1997 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	125 i	viistoperä	bensiini	165 kW	1998 cm³	4	Takaveto
BMW	1-sarja (F21) 1K2 12/2011-	125 i	viistoperä	bensiini	175 kW	1997 cm³	4	Takaveto
BMW	2-sarjan Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-	218 päivää	kupee	diesel-	100 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	2-sarjan Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-	218 päivää	kupee	diesel-	105 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	2-sarjan Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-	218 päivää	kupee	diesel-	110 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	2-sarjan Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-	218 minä	kupee	bensiini	100 kW	1499 cm³	3	Takaveto
BMW	2-sarjan Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-	220 päivää	kupee	diesel-	120 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	2-sarjan Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-	220 päivää	kupee	diesel-	135 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	2-sarjan Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-	220 päivää	kupee	diesel-	140 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	2-sarjan Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-	220 päivää	kupee	diesel-	147 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	2-sarjan Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-	220 päivää	kupee	diesel-	151 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	2-sarjan Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-	220 i	kupee	bensiini	100 kW	1499 cm³	3	Takaveto
BMW	2-sarjan Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-	220 i	kupee	bensiini	135 kW	1997 cm³	4	Takaveto
BMW	2-sarjan Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-	220 i	kupee	bensiini	135 kW	1998 cm³	4	Takaveto
BMW	2-sarjan Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-	225 päivää	kupee	diesel-	160 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	2-sarjan Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-	225 päivää	kupee	diesel-	165 kW	1995 cm³	4	Takaveto
BMW	2-sarjan Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-	225 i	kupee	bensiini	135 kW	1998 cm³	4	Takaveto
BMW	2-sarjan Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-	228 minä	kupee	bensiini	179 kW	1997 cm³	4	Takaveto
BMW	2-sarjan Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-	228 minä	kupee	bensiini	180 kW	1997 cm³	4	Takaveto
BMW	2-sarjan Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-	230 i	kupee	bensiini	185 kW	1998 cm³	4	Takaveto

85

KW alustasarja DDC “Plug & Play”

"Plug & Play" -ratkaisu ajoneuvoille, joissa on vakiona elektroninen vaimenninsäätö.

KW tarjoaa myös mahdollisuuden yhdistää urheilullisen ajoneuvosi aktiivisen sarjan vaimentimen ohjaus ruostumattomasta teräksestä valmistettuun KW DDC Plug & Play -coilover-jousitukseen. Yhdessä portaattoman laskun kanssa voit jatkaa olemassa olevan aktiivisen vaimentimen käyttöä autossasi, kuten VW Scirocco, VW Golf VI, VW Passat, BMW Dreier ja muut mallit.

Parasta siinä: Mukautuvan vakiojousituksen korvaamisen lisäksi KW DDC Plug & Play coilover -jousituksella ei tarvita muita muunnosvaiheita tai edes muutoksia koneen elektroniikkaan. Mukautuvat KW-pellit liitetään yksinkertaisesti autonvalmistajan alkuperäisiin liittimiin KW DDC -pistokeliitännällä. Sarjan ohjausyksikkö ottaa sitten vastuulleen KW DDC Plug & Play coilover -sarjan säädön ja ohjauksen.

Täydellinen symbioosi OEM-ohjauksesta mukautuvan KW coilover -sarjan etujen kanssa

Alustateknologiamme on yhteensopiva eri autonvalmistajien elektroniikan kanssa. Tämä tarkoittaa, että sisäänrakennettu elektroniikka tunnistaa mukautuvan KW DDC Plug & Play coilover -sarjan välittömästi. Tämä tarkoittaa, että kaikki tuotantoautosi näytöt ja hallintalaitteet pysyvät täysin toimivina ja yhdistävät mukautuvan vaimennusjärjestelmän edut tyylikkääseen ja urheilulliseen korkealaatuisen KW alustajousituksen laskuun. Käyttämällä yksinomaan ruostumatonta terästä ja pitkäikäisiä komponentteja ruostumattomien KW alustasarjan toiminnallisuus säilyy kaikissa sääolosuhteissa. Säätö on mahdollista myös lumisen talven jälkeen, esimerkiksi käyttämällä likaa hylkivää trapetsikierrettä ja polyamidikierrerengasta. Suolasumutestin aikana KW:n kelaustuissa ei tapahtunut hapettumista. Tämä tarkoittaa, että portaaton laskun säätö ei vaikuta vuosienkaan jälkeen.

die Plug & Play Lösung für Sportlichkeit oder mehr Fahrkomfort auf Knopfdruck mit herausragender Optik durch eine stufenlose Tieferlegung
kompatibel mit der Serien-Fahrwerksteuerung
fahrzeugspezifische Dämpfersetups wie etwa Comfort / Normal / Sport
Bedienung über Serientaster im Innenraum