KW DDC - ECU Gewindefahrwerk inox für BMW 1er (F20) 1K4 07/2011-
KW DDC - ECU Gewindefahrwerk inox für BMW 1er (F20) 1K4 07/2011-
KW DDC - ECU Gewindefahrwerk inox für BMW 1er (F20) 1K4 07/2011-
KW DDC - ECU Gewindefahrwerk inox für BMW 1er (F20) 1K4 07/2011-
KW DDC - ECU Gewindefahrwerk inox für BMW 1er (F20) 1K4 07/2011-
KW DDC - ECU Gewindefahrwerk inox für BMW 1er (F20) 1K4 07/2011-
KW DDC - ECU Gewindefahrwerk inox für BMW 1er (F20) 1K4 07/2011-
KW DDC - ECU Gewindefahrwerk inox für BMW 1er (F20) 1K4 07/2011-

KW Suspensions

KW DDC - ECU COILOVER INOX BMW 1 -sarjalle (F20) 1K4 07/2011-

Tarjoushinta€3,433.80 Säännöllinen hinta€3,540.00

Mukaan lukien verot. Toimituskulut lasketaan kassalla

Ei vielä arvostuksia
Ei vielä arvostuksia
SKU: 17514

Produktionszeit ca. 2-4 Wochen

Tarvitsetko apua?

Asiakastuki

Olemme avoinna maanantaista perjantaihin (klo 9.30–17.00), suljettu lauantaista sunnuntaihin ja pyhäpäivinä.

Yhteystiedot

Haluatko ottaa yhteyttä tiimeihimme? Käy sivustollamme Yhteystiedot-sivulähettääksesi meille viestin.

VI2XTN6ASYJKIF]{display:flex;flex-direction:column}TKKHVOQ

  • Madaltava etuakseli: 25-50 mm
  • Madaltava taka-akseli: 30-55 mm
  • Versio: DDC - ECU
  • Säätö: kierre
  • Kovuuden säätö: palautuminen ja puristus
  • Hyväksyntä: osatodistus (§19.3)
  • Akselipaino edessä: -920 kg
  • Akselipaino HA: -1230 kg
  • Toimitussisältö: VA-joustintuet, HA-jouset korkeussäädöllä + iskunvaimennin + ohjausyksikkö

Edellytykset/Huomautuksia

  • VA + HA korkeussäädettävä (VA-jousitusjouset, HA-jouset korkeussäädöllä + iskunvaimennin)
  • Ei ajoneuvoihin, joissa on elektroninen iskunvaimennuksen säätö

sopii

Valmistaja Malli Suoritus ruumis polttoaine suorituskyky siirtymä sylinteri ajaa
BMW 1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019 114 päivää viistoperä diesel- 70 kW 1496 cm³ 3 Takaveto
BMW 1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019 114 päivää viistoperä diesel- 70 kW 1598 cm³ 4 Takaveto
BMW 1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019 114 minä viistoperä bensiini 75 kW 1598 cm³ 4 Takaveto
BMW 1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019 116 päivää viistoperä diesel- 85 kW 1496 cm³ 3 Takaveto
BMW 1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019 116 päivää viistoperä diesel- 85 kW 1598 cm³ 4 Takaveto
BMW 1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019 116 päivää viistoperä diesel- 85 kW 1995 cm³ 4 Takaveto
BMW 1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019 116 minä viistoperä bensiini 80 kW 1499 cm³ 3 Takaveto
BMW 1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019 116 minä viistoperä bensiini 100 kW 1598 cm³ 4 Takaveto
BMW 1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019 118 päivää viistoperä diesel- 100 kW 1995 cm³ 4 Takaveto
BMW 1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019 118 päivää viistoperä diesel- 105 kW 1995 cm³ 4 Takaveto
BMW 1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019 118 päivää viistoperä diesel- 110 kW 1995 cm³ 4 Takaveto
BMW 1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019 118 minä viistoperä bensiini 100 kW 1499 cm³ 3 Takaveto
BMW 1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019 118 minä viistoperä bensiini 100 kW 1598 cm³ 4 Takaveto
BMW 1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019 118 minä viistoperä bensiini 125 kW 1598 cm³ 4 Takaveto
BMW 1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019 120 päivää viistoperä diesel- 120 kW 1995 cm³ 4 Takaveto
BMW 1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019 120 päivää viistoperä diesel- 135 kW 1995 cm³ 4 Takaveto
BMW 1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019 120 päivää viistoperä diesel- 140 kW 1995 cm³ 4 Takaveto
BMW 1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019 120 päivää viistoperä diesel- 147 kW 1995 cm³ 4 Takaveto
BMW 1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019 120 päivää viistoperä diesel- 151 kW 1995 cm³ 4 Takaveto
BMW 1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019 120 i viistoperä bensiini 130 kW 1598 cm³ 4 Takaveto
BMW 1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019 120 i viistoperä bensiini 135 kW 1998 cm³ 4 Takaveto
BMW 1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019 125 päivää viistoperä diesel- 155 kW 1995 cm³ 4 Takaveto
BMW 1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019 125 päivää viistoperä diesel- 160 kW 1995 cm³ 4 Takaveto
BMW 1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019 125 i viistoperä bensiini 160 kW 1997 cm³ 4 Takaveto
BMW 1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019 125 i viistoperä bensiini 165 kW 1998 cm³ 4 Takaveto
BMW 1-sarja (F20) 1K4 07/2011-06/2019 125 i viistoperä bensiini 175 kW 1997 cm³ 4 Takaveto
BMW 1-sarja (F21) 1K2 12/2011- 114 päivää viistoperä diesel- 70 kW 1496 cm³ 3 Takaveto
BMW 1-sarja (F21) 1K2 12/2011- 114 päivää viistoperä diesel- 70 kW 1598 cm³ 4 Takaveto
BMW 1-sarja (F21) 1K2 12/2011- 114 minä viistoperä bensiini 75 kW 1598 cm³ 4 Takaveto
BMW 1-sarja (F21) 1K2 12/2011- 116 päivää viistoperä diesel- 85 kW 1496 cm³ 3 Takaveto
BMW 1-sarja (F21) 1K2 12/2011- 116 päivää viistoperä diesel- 85 kW 1598 cm³ 4 Takaveto
BMW 1-sarja (F21) 1K2 12/2011- 116 päivää viistoperä diesel- 85 kW 1995 cm³ 4 Takaveto
BMW 1-sarja (F21) 1K2 12/2011- 116 minä viistoperä bensiini 80 kW 1499 cm³ 3 Takaveto
BMW 1-sarja (F21) 1K2 12/2011- 116 minä viistoperä bensiini 100 kW 1598 cm³ 4 Takaveto
BMW 1-sarja (F21) 1K2 12/2011- 118 päivää viistoperä diesel- 100 kW 1995 cm³ 4 Takaveto
BMW 1-sarja (F21) 1K2 12/2011- 118 päivää viistoperä diesel- 105 kW 1995 cm³ 4 Takaveto
BMW 1-sarja (F21) 1K2 12/2011- 118 päivää viistoperä diesel- 110 kW 1995 cm³ 4 Takaveto
BMW 1-sarja (F21) 1K2 12/2011- 118 minä viistoperä bensiini 100 kW 1499 cm³ 3 Takaveto
BMW 1-sarja (F21) 1K2 12/2011- 118 minä viistoperä bensiini 100 kW 1598 cm³ 4 Takaveto
BMW 1-sarja (F21) 1K2 12/2011- 118 minä viistoperä bensiini 125 kW 1598 cm³ 4 Takaveto
BMW 1-sarja (F21) 1K2 12/2011- 120 päivää viistoperä diesel- 120 kW 1995 cm³ 4 Takaveto
BMW 1-sarja (F21) 1K2 12/2011- 120 päivää viistoperä diesel- 135 kW 1995 cm³ 4 Takaveto
BMW 1-sarja (F21) 1K2 12/2011- 120 päivää viistoperä diesel- 140 kW 1995 cm³ 4 Takaveto
BMW 1-sarja (F21) 1K2 12/2011- 120 päivää viistoperä diesel- 147 kW 1995 cm³ 4 Takaveto
BMW 1-sarja (F21) 1K2 12/2011- 120 päivää viistoperä diesel- 151 kW 1995 cm³ 4 Takaveto
BMW 1-sarja (F21) 1K2 12/2011- 120 i viistoperä bensiini 130 kW 1598 cm³ 4 Takaveto
BMW 1-sarja (F21) 1K2 12/2011- 120 i viistoperä bensiini 135 kW 1998 cm³ 4 Takaveto
BMW 1-sarja (F21) 1K2 12/2011- 125 päivää viistoperä diesel- 155 kW 1995 cm³ 4 Takaveto
BMW 1-sarja (F21) 1K2 12/2011- 125 päivää viistoperä diesel- 160 kW 1995 cm³ 4 Takaveto
BMW 1-sarja (F21) 1K2 12/2011- 125 i viistoperä bensiini 160 kW 1997 cm³ 4 Takaveto
BMW 1-sarja (F21) 1K2 12/2011- 125 i viistoperä bensiini 165 kW 1998 cm³ 4 Takaveto
BMW 1-sarja (F21) 1K2 12/2011- 125 i viistoperä bensiini 175 kW 1997 cm³ 4 Takaveto
BMW 2-sarjan Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 218 päivää kupee diesel- 100 kW 1995 cm³ 4 Takaveto
BMW 2-sarjan Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 218 päivää kupee diesel- 105 kW 1995 cm³ 4 Takaveto
BMW 2-sarjan Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 218 päivää kupee diesel- 110 kW 1995 cm³ 4 Takaveto
BMW 2-sarjan Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 218 minä kupee bensiini 100 kW 1499 cm³ 3 Takaveto
BMW 2-sarjan Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 220 päivää kupee diesel- 120 kW 1995 cm³ 4 Takaveto
BMW 2-sarjan Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 220 päivää kupee diesel- 135 kW 1995 cm³ 4 Takaveto
BMW 2-sarjan Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 220 päivää kupee diesel- 140 kW 1995 cm³ 4 Takaveto
BMW 2-sarjan Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 220 päivää kupee diesel- 147 kW 1995 cm³ 4 Takaveto
BMW 2-sarjan Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 220 päivää kupee diesel- 151 kW 1995 cm³ 4 Takaveto
BMW 2-sarjan Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 220 i kupee bensiini 100 kW 1499 cm³ 3 Takaveto
BMW 2-sarjan Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 220 i kupee bensiini 135 kW 1997 cm³ 4 Takaveto
BMW 2-sarjan Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 220 i kupee bensiini 135 kW 1998 cm³ 4 Takaveto
BMW 2-sarjan Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 225 päivää kupee diesel- 160 kW 1995 cm³ 4 Takaveto
BMW 2-sarjan Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 225 päivää kupee diesel- 165 kW 1995 cm³ 4 Takaveto
BMW 2-sarjan Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 225 i kupee bensiini 135 kW 1998 cm³ 4 Takaveto
BMW 2-sarjan Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 228 minä kupee bensiini 179 kW 1997 cm³ 4 Takaveto
BMW 2-sarjan Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 228 minä kupee bensiini 180 kW 1997 cm³ 4 Takaveto
BMW 2-sarjan Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 230 i kupee bensiini 185 kW 1998 cm³ 4 Takaveto

88

KW Gewindefahrwerk DDC ECU

 

KW Dynamic Damping Control ECU Individualität auf Knopfdruck.

Die KW DDC Gewindefahrwerke sind die intelligente Fahrwerklösung zum Nachrüsten aus dem KW iSuspension Lieferprogramm. Sie kombinieren die Vorteile eines adaptiven Dämpfungssystems mit einer fahrzeugspezifischen sportlich-harmonischen Dämpfercharakteristik mit einer stilechten und sportlichen Tieferlegung. Erhältlich sind die adaptiven KW Gewindefahrwerke in der Ausführung KW DDC ECU mit optionaler App-Steuerung für Fahrzeuge ohne aktiv regelndes Serienfahrwerk und als KW DDC Plug & Play Variante für ausgewählte Fahrzeugmodelle mit adaptivem Serienfahrwerk.

Die adaptiven KW DDC ECU Gewindefahrwerke erlauben eine stufenlose Tieferlegung im geprüften Verstellbereich. Dank des schmutzunempfindlichen Trapezgewindes und dem Polyamid-Gewindering kann die stufenlose Tieferlegung auch nach Jahren schnell und leicht variiert werden. Die Tieferlegung erfolgt fahrzeugbedingt entweder an den radführenden KW Edelstahl-Federbeinen oder bei nicht radführenden Doppelquerlenkerhinterachsen an der Hinterachshöhenverstellung. Egal wo auf der Welt, sportliche Autofahrer, Automobilmanufakturen und Veredler vertrauen auf unsere KW Technologie "Made in Germany".

Jedes KW Gewindefahrwerk wird in der Produktion ausgiebigen Belastungstests unterzogen und direkt in unserem Firmenstammsitz im schwäbischen Fichtenberg entwickelt und gefertigt, um die hohen Standards unseres KW Qualitätsmanagements zu erfüllen. So ist es für uns als deutscher Hersteller eine Selbstverständlichkeit auf unsere, die Erstausrüsterqualität übertreffenden KW Gewindefahrwerke und über 4.600 Anwendungen umfassenden Fahrwerklösungen eine mehrjährige Garantie zu gewährleisten. Sie beträgt beim Einbau bei einem unserer KW Fachhandelspartner bis zu fünf Jahren. Aktuell sind die adaptiven KW DDC ECU Gewindefahrwerke mit App-Steuerung für Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, VW und viele andere Fahrzeuge wie dem Range Rover Evoque lieferbar.

  •  nachrüstbare elektronische Dämpferverstellung, kombiniert mit den Vorteilen eines KW Gewindefahrwerks
  • mit optionaler App-Steuerung
  • drei Dämpfungssetups: Comfort / Sport / Sport +
  • Bedienung über Nachrüsttaster oder optionale App
  • per KW DDC App eigene Setups intuitiv erstellen

 

KW DDC Taster - 1x Taster, 3x mehr erfahren

Der Lieferumfang des KW DDC ECU Gewindefahrwerks beinhaltet auch einen KW DDC Taster. Dieser erlaubt es auf Wunsch die KW DDC Fahrmodi "Comfort", "Sport" und "Sport+" direkt vom Cockpit auszuwählen. Hierbei ändert der KW DDC Taster den Farbton passend zur KW DDC APP.

 

W-LAN Modul & App-Steuerung

Optional erhältliche App-Steuerung zur live Fahrwerksabstimmung per iPhone, iPod touch, iPad.

Erleben Sie Innovation und Qualität der Extraklasse "Made in Germany": das KW DDC (Dynamic Damping Control) Gewindefahrwerk mit ECU (Electronic Control Unit). Das Gewindefahrwerk mit seinen elektronisch regelbaren Dämpfern ermöglicht eine intelligente Fahrwerkabstimmung per App-Steuerung und ist bereits für zahlreiche Fahrzeuge ohne adaptives Serienfahrwerk lieferbar.

Dadurch können Sie Ihr Fahrzeug mit einer adaptiven Dämpfersteuerung aufwerten und optional per KW DDC App auf Ihre Fahrweise anpassen. Sie benötigen dazu kein Werkzeug oder müssen an den Dämpfern selbst Hand anlegen.

Die kostenlose KW DDC App in Verbindung mit unserem optional erhältlichen W-Lan Modul bilden Ihr Hilfsmittel, um eine individuelle Dämpferabstimmung live und in Echtzeit vorzunehmen.