KW Gewindefahrwerk V3 Aluminium für Audi R8 (42) 42A,
KW Gewindefahrwerk V3 Aluminium für Audi R8 (42) 42A,
KW Gewindefahrwerk V3 Aluminium für Audi R8 (42) 42A,
KW Gewindefahrwerk V3 Aluminium für Audi R8 (42) 42A,
KW Gewindefahrwerk V3 Aluminium für Audi R8 (42) 42A,
KW Gewindefahrwerk V3 Aluminium für Audi R8 (42) 42A,
KW Gewindefahrwerk V3 Aluminium für Audi R8 (42) 42A,
KW Gewindefahrwerk V3 Aluminium für Audi R8 (42) 42A,

KW Suspensions

KW V3 alumiininen iskunvaimenninsarja Audi R8 (42) 42A:han,

Tarjoushinta€4,849.03 Säännöllinen hinta€4,999.00

Mukaan lukien verot. Toimituskulut lasketaan kassalla

SKU: 17362

Produktionszeit ca. 2-4 Wochen

Ajoneuvo elektronisella iskunvaimenninohjauksella:

Ajoneuvo elektronisella iskunvaimenninohjauksella

TARVITSET APUA?

Asiakastuki

Olemme avoinna maanantaista perjantaihin (klo 9.30–17.00), suljettu lauantaista sunnuntaihin ja pyhäpäivinä.

Yhteystiedot

Haluatko ottaa yhteyttä tiimeihimme? Käy sivuillamme Yhteystiedot-sivu, lähettääksesi meille viestin.

[MNLIYF8XI0TPAT]{display:flex;flex-direction:column}A6KVEKN

  • Madallus etuakselilla: 0-20 mm
  • Taka-akselin madallus: 0-25 mm
  • Versio: V3
  • Säätö: Kierre
  • Jäykkyyden säätö: Rebound- ja puristusvaihe
  • Hyväksyntä: Osittainen raportti (§19.3)
  • Etuakselin kuorma: -950 kg
  • Taka-akselin kuorma: -1160 kg
  • Toimitussisältö: Etuakselin ja taka-akselin iskunvaimentimien sarja

Edellytykset/Huomautuksia

  • Etu- ja taka-akselien korkeussäädettävät (kierteitetyt iskunvaimentimet)
  • Ajoneuvoissa, joissa on elektroninen iskunvaimennuksen säätö, tämä järjestelmä on kytkettävä pois päältä.
  • Vaimentimissa on helppokäyttöiset säätönupit. Rakenteensa ansiosta paluuvaimennuksen säätö on mahdollista vain, kun männänvarteen pääsee käsiksi.
  • Alumiiniset iskunvaimentimet (ei ruostumattomasta teräksestä valmistettuja)

sopii

Valmistaja Malli teloitus ruumis polttoaine suorituskyky Moottorin iskutilavuus sylinteri ajaa
AUDI R8 (42) 42A, 422, 423 04/2007-07/2015 4.2 FSI quattro kupee bensiini 309 kW 4163 cm³ 8 Neliveto
AUDI R8 (42) 42A, 422, 423 04/2007-07/2015 4.2 FSI quattro kupee bensiini 316 kW 4163 cm³ 8 Neliveto
AUDI R8 (42) Spyder 42A, 427, 429 02/2010-07/2015 4.2 FSI quattro Avoauto bensiini 316 kW 4163 cm³ 8 Neliveto
Valmistaja Malli teloitus ruumis polttoaine suorituskyky Moottorin iskutilavuus sylinteri ajaa
AUDI R8 (42) 42A, 422, 423 04/2007-07/2015 5.2 FSI quattro kupee bensiini 386 kW 5204 cm³ 10 Neliveto
AUDI R8 (42) 42A, 422, 423 04/2007-07/2015 5.2 FSI quattro kupee bensiini 404 kW 5204 cm³ 10 Neliveto
AUDI R8 (42) 42A, 422, 423 04/2007-07/2015 5.2 FSI quattro kupee bensiini 412 kW 5204 cm³ 10 Neliveto
AUDI R8 (42) 42A, 422, 423 04/2007-07/2015 5.2 FSI quattro kupee bensiini 419 kW 5204 cm³ 10 Neliveto
AUDI R8 (42) Spyder 42A, 427, 429 02/2010-07/2015 5.2 FSI Avoauto bensiini 404 kW 5204 cm³ 10 Neliveto
AUDI R8 (42) Spyder 42A, 427, 429 02/2010-07/2015 5.2 FSI Avoauto bensiini 419 kW 5204 cm³ 10 Neliveto
AUDI R8 (42) Spyder 42A, 427, 429 02/2010-07/2015 5.2 FSI quattro Avoauto bensiini 386 kW 5204 cm³ 10 Neliveto
AUDI R8 (42) Spyder 42A, 427, 429 02/2010-07/2015 5.2 FSI quattro Avoauto bensiini 412 kW 5204 cm³ 10 Neliveto
LAMBORGHINI GALLARDO (140) 08/2003- 5.2 LP560-4 kupee bensiini 412 kW 5204 cm³ 10 Neliveto
LAMBORGHINI GALLARDO SPYDER (140) 08/2005- 5.2 LP560-4 Avoauto bensiini 412 kW 5204 cm³ 10 Neliveto

83

KW V3 alustasarja

Rajaton yksilöllisyys suorituskykyyn ja mukavuuteen. Vaimentimen voiman säätö erikseen paluu- ja puristusvaiheille.

Kuten jokaisen KW coilover-jousituksen kohdalla, jousitusinsinöörimme kehittävät myös urheilullisen, harmonisen peruskokoonpanon KW V3:n ajoneuvokohtaisiin sovelluksiin. KW 7-pylvään ajodynamiikan testipenkissämme suoritettavien testien lisäksi teemme laajoja koeajoja maanteillä, moottoritiellä ja jopa Nürburgring Nordschleifellä testikilometri testikilometrin jälkeen varmistaaksemme sinulle täydellisen alustan asennuksen. KW V3, joka on yksi maailman parhaista jälkimarkkinoiden tuotteista, on ollut alustasarjan referenssi jo vuosia. Vaimentimien ominaisuuksillaan, laadukkaalla työstöllään ja erinomaisella pitkäikäisyydellään se tekee vaikutuksen vaativiin urheiluautokuljettajiin, virittimiin, suuriin ja pieniin sarjavalmistajiin, kuten Alpina, MTM, Manthey, Oettinger ja monet muut kansainvälisen autoteollisuuden tunnetut yritykset.

Huipputeknologiaa moottoriurheilusta

Saat paljon enemmän kuin urheilullisen laskun ja erinomaisen ajettavuuden kaikilla teillä KW V3:lla. Se perustuu monivuotiseen kokemukseemme alustan valmistajana ja toimittajana kansainvälisissä moottoriurheilulajeissa, kuten matkailuautosarjoissa ADAC GT Masters, FIA GT1, FIA GT3, International GT Open, WTC, VLN ja myös legendaarisessa ADAC Zurich 24h Nürburgring kilpailussa.

Kuten KW Competition -ohjelman kilpa alustasarjamme, KW V3:n palautus- ja puristusvaiheita voidaan säätää toisistaan ​​riippumatta. Tätä yksilöllistä viritysvaihtoehtoa arvostavat virittimet, urheiluautojen valmistajat, virittimet ja vaativat kuljettajat maailmanlaajuisesti.

Täydellinen alustakokoonpano lisää huomattavasti ajodynamiikkaa

Jos olet jo tehnyt alustavia muutoksia urheilulliseen maantieajoneuvoosi, ne on helppo ottaa huomioon vaimentimien virittämisessä KW V3:lla. Patentoitu KW-venttiilitekniikka palautus- ja puristusasteiden erillisen virityksen avulla voit mukauttaa KW:n ajoneuvokohtaisen perussäädön yksilöllisesti. Esimerkiksi KW-pohjaventtiili, jota voidaan säätää kahdellatoista napsautuksella alhaisen nopeuden painealueella, antaa sinulle vapauden ottaa korkean ja erittäin suorituskykyisen maantierenkaiden renkaiden ominaisuudet huomioon alustaa asennettaessa.

Patentoidun painetason säädön ansiosta ruostumattoman teräskotelon männän alaosassa et tarvitse edes työkaluja. Säädettävä puristuksen säätö kahdellatoista tarkalla napsautuksella antaa sinun vaikuttaa kehon rullan ja rullan liikkeisiin käsin ilman, että sinun tarvitsee muuttaa paluuvaimennusta, joka vastaa optimaalisesti jousitaajuutta.

KW V3:n yksilöllisesti säädettävällä paluusäädöllä voit vaikuttaa suoraan käsittelyyn ja mukavuuteen tarkan napsautussäädön avulla. Ajoneuvotyypistä riippuen KW-kaksoisputkisäätimien paluuventtiilit säädetään männänvarren yläpäästä integroidulla säätöpyörällä tai toimitukseen kuuluvalla säätöpyörällä.

Lisäämällä vetovoimaa säätöpyörän avulla kehon liikkeet vartalossa vähenevät. Tämä tarkoittaa, että autosi ajaa sujuvammin ja sinulla on entistä enemmän vakautta kaarrettaessa suuremmilla nopeuksilla. Jos esimerkiksi vaihdat autonvalmistajan hyväksymistä pyörä/rengasyhdistelmistä suurempiin vanteisiin, voit käyttää KW V3:a sovittamaan täydellisesti autosi ja uusien kevytmetallivanteidesi ajokäyttäytymisen.

Laadukas, yksilöllinen ja kestävä

KW V3:lle tehdään laajat laatutestit tuotannon aikana ja jokainen pelti tarkastetaan. Vain tällä tavalla voimme täyttää vaatimuksemme, joka koskee jopa viiden vuoden takuuta, kun KW V3 alustasarja asentaa KW:n erikoisliike. Herkän työn ja korkealaatuisten komponenttien käytön ansiosta esimerkiksi ruostumattomasta teräksestä valmistetut KW-kierrejousituet ovat 100-prosenttisesti ruostevapaita ja niillä on rajoittamaton käyttöikä.

Tämä tarkoittaa, että likaa hylkivän KW puolisuunnikkaan kierteen ja KW polyamidikierteisen renkaan kautta tapahtuvan portaaton laskun toimivuus ei heikkene vuosienkaan jälkeen. Yksilöllisen laskun ja portaaton säätöalueen ansiosta voit myös visuaalisesti korostaa ajoneuvosi urheilullisuutta. Ominaisuus, joka on erittäin suosittu suorituskykykeskeisessä virityskentässä.

  • in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
  • Edelstahltechnik inox-line
  • individuelle, stufenlose Tieferlegung
  • geprüfter Verstellbereich
  • hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
  • einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
  • 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung mit Klickverstellung
  • einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung

Asetukset: KW V3:n yksilöllisesti säädettävä paluu- ja puristusvaimennus

KW V3 on ihanteellinen lisävaruste suorituskykyyn suuntautuneille kuljettajille ja viritysharrastajille, jotka vaativat paljon urheilullisuutta ajoneuvoissaan. Vaimentimet, jotka voidaan säätää erikseen palautusta ja puristusta varten, mahdollistavat laajan vaimentimen virityksen niiden hienostuneella napsautussäädöllä. Näin ohjauskäyttäytymiseen, suuntavakauteen, renkaiden pitoon ja käsittelyominaisuuksiin on helppo vaikuttaa suoraan turvallisen ohjattavuuden varmistamiseksi äärirajoilla.